Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
https://www.kea-bw.de/fileadmin/user_upload/Nachhaltige_Mobilitaet/Wissensportal/E_Mobilitaet/2024_07_KEA-BW_Faktencheck_E-Mobilitaet_Nachhaltige_Mobilitaet_web.pdf

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds

Electric cars more likely to hit pedestrians than petrol vehicles, study finds

Electric and hybrid vehicles are quieter than cars with combustion engines, making them harder to hear, especially in urban areas

The Guardian

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

#V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
https://www.kea-bw.de/fileadmin/user_upload/Nachhaltige_Mobilitaet/Wissensportal/E_Mobilitaet/2024_07_KEA-BW_Faktencheck_E-Mobilitaet_Nachhaltige_Mobilitaet_web.pdf

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A73: Bamberg -> Suhl, 5.8 km vor Adlersberg, aus Richtung Schleusingen und blockieren die #Autobahn.

Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds

Electric cars more likely to hit pedestrians than petrol vehicles, study finds

Electric and hybrid vehicles are quieter than cars with combustion engines, making them harder to hear, especially in urban areas

The Guardian

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Hamburg -> Flensburg, zwischen 6.0 km hinter AS Neumünster-Nord und 8.8 km vor Ohe-Süd und blockieren die #Autobahn.

Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds

Electric cars more likely to hit pedestrians than petrol vehicles, study finds

Electric and hybrid vehicles are quieter than cars with combustion engines, making them harder to hear, especially in urban areas

The Guardian

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

#V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
https://www.kea-bw.de/fileadmin/user_upload/Nachhaltige_Mobilitaet/Wissensportal/E_Mobilitaet/2024_07_KEA-BW_Faktencheck_E-Mobilitaet_Nachhaltige_Mobilitaet_web.pdf

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds

Electric cars more likely to hit pedestrians than petrol vehicles, study finds

Electric and hybrid vehicles are quieter than cars with combustion engines, making them harder to hear, especially in urban areas

The Guardian

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A94: München -> Passau, zwischen 2.9 km hinter AS Parsdorf und 1.6 km vor AS Anzing und blockieren die #Autobahn.

Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)

#V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement