Fleet_VerseDrive the 2019 Audi Q8! Rental cost includes comprehensive insurance and 250km mileage 🛣.
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#dubai #dubaicars #2019 #Audi #Q8 #dubailife #mydubai #dubailifestyle #rentacar
ForumElettrico.itLe colonnine Ewiva presso il Q8 di Rende CS: proprio di fronte troviamo un bar e due pizzerie, ma siamo anche a soli 500 dallo svincolo autostradale di Rende Cosenza Nord sulla A2. Peccato solo che al mio passaggio non ha funzionato nessuna delle due colonnine https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-ewiva-high-power-q8-rende-cs-via-louis-braille-7-t44829.html #rende #cosenza #Ewiva #q8
Notícias AutomotivasNovo Audi RS Q8 Performance tem 640 cavalos e custa quase R$ 1,4 milhão https://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-audi-rs-q8-performance-tem-640-cavalos-e-custa-quase-r-14-milhao/ #Q8
Audi RS Q8 Performance inicia pré-venda no Brasil e com preço milionário https://www.noticiasautomotivas.com.br/audi-rs-q8-performance-inicia-pre-venda-no-brasil-e-com-preco-milionario/ #Q8
Le stazioni di ricarica Ewiva presso il Q8 di Torino: tutto ok fino a 233 kW con app Electroverse (al momento senza addebito) e dall'altro lato dell'edificio troviamo subito un bar ed una pizzeria https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-ewiva-high-power-q8-torino-to-strada-del-drosso-156-t43242.html #torino #ewiva #q8
TJΗλιοβασίλεμα του Ίκαρου (2012);
Shot in 2012 and redone here with RAW files instead of HDR as in the original. This one too was offered in some stockphoto website but all had been deleted now.
Doing this panorama had to be quick before the sun goes below the horizon. The situation was slippery, as I was standing with the tripod on a slippery ramp (to lower down the boats), and also I had to adjust the legs of the tripod to let the camera be level as much as possible. By the time I finished this panorama, it was dark already. For this reason and for this hasty work, this panorama wasn't shot in full but only in 360 degrees (or cylindrical).
#panorama #panoramic #360pano #360panorama #landscape #failaka #icarus #island #kuwait #q8 #sunset #goodmorning
Shot in 2012 and redone here with RAW files instead of HDR as in the original. This one too was offered in some stockphoto website but all had been deleted now.
Doing this panorama had to be quick before the sun goes below the horizon. The situation was slippery, as I was standing with the tripod on a slippery ramp (to lower down the boats), and also I had to adjust the legs of the tripod to let the camera be level as much as possible. By the time I finished this panorama, it was dark already. For this reason and for this hasty work, this panorama wasn't shot in full but only in 360 degrees (or cylindrical).
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Mansory consegue deixar o Audi RS Q8 horrível igual aqueles carros tunados dos anos 90, apesar dos 1.000 cv de potência https://www.noticiasautomotivas.com.br/mansory-consegue-deixar-o-audi-rs-q8-horrivel-igual-aqueles-carros-tunados-dos-anos-90-apesar-dos-1-000-cv-de-potencia/ #Q8
Migrant-Rights.Org#Ramadan is a time of reflection and generosity—but for many migrant domestic workers in the #Gulf, it means longer hours, heavier workloads, and unpaid wages.
Despite their essential role in households, many workers face wage theft and extreme overwork, especially during this month. Fair pay and rest are rights, not privileges.
#UAE #Dubai #AbuDhabi #Kuwait #Q8 #Saudi #Riyadh #Jeddah #Oman #Muscat #Bahrain #Manama #Qatar #Doha #GCC #MigrantRights
Zougla.gr#audi #Q8 Κλείνει το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες – «Κόβεται» και το Q8 e-tron https://www.zougla.gr/automoto/automoto-news/kleinei-to-ergostasio-tis-audi-stis-vryxelles-kovetai-kai-to-q8-e-tron/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Forum55plusSechs Monate mit dem Audi Q8 55 e-tron – Meine Zwischenbilanz https://blog-demokratie.de/sechs-monate-mit-dem-audi-q8-55-e-tron-meine-zwischenbilanz/ ##Akkugarantie, ##Audi, ##Elektroauto, ##Elektrofahrzeug, ##Elektromobilität, ##Energieeffizienz, ##etron, ##Kostenvergleich, ##Ladeinfrastruktur, ##Nachhaltigkeit, ##Photovoltaik, ##Q8, ##Reichweite, ##Sparpotenzial, ##Stromkosten, ##Umweltfreundlich, ##Verbrenner, ##Wallbox, ##Wartungskosten, ##Zukunft
Sechs Monate mit dem Audi Q8 55 e-tron – Meine Zwischenbilanz
Ein Beitrag von Werner Hoffmann - Wir brauchen ein funktionierendes Klima auf der Erde. Über 1.400 Euro gespart! Warum der Audi Q8 55 e-tron den Verbrenner alt aussehen lässt! Audi Q8 55 e-tron Vollstromer Seit exakt sechs Monaten fahre ich nun den Audi Q8 55 e-tron, einen Vollelektrischen mit 405 PS, der teilweise mit Strom von meiner Photovoltaikanlage auf dem Carport geladen wird. Zeit für eine Zwischenbilanz. Stromverbrauch und Kosten Im November und Dezember war die Stromausbeute meiner Anlage naturgemäß geringer. Hinzu kommt, dass ich gelegentlich auswärts laden musste und so nicht immer meinen eigenen, günstigeren Strom nutzen konnte. Der überschüssige Strom, den ich nicht selbst verbraucht habe, ging ins Netz, wofür ich 8,5 Cent pro Kilowattstunde erhalten habe. Für Strom, den ich aus dem Netz bezogen habe, zahlte ich hingegen 27 Cent pro Kilowattstunde. Insgesamt bin ich in diesen sechs Monaten 6.753 Kilometer gefahren. Die Stromkosten (inklusive eigener Photovoltaik, Wallbox und externem Laden) beliefen sich auf 694,70 Euro, was 10,29 Euro pro 100 Kilometer entspricht. Vergleich mit einem Verbrenner Ein vergleichbarer Verbrenner hätte auf 100 Kilometer etwa 10,5 Liter Kraftstoff benötigt. Bei einem durchschnittlichen Spritpreis von 1,76 Euro pro Liter wären für die gleiche Fahrleistung 1.247,95 Euro angefallen. Hochgerechnet auf ein Jahr mit 13.506 Kilometern würde der Audi Q8 55 e-tron Stromkosten von 1.389,41 Euro verursachen. Ein Verbrenner käme hingegen auf 2.495,91 Euro allein für den Kraftstoff, zuzüglich etwa 300 Euro für einen anteiligen Ölwechsel (inkl. Filter). Damit lägen die Gesamtkosten eines Verbrenners bei 2.795,91 Euro. Die jährliche Ersparnis beim Betrieb des Elektroautos beträgt somit 1.406,50 Euro – eine Reduzierung der Kosten um über 50 %. Weitere Vorteile des Elektroautos Natürlich ist die Anschaffung einer Photovoltaikanlage nicht kostenlos, doch sie amortisiert sich in meinem Fall nach etwa sieben Jahren. Darüber hinaus fallen für Elektroautos aktuell keine Kfz-Steuern an. Hinzu kommt, dass der Audi Q8 55 e-tron rund 20 bewegliche Teile weniger besitzt, die potenziell gewartet oder repariert werden müssten. Folgende Bauteile entfallen bei einem Elektroauto vollständig: • Verbrennungsmotor • Zündkerzen • Luftfilter und Ölfilter • Motoröl • Einspritzanlage • Vergaser • Kühler und Kühlschläuche • Keilriemen • Auspuffanlage (inkl. Krümmer und Katalysator) • Benzintank und -leitungen • Getriebe und Getriebeöl Das reduziert die Wartungskosten um etwa 30–40 %. Außerdem entfallen die Abgasuntersuchung und viele Verschleißteile. Akkugarantie und Haltbarkeit Die Hersteller geben auf die Akkus von Elektrofahrzeugen eine Garantie von mindestens sechs Jahren oder 160.000 Kilometern – in einigen Fällen sogar zehn Jahre oder 200.000 Kilometer. In der Praxis halten die Akkus bei einer Mindestkapazität von 80 % jedoch bis zu 300.000 Kilometer und können danach weiterhin als Energiespeicher genutzt werden. Eine vergleichbare Garantie gibt es bei Verbrennern nicht. Reichweite und Ladeinfrastruktur Der Audi Q8 55 e-tron hat in der Praxis eine Reichweite von 300 bis 400 Kilometern, was für den Alltag mehr als ausreichend ist. Zwar gibt es Kleinwagen mit geringerer Reichweite, doch die Entwicklung der Akkutechnologie verspricht in den nächsten Jahren deutliche Fortschritte, insbesondere bei Mittelklassefahrzeugen. Das Argument, es gäbe zu wenige Ladesäulen, ist längst überholt. Stand 1. September 2024 existieren in Deutschland 145.857 öffentlich zugängliche Ladepunkte. Auch die Wartezeiten beim Laden sind durch Schnellladeoptionen kaum noch ein Thema. Ich lade meinen Wagen überwiegend zu Hause an meiner Wallbox und muss nur auf längeren Reisen gelegentlich unterwegs laden. Ein weiterer Vorteil: Der Weg zur Tankstelle entfällt, ebenso wie der Kauf überteuerter Snacks oder Getränke. Fazit: Der Audi Q8 55 e-tron überzeugt nicht nur durch seine Umweltvorteile, sondern auch durch signifikante Kosteneinsparungen und geringeren Wartungsaufwand. Für mich ist er eine zukunftsorientierte und wirtschaftlich sinnvolle Alternative zum Verbrenner. ——- Vorherige Zwischenbilanzen —> vom 10.11.2024 https://blog-demokratie.de/zwischenbericht-vollstromer-audi-q8-55-e-tron-im-vergleich-zum-verbrenner/ —> vom 22.10.2024 https://blog-demokratie.de/zwischenbericht-zu-vollstromer-audi-q8-55-e-tron-und-vergleich-zu-audi-q8/ —> 31.07.2024 https://blog-demokratie.de/reicht-eine-fotovoltaik-anlage-fuer-einen-audi-q8-55-e-tron-oder-muss-man-zusaetzlich-strom-ueber-die-wallbox-tanken/