EV, hybrid sales 75% higher than March 2025 as gas prices near records
One segment of the market that has grown is zero-emission vehicles (ZEVs), a category which includes both battery electric vehicles and plug-in hybrid electric vehicles.
#Canada #Consumer #Economy #ElectricVehicles
https://globalnews.ca/news/11849870/ev-hybrid-sales-rise/

VDA nennt Technologieoffenheit Schlüssel gegen Jobverluste in der Autoindustrie

Sollte die EU nicht mehr Technologieoffenheit und Unterstützung für die Branche bieten, rechnet der VDA mit einem noch größeren Stellenverlust als angenommen.

https://www.heise.de/news/VDA-nennt-Technologieoffenheit-Schluessel-gegen-Jobverluste-in-der-Autoindustrie-11292707.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#Auto #Elektromobilität #Mobilität #PluginHybrid #Wirtschaft #Zulieferer #news

VDA nennt Technologieoffenheit Schlüssel gegen Jobverluste in der Autoindustrie

Sollte die EU nicht mehr Technologieoffenheit und Unterstützung für die Branche bieten, rechnet der VDA mit einem noch größeren Stellenverlust als angenommen.

heise online
Denza B8 to debut in Malaysia this month - SoyaCincau

The Denza B8 is set to become BYD's first PHEV model for Malaysia. You can have a closer look at the new SUV at Bangsar Shopping Centre from 22 to 24 May.

SoyaCincau

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie empören sich über die Schummelei bei #PlugInHybrid-Fahrzeugen. Ihr durchschnittlicher #Kraftstoffverbrauch lieg deutlich über den Herstellerangaben. Statt ein bis zwei Litern benötigen sie fast sechs Liter. (Quelle: Tagesschau)
https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html

Kraftstoffverbrauch bei Plug-In-Hybriden deutlich höher als angegeben

Plug-In-Hybridautos gelten als kraftstoffsparend. Eine neue Studie, die dem <em>SWR</em> vorliegt, zeigt jedoch, dass ihr Verbrauch deutlich über den offiziell angegebenen Werten liegt. Umweltschützer und Forscher fordern Konsequenzen.

tagesschau.de

heise+ | Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche

Der Citroën C5 Aircross PHEV bietet reichlich Komfort, unterstützt durch ein nachgiebiges Fahrwerk. Doch die Ladeleistung bleibt ein großer Kritikpunkt.

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#Autotest #Citroen #Entertainment #PluginHybrid #Stellantis #news

Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche

Der Citroën C5 Aircross PHEV bietet reichlich Komfort, unterstützt durch ein nachgiebiges Fahrwerk. Doch die Ladeleistung bleibt ein großer Kritikpunkt.

Autos

BMW 7 Series Facelift: The i7 remains at 400 volts

BMW revises the 7 Series without making its design appear more delicate. The i7 remains with a 400V system and is still said to charge faster.

https://www.heise.de/en/news/BMW-7-Series-Facelift-The-i7-remains-at-400-volts-11268535.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#BMW #Elektroauto #Fahrassistenzsysteme #Mobiles #Mobilität #PluginHybrid #news

BMW 7 Series Facelift: The i7 remains at 400 volts

BMW revises the 7 Series without making its design appear more delicate. The i7 remains with a 400V system and is still said to charge faster.

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BMW 7er Facelift: Der i7 bleibt bei 400 Volt

BMW überarbeitet den 7er, ohne seine Gestaltung zierlicher erscheinen zu lassen. Der i7 bleibt bei einem 400-V-System und soll dennoch schneller laden.

https://www.heise.de/news/BMW-7er-Facelift-Der-i7-bleibt-bei-400-Volt-11268379.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#BMW #Elektroauto #Fahrassistenzsysteme #Mobiles #Mobilität #PluginHybrid #news

BMW 7er Facelift: Der i7 bleibt bei 400 Volt

BMW überarbeitet den 7er, ohne seine Gestaltung zierlicher erscheinen zu lassen. Der i7 bleibt bei einem 400-V-System und soll dennoch schneller laden.

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Electric car funding – who, when, where and how: The most important information

From May, the portal for accessing the e-car premium should be open to all eligible individuals. Who is eligible, when and how can the funding be applied for?

https://www.heise.de/en/guide/Electric-car-funding-who-when-where-and-how-The-most-important-information-11265282.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#Hybridantrieb #Elektroauto #Elektromobilität #PluginHybrid #Subventionen #Wirtschaft #news

Electric car funding – who, when, where and how: The most important information

From May, the portal for accessing the e-car premium should be open to all eligible individuals. Who is eligible, when and how can the funding be applied for?

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Elektroauto-Förderung – wer, wann, wo und wie: Die wichtigsten Informationen

Ab Mai soll das Portal für den Zugang zur E-Auto-Prämie offen für alle Berechtigten sein. Wer gehört alles dazu, wann und wie beantragt man die Förderung?

https://www.heise.de/ratgeber/Elektroauto-Foerderung-wer-wann-wo-und-wie-Die-wichtigsten-Informationen-11264580.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#Hybridantrieb #Elektroauto #Elektromobilität #PluginHybrid #Subventionen #Wirtschaft #news

Die wichtigsten Informationen zur Beantragung der Elektroauto-Förderung

Ab Mai soll das Portal für den Zugang zur E-Auto-Prämie offen für alle Berechtigten sein. Wer gehört alles dazu, wann und wie beantragt man die Förderung?

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