„Fortlaufend technisches Versagen“: Fahrer kritisieren Berlins mächtigste Taxizentrale und drohen mit Protest

Berlins Taxifahrer proben den Aufstand – doch ihr Zorn richtet sich dieses Mal nicht gegen Uber oder Bolt, sondern gegen die eigene Zentrale. Eine wackelige App und verlorene Aufträge bringen die Branche in Alarmstimmung.

Der Tagesspiegel

#Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.

Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.

Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.

https://www.nd-aktuell.de/artikel/1197790.verkehr-in-der-hauptstadt-bvg-taxi-siegt-in-berlin-gegen-muva.html

BVG: Taxi siegt in Berlin gegen Muva

215 Euro pro Fahrgast legte Berlin im Jahr 2024 bei Muva drauf. Mit großflächigen Sammeltaxidiensten ist nun erst mal Schluss. Bisher steht der Beweis aus, dass sie die Verkehrswende voranbringen.

nd-aktuell.de

In #Berlin sind endlich alle Aufzüge gebaut, nie wieder Defekte. Die #bvg ist barrierefrei.

#Muva wird abgeschafft.

Oh, wait…

ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.

aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?

#berlin #verkehr #s-bahn #muva
Netzgemeinde/Hubzilla

ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.

aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?

#berlin #verkehr #s-bahn #muva
Hubzilla.de

Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:

1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”

2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.

Lebenshilfe-Petition: https://www.change.org/p/bvg-muva-erhalten-und-barrierefreie-mobilit%C3%A4t-in-berlin-sichern

Verkerhrsverstöße: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/08/verkehrsverstoesse-bussgelder-berlin-zunahme-strassenverkehr.html

MUVA: https://www.tagesspiegel.de/berlin/lebenshilfe-kritisiert-streichung-des-bvg-angebots-berliner-rufbus-muva-soll-durch-taxis-ersetzt-werden-14089721.html

#verkehrswende #barrierefreiheit

Petition unterschreiben

BVG Muva erhalten und barrierefreie Mobilität in Berlin sichern!

Change.org
https://taz.de/Barrierefreiheit-im-Berliner-OePNV/!6103755/ Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV
Barrierefreiheit im Berliner ÖPNV: Dann fahrt halt mit der Taxe

Die Beförderungsalternative Muva wird gut genutzt, aus Sicht des Senats möglicherweise zu gut. Zum Jahresende scheint für die Kleinbusse Schluss zu sein.

TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH
@berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine #Muva Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. #bvg @BVG_Kampagne

@radundtat @Andi_Berlin das ist doch aber gar kein Fahrrad, sondern ein #Mogelped.
ich bin schon mal mit jemy 60+ und dessen isy vor einem defekten Aufzug hoch zu den S/RB Gleisen gestrandet.
Es war weder für das Besitzy noch für mich möglich, das Blei mit Rollen 50 Treppenstufen hochzuwuchten.

Wir haben dann ein zufällig vorbeikommendes #MUVA bekniet, uns zur ebenerdigen U5 Hönow zu fahren😉👍, was für die aber "stränkstäntz färrbottän" ist. 😡😡😡 Lauffaule Fußys heimfahren dürfen sie aber.

@adfcberlin.bsky.social Als ich neulich in Begleitung einer erschöpften Radlerin 75+ in Köpenick am Bahnhof vor dem defekten Aufzug zum Bahnsteig (keine Rolltreppen!) stand und die #Muva Nummer anrief, wurden wir ABGEWIMMELT. War ein super Moilitätstraining! 😡 😡 👹