#Markt regelt:

#Deindustrialisierung in der Autobranche.

EU kündigt auf Druck Berlins Ausnahmen beim gestern beschlossenen Verbrennerverbot an. Deutsche Kfz-Branche schwächelt bei E-Autos; Experten warnen vor „Deindustrialisierung“.

Die EU höhlt auf deutschen Druck die Umstellung des Autoverkehrs auf #Elektromobilität aus und kündigt beim gestern ab 2035 beschlossenen #Verbrennerverbot Ausnahmen für sogenannte E-Fuels an. Mit komplexen Regelungen, deren Erfolg noch ungewiss ist, soll erreicht werden, dass mit E-Fuels betriebene #Verbrennerautos auch nach 2035 noch zugelassen werden können. Die deutsche Kfz-#Industrie, der größte #Industriesektor der #Bundesrepublik, der die Branche in ganz #Europa dominiert, gründet ihren Erfolg auf den #Verbrennungsmotor und ist in der #Elektromobilität erheblich schwächer. So ziehen auf dem #Weltmarkt für Elektro- und #Hybridautos Konzerne aus den #USA und vor allem aus #China an deutschen Kfz-Herstellern vorbei. Sowohl auf dem #Heimatmarkt als auch auf dem weltgrößten Kfz-Markt China können deutsche #Fahrzeugbauer mit #Elektroautos nicht an den Erfolg ihrer #Verbrennermodelle anknüpfen. Das Münchener ifo-Institut schließt in einer neuen Analyse eine „Deindustrialisierung“ in der deutschen #Autobranche aufgrund des Wandels zur E-Mobilität nicht aus. Die von #Berlin durchgesetzten Ausnahmen für E-Fuel-Verbrenner stoßen auf Protest. (...)

https://www.german-foreign-policy.com

#Autokorrektur #eFuel