Wir stecken viele Milliarden in umweltschädliche Subventionen und halten an Uralttechnologien wie dem #Verbrennungsmotor fest. Das Geld könnte man nutzen, um endlich den Strom für Wärmepumpen und E-Autos günstiger zu machen. #Klimaschutz #COP30 🌍💚
https://www.sueddeutsche.de/bayern/harald-lesch-klimaziel-2040-bayern-kritik-soeder-interview-li.3334776
Harald Lesch über Söders Klimapolitik: „Natur hält sich nicht an Parteiprogramme“

Der Physiker und TV-Moderator sitzt im bayerischen Klimarat. Im SZ-Interview erklärt er, warum die Abkehr vom Klimaziel 2040 ein Fehler ist.

Süddeutsche Zeitung
Ganz unabhängig von Klimaaspekten gilt folgendes:
Autos mit #Verbrennungsmotor haben ein Alleinstellungsmerkmal in der Industriegeschichte:
Sie sind das mit Abstand komplexeste Produkt dass in solch riesigen Stückzahlen gebaut wurde.
Nun gibt es aber ein mindestens gleichwertiges, in einigen Aspekten sogar besseres, Produkt mit erheblich reduzierter Komplexität!
Schon alleine deshalb werden sich #BEV mittelfristig durchsetzen.
Wenn eine Gesellschaft … zu spät erkennt, dass der #technologischeWandel disruptiv und nicht linear verläuft, produziert sie am Markt vorbei. So wie einst die Dampfmaschine, oder das Pferdefuhrwerk vom Fortschritt überrollt wurden, wird nun der #Verbrennungsmotor durch die #E-Mobilität ersetzt. 🖖

Inkompetenz trifft auf #Antriebswende:

#Porsche verzeichnet einen #Gewinneinbruch von 95,9 Prozent.

Gründe sind der Strategiewechsel zurück zum #Verbrennungsmotor, verschobene #Elektromobilität-Projekte und #Absatzprobleme, vor allem in #China.

Im dritten Quartal rutschte das EBIT ins Minus. Ein Sparprogramm mit #Stellenabbau in #Stuttgart ist geplant.

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/berlin-brandenburg-sportwagenbauer-porsche-meldet-959-prozent-gewinneinbruch-14655743.html

#automobilindustrie #pkwmarkt #eauto #arbeitsplätze #arbeitsmarkt #antriebswende

Porsche in der Krise: Autobauer meldet 95,9 Prozent Gewinneinbruch

Der Autobauer Porsche macht wegen seiner schweren Krise hohen Verlust. Das Ergebnis nach Steuern brach im Jahresvergleich auf nur noch 114 Millionen Euro ein.

Der Tagesspiegel

Die ominösen "Übergangstechnologien"


Als Totalabstinenzler könnte / sollte ich mich vielleicht raushalten aus Autothemen. Nur leider hat Autofahren Nebenwirkungen und Auswirkungen, die niemand kaltlassen können.

Verkehrstote, Verletzte sowieso, Mikroplastik en masse, Rohstoffabbau und Beeinträchtigung der Umgebung/Umwelt, Inanspruchnahme von öffentlichem Raum - möglichst kostenlos ("Wo soll ich denn sonst parken beim Großeinkauf?").

Elektroautos beanspruchen ihren Anteil an der gesamten Stromerzeugung. Verbrennerfahrzeuge jagen einen Teil der fossilen Ölvorräte in das Gemeingut Luft und geben ihr Bestes, um die CO2-Konzentration zu erhöhen. Blieben die Folgen des Autoverkehrs auf das jeweilige Land begrenzt, ließe sich eine nationale Kosten-/Nutzen-Rechnung aufstellen. Doch das wäre zu simpel.

Etwa im Sinne einer Kosten-/Nutzen-Rechnung fordern die Ministerpräsidenten der deutschen Bundesländer, "die Zukunft des Verbrennungsmotors durch Regeln für »klimafreundliche und CO₂-arme Kraftstoffe wie auch Wasserstoff« langfristig zu sichern." https://www.spiegel.de/politik/verbrenner-aus-ab-2035-ministerpraesidenten-wollen-eu-regelung-aufweichen-a-5cc3b768-5ee1-4050-a797-81e850ff2178

Mann Mann Mann.

Verbrenner am Leben erhalten, koste es was es wolle. Es lebe der qualmende und dampfende Auspuff!

Effizienz? Was soll das sein?
Von öffentlichen Verkehrsmitteln war anscheinend nicht die Rede.

#Autofahren #Verkehrstote #Mikroplastik #Rohstoffabbau #Auto #EAuto #Benziner #Diesel #Verbrennungsmotor #klimafreundlich #Übergangstechnologie #Stromerzeugung
#fossileRohstoffe #CO2Konzentration
#öffentlicheVerkehrsmittel #öffentlicherRaum

Bei der MPK fiel wohl noch dieses Schlüssel-Wörtchen: #Kernkompetenz.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ministerpraesidentenkonferenz-mpk-autoindustrie-ruestung-sozialstaat-beschluesse-100.html#gelockert

Welche "Kernkompetenz" haben diese Politiker:innen eigentlich?

Beschlusspapier: Ministerpräsidenten wollen Verbrenner-Aus aufweichen

Die Länderchefs bekennen sich bei ihrer Konferenz in Mainz zur E-Mobilität und fordern zugleich mehr Unterstützung für Benziner und Diesel. Die Bundesregierung müsse sich in Brüssel für mehr Flexibilität einsetzen.

DER SPIEGEL

@ulrichkelber Warum benutzen fast alle Medien das #Unwort "Verbrennermotor"? Das Ding heißt #Verbrennungsmotor.

Aus der seltsamen Kurzform "Verbrenner" wurde nicht das korrekte Ursprungswort Verbrennungsmotor sondern das Unwort "Verbrennermotor" gemacht.

So schnell entstehen und verbreiten sich Unwörter.

📚 E-Fuels: Verfügbarkeit und Import sind aktuell begrenzt.

• Produktion von klimafreundlichen Treibstoffen dauert an.
• Import derzeit keine praktikable Lösung.
• Weiterhin Verbrennungsmotoren möglich, aber nicht kurzfristig flächendeckend.

https://www.tagesschau.de/wissen/technologie/e-fuels-treibstoffe-100.html

#EFuels #SynthetischeKraftstoffe #Verbrennungsmotor #Energiewende #Klimaschutz

E-Fuels: Wann kommen die grünen Treibstoffe?

"Grüne" Treibstoffe: Sie gelten als klimafreundliche Möglichkeit, weiterhin Verbrennungsmotoren zu betreiben. Aber es wird noch lange Zeit nicht genug davon geben. Auch der Import ist derzeit keine Lösung.

tagesschau.de
#Spiegel -> Der ehemalige Finanzminister und FDP-Chef Christian Lindner kämpfte im Amt intensiv für den #Verbrennungsmotor und die #Gasheizung, im Gleichklang mit »Bild« und im Interesse des damaligen Springer-Großaktionärs, dem massiv in #fossile Brennstoffe investierten Private-Equity-Fonds #KKR. Christian Lindner hat jetzt einen neuen Job: Er arbeitet künftig für ein Unternehmen, das Springer und KKR gehört .
Wenn wir eines aus der Geschichte gelernt haben, dann, dass wir nichts gelernt haben … Der Wechsel von der #Dampfmaschine zum #Verbrennungsmotor verlief reibungsloser als der aktuelle Übergang zur #Elektromobilität … obwohl er derselben Logik der Wirtschaftlichkeit folgte. #noMerz #noCDU #noCSU 🖖