Eine #Veloroute ist keine Alternative! Der #RVP2030 hat aus gutem Grund immer eion Routenpaar aus Haupt- und Nebenroute. Die #Nebenroute ist kein Ersatz für den Radverkehr auf der #Hauptroute, wo Menschen leben, aerbeiten, einkaufen, zum Arzt oder zur Behörde gehen oder einfach nur als Berufspendelnde schnell in die Innenstadt kommen wollen! Zeitraubende Umweg sind unzumutbar, und auch die Radwege auf der #IburgerStraße müssen sicher sein!
#StUA #Osnabrück
TOP 3.5 im #StUA #Osnabrück ist die Baukostenfreigabe für die #MindenerStraße (1. BA). Meine Beiträge dazu:
1. Radverkehr auch durch die Baustelle führen - Umleitung ist viel zu lang
2. Statt gemeinsame Geh-/#Radwege (= #Benutzungsspflicht ! #Schrittgeschwindigkeit auf #Hauptroute des #RVP2030 !) Gehweg mit „Radverkehr frei“ + #Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn, Radfahren auf der Fahrbahn dann erlaubt.
Einstimmig empfohlen.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001847&refresh=false&TOLFDNR=2006725

Liebe @BundesstadtBonn bei dieser Baustelle auf dem zwei Richtungsradweg in Poppelsdorf auf der #ClemensAugustStraße fehlt mal wieder die Umleitung für Radfahrer.

Könnt ihr das weiter geben?

#Hauptroute Radverkehr #Bonn

#StUA TOP 3.9 Ausbau 1.BA #MindenerStraße in #Osnabrück
Gemeinsam genutzte Geh-/#Radwege auf #RVP #Hauptroute werden scheiße.
Rahmen: Kein Verkauf von privaten Flächen der Vorgärten für ausreichende Breiten von wenigen Anwohnenden möglich, obwohl nur geringe Flächen gebraucht wurden. Keine Aussicht auf Erfolg im Enteignungsverfahren, daher keine andere Möglichkeit. Die Quittung werden Konflikte zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden sein - auch wenn Anwohner vor ihre Haustür treten.

Ein Nachbar meinte es könnte sich um eine Testphase für mehr öffentliche Toiletten in der @BundesstadtBonn handeln?

Keine Ahnung warum man sowas in der Sichtachse einer #hauptroute im Radnetz der Stadt aufstellt.

Hab mal Remondis angeschrieben…

Parkplätze wichtiger als fließender Verkehr auf Pützchensweg?

Im Pützchensweg sollen laut General-Anzeiger nach Protesten einiger Anwohner die langwierig entwickelten Standards für Fahrradstraßen rückabgewickelt werden. Das halten wir für falsch.

Haushaltspunkte im #StUA #Osnabrück nur zur Info, werden in den Haushaltsrunden beraten, keine Aussprache.
TOP 7.2 “#KurtSchumacherDamm - Markierungslösung” für Verbesserung #Radverkehr auf der #Hauptroute des #Radverkehrsplan #RVP2030 : Es geht um den Abschnitt ab Möbelhaus/Blumenhaller Weg bis Einfahrt Feuerwehr. Die Radspur wird auf min. 2,45 m verbreitert (Bushaltestellen 2,25 m) und mit Leitschwellen physisch vom MIV getrennt.
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1020943
Vorlage

ALLRIS net Version 3.9.5 (221117m)

Ist ja auch nur ein halber #Elberadweg, oder @Ottostadt?

@MDradelt #Hauptroute #Verkehrswende

Jeden Tag eine neue Überraschung. #döppersberg #radinfrastruktur #wuppertal #Hauptroute