Per anni alcune imprese hanno fatto della dipendenza dal mercato estero la propria "strategia", con il pieno supporto dei governi di ogni colore. E adesso -per bocca di Confindustria, con il supporto dei sindacati- chiedono sussidi pubblici per sopravvivere, senza discutere una pratica fallimentare. Il tutto mentre grandi azionisti alla Exor (Elkann) si disfano di pezzi produttivi per realizzare profitti da reinvestire poi in ambito finanziario. È questo il modello che vogliamo? L'analisi di Alessandro Volpi
Un progetto brillantemente iniziato a gennaio https://mastodon.uno/@fucinafibonacci/113774824701177470 giunge a conclusione. In #Elkann we trust. "Il Governo seguirà da vicino l’evoluzione dell’operazione, per garantire la tutela dell’occupazione, delle risorse strategiche e della filiera produttiva. L’Esecutivo resta disponibile per favorire un risultato utile alla nostra Nazione". #Exor vende #Iveco all'indiana Tata, il settore difesa va a Leonardo. Sindacati in allarme https://www.rainews.it/articoli/2025/07/iveco-e-tata-insieme-ricavi-oltre-22-miliardi--5dbd9c1e-248b-4345-bb43-5fa581d0a096.html @economia
Aggiornamenti dal favoloso mondo di #Stellantis e del #MadeInItaly. Iveco cede Magirus: dopo 50 anni il brand che inventò i camion dei pompieri esce dal gruppo italiano - la Repubblica https://www.repubblica.it/economia/2025/01/04/news/fiat_iveco_cede_magirus_deutz_storico_gruppo_camion_pompieri-423920314/
🚨 #IvecoGroup verso un cambio di proprietà?
#Exor, la #holding della famiglia #Agnelli, ha avviato trattative per la cessione delle attività civili di Iveco. Tra gli interessati spicca #TataMotors, colosso indiano già proprietario di #Jaguar #LandRover.
🛑 La divisione difesa (#IDV) resterebbe fuori dalla trattativa, in linea con il piano già annunciato di separarla entro fine 2025.
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Il patron di Exor e Stellantis, sotto inchiesta per truffa ed evasione fiscale, avrebbe chiesto con i suoi legali l'assegnazione a lavori di pubblica utilità e proposto di pagare 175 milioni di euro al fisco per sanare le pendenze aperte in tema di successione. È l'ultimo (e paradossale) pezzo della “strategia imprenditoriale” del gruppo Agnelli/Elkann: ricercare minuziosamente formule per ridurre al minimo il carico fiscale da versare al nostro Paese. L'analisi di Alessandro Volpi
Wow. Tavares was pushed out. You don’t piss off the top brass at #Exor. #Stellantis
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/radical-targets-toppled-tavares-stellantis-sources-say-2024-12-04/ #CarlosTavares
Il disastro del gruppo ha numerose ragioni industriali ma la crescente predilezione per i dividendi finanziari, per i rendimenti a brevissimo termine garantiti dalle azioni, a cui dare linfa con continue delocalizzazioni e con riduzione degli organici, ha avuto un peso non trascurabile. Ecco perché accusare oggi le politiche ambientali europee o l’arrivo delle auto cinesi è un impacciato diversivo. L'analisi di Alessandro Volpi
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