(This is the promised English thread)
Here it is - the final (if kinda ugly, I'm no good at design) version of the #EffectivePaxRailNet Polish Lands 1939 map!

I drew it on paper and then digitized it with Inkscape, styling the lines with color and thickness to indicate the longest gaps between trains on the given sections. The dashed-not-dotted (slightly thicker) lines are generally ones with 6~6.5 pairs where my notes didn't clearly indicate the gaps were all smaller than 4h.

I used modern, or at least as modern as possible, Polish names everywhere (except for Kaliningrad Oblast, that place is complicated).

(And yeaaah, I really need to find somewhere I can host these things on a more permanent basis, especially including the original SVG - you can barely see the smallest captions due to Mastodon image size limits)

(Post with rules I apply here: https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/114558906905813832)

(I'd like to note that as I only looked at timetables of individual lines, you can't exactly judge the "effectiveness" of junction stations with this map, researching timed transfers is a whole 'nother thing)

1/n

(This thread is dedicated to @partim @tml and @jon (the former to for sparking the bout of inspiration that led to me actually doing this and the latter, because without him I wouldn't have been here to interact with the former two)

#rail #pkp #DeutscheReichsbahn #bahnbubble #trainbubble #history

(English thread to come later)
Szukałem dobrego czasu, żeby to zapostować, ale życie jest życiem i w sumie zawsze mogę dokonać autopodbicia w nadziei, że więcej ludzi zobaczy. Oto i jest - ostateczna (choć może trochę brzydka, nie mam ręki do designu) wersja mapy #EffectivePaxRailNet Ziemie Polskie 1939!

Zgodnie z założeniem, dodałem kolejny wymiar do mapki, którą pokazałem wcześniej, pokazując kolorem i grubością kreski jak mniej-więcej przedstawiały się najdłuższe odstępy między pociągami na danych odcinkach. Przerywaną nie kropkowaną (lekko grubszą) linią są zaznaczone generalnie linie mające minimalne 6~6,5 pary, gdzie nie zanotowałem wyraźnie, że są poniżej 4h.

Wszędzie są zastosowane nazwy dzisiejsze, a przynajmniej tak dzisiejsze jak się da (no, oprócz odniesień do obwodu królewieckiego, to jest skomplikowane)

(I kurczę, naprawdę muszę sobie znaleźć jakieś miejsce do bardziej permanentnego postowania takich rzeczy, szczególnie z SVG - maksymalne limity rozmiaru zdjęcia na Mastodonie powodują, że małe napisy ledwo widać… No cóż, mam za swoje)

(Post z zasadami, którymi się kieruję - może powinienem to zapostować osobno, odpowiedzi niestety nie pokazują się po wybraniu hashtaga pod Wyróżnione, więc brakuje bardzo ważnego kawałka całego przedsięwzięcia(EDIT: Jednak pokazuje odpowiedzi, po prostu to nie jest zahashtagowane i jeszcze pod CW): https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/114558906905813832)

(Chciałbym też zaznaczyć, że patrzyłem tylko na rozkłady pojedynczych linii - to, jak wyglądało skomunikowanie pociągów na stacjach to zupełnie osobny temat)

1/n

cc @kolej

#kolej #pkp #DeutscheReichsbahn #historia

I've been here for almost a year and I feel at home, it's time for an updated #introduction. (Po polsku poniżej)

Professionally interested in IT, personally in public transport, particularly railways these days, and a bunch of other things you won't hear from me about here :)

Being here inspired me to explore railway timetables (#EffectivePaxRailNet) and the art of the #Kursbuch. You may also have heard of me through the story of #Mevo or the news about Polish rail I post in English. I encourage you to have a look at the Featured tab and pinned posts, it's the surest way to find my original content

Security and privacy build on each other, which is why I try to keep this account topical and don't write travel reports ;)

Old intro/Stare intro: https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/113148980869674762

Po polsku:
Jestem tu od prawie roku i czuję się jak w domu, czas przedstawić się jeszcze raz.

Interesuję się zawodowo informatyką, a osobiście transportem publicznym, ostatnio szczególnie pociągami, a także masą innych rzeczy, o których tu nie przeczytacie :)

Przebywanie tutaj zainspirowało mnie do głębszego przeglądania rozkładów jazdy (#EffectivePaxRailNet) i obserwacji sztuki projektowania i redakcji "cegieł" SRJP. Mogliście dowiedzieć się o mnie dzięki wątkowi o historii #Mevo, bądź z niusów o zmianach na kolei w Polsce, które podaję dalej (raczej) po angielsku. Zachęcam do spojrzenia na kartę Wyróżnione i przypięte wpisy, tak najłatwiej dobić się do mojego oryginalnego kontentu, że tak powiem

Bezpieczeństwo i prywatność opierają się na sobie nawzajem, więc staram się utrzymać to konto w pewnej konkretnej niszy tematycznej i nie publikuję sprawozdań ze swoich podróży ;)

Zbieranie danych do #EffectivePaxRailNet Polska 1966 trwa...

Okręg I (południowe Mazowsze, Podkarpacie, Małopolska, GOP, ROW) pozytywnie, wyraźnie większe pokrycie przynajmniej "pół-sensownymi jak na dziesiejsze standardy" ilościami połączeń…

I docieram do Dolnego Śląska... totalna jatka, połowa linii, które widnieją na mapie 1939 wylatuje. Nawet Wrocław-Kłodzko (ale już Kłodzko-Wałbrzych i Kłodzko-Kudowa załapały się).

(EDIT: Spojrzałem drugi raz jednak odcinek przez Bardo też nie)

...Obcowanie z historią swojego tematu to dobra i ważna sprawa

#kolej #pkp