Agi: Weekend di sangue sulle strade: 40 morti, più della metà motociclisti

AGI - Tra venerdì 29 e domenica 31 maggio sono state 40 le vittime di incidenti sulle strade italiane, numero in netto aumento rispetto al fine settimana precedente quando i decessi erano stati 31. A renderlo noto è l'Asaps, Associazione sostenitori e amici della polizia stradale, ricordando come il bel tempo e il ponte abbiano messo in movimento parecchi milioni di persone: si tratta del record di decessi fra tutti i weekend del 2026.
La vittima più giovane è una bambina di 22 mesi. Tra i morti altri tre minori, uno di 16 anni e due di 17 mentre le vittime più anziane sono due uomini di 83 anni. Ancora altissimo il tributo pagato dai motociclisti con 22 morti nel fine settimana (il 55% del totale), per un totale di 89 motociclisti deceduti nei soli cinque fine settimana di maggio. Tra le vittime anche 5 pedoni e 4 ciclisti.
Incidenti con più vittime
Tre gli incidenti plurimortali con 6 vittime mentre causa di 15 sinistri mortali è stata la fuoriuscita del veicolo senza il coinvolgimento di terzi. Venti gli incidenti mortali avvenuti su strade statali e provinciali. Delle 40 vittime, 16 avevano meno di 35 anni. Sette le vittime nel Lazio, 6 in Emilia-Romagna, 4 in Lombardia, 3 in Campania e Puglia, 2 in Piemonte, Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Toscana e Sicilia, 1 in Liguria, Umbria, Abruzzo, Molise, Basilicata, Calabria e Sardegna.

Blood weekend on the streets: 40 dead, more than half motorcyclists.

AGI - Between Friday, May 29th and Sunday, May 31st, there were 40 fatalities in road accidents in Italy, a significant increase compared to the previous weekend when 31 deaths had occurred. This was announced by Asaps, the Association of Supporters and Friends of the Road Traffic Police, noting how the good weather and the holiday weekend had moved millions of people: this is the record for deaths among all weekends of 2026.

The youngest victim was a 22-month-old girl. Among the dead were three other minors, one 16 years old and two 17, while the oldest victims were two men aged 83. A high number of motorcyclists also died, with 22 fatalities over the weekend (55% of the total), for a total of 89 motorcyclists killed in the five weekends of May. Among the victims were also 5 pedestrians and 4 cyclists.

Accidents with Multiple Fatalities
There were three multiple-fatality accidents with 6 fatalities, while the cause of 15 fatal accidents was the vehicle exiting the roadway without third-party involvement. There were 20 fatal accidents occurring on state and provincial roads. Of the 40 victims, 16 were under 35 years old. There were 7 victims in Lazio, 6 in Emilia-Romagna, 4 in Lombardy, 3 in Campania and Puglia, 2 in Piedmont, Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Tuscany and Sicily, 1 in Liguria, Umbria, Abruzzo, Molise, Basilicata, Calabria and Sardinia.

#Italy #Asaps #MultipleFatalities #third #Lazio #Emilia-Romagna #Lombardy #Campania #Puglia #Piedmont #Veneto #Friuli #Tuscany #Sicily #Liguria #Umbria #Abruzzo #Molise #Basilicata #Calabria #Sardinia

https://www.agi.it/cronaca/news/2026-06-03/incidenti-stradali-norti-weekend-37356638/

Come se non bastassero le collisioni involontarie, ecco le aggressioni per motivi di viabilità

Un automobilista investe di proposito un ragazzo minorenne in bici per un litigio, usando la sua auto come arma contro un utente vulnerabile della strada:

https://roma.repubblica.it/cronaca/2026/03/30/news/bike_cam_pirata_della_strada_ciclisti_investiti-425253961/

A Milano un'aggressione sempre per motivi di viabilità (senza conseguenze) viene filmata:

https://www.milanotoday.it/cronaca/rissa-strada-manganello-semaforo.html

I dati #ASAPS dicono che nel 2025 ci sono state 227 aggressioni di questo tipo (denunciate), 9 persone morte e 274 ferite:

https://www.asaps.it/83032-osservatorio_asaps__sapidata__le_aggressioni_stradali_fra_conducenti_per_motivi_.html

Un'altra conseguenza della mobilità #autocentrica: l'isolamento causa competizione e aggressività. Un altro motivo per disincentivare questo mezzo di trasporto.

@energia #violenzaStradale

I terribili dati delle morti degli utenti vulnerabili della strada del 2025

#ASAPS, il sindacato della polizia stradale, fa un lavoro importantissimo ( che dovrebbe fare il ministero): raccoglie i dati sulle morti in strada di varie categorie.

I primi 9 mesi dell'anno mostrano qualcosa di inquietante: il numero di pedoni uccisi sostanzialmente non diminuisce e il numero di persone in bici uccise addirittura aumenta. Il tutto in un contesto europeo che richiederebbe il dimezzamento delle vittime della strada entro il 2035.

Come si vede nei grafici allegati (Elaborazione #FIAB su dati ASAPS), se (ripeto: se) c'è stato un qualche effetto del #codiceDellaStrage del ministro dei SUV #MatteoSalvini, è finito.

Le strade sono più pericolose di prima, almeno per chi non si sposta con una corazza di metallo su ruote.
Non c'è da sorprendersi, visto l'attacco continuo a qualunque sistema che possa moderare la velocità delle auto, dalla direttiva contro la #citta30 agli ostacoli continui agli autovelox.
Qualcuno gli farà notare la sua inettitudine, incapacità e, soprattutto, pericolosità?

#violenzaStradale @energia

La stima preliminare di #asaps arriva a 475 pedoni morti nel 2024, con un incremento di 35 morti rispetto alla stima 2023

Dicembre il mese peggiore, la #Lombardia la regione con più decessi

https://www.asaps.it/80999-_osservatorio_asaps-sapidata_stima_preliminare_report_pedoni_2024__475_i_decessi.html

#mobilita #strada #morti #codicedellastrage