Die letzte Woche stand ganz im Zeichen von Tests, Feinschliff und wichtigen Fortschritten bei Hugo.
Wir haben alle neu eingesetzten Fenster – an den Seiten und im Dach – sowie den MaxxFan gründlich geprüft. Ergebnis: Alles ist dicht, stabil und sitzt exakt so, wie es soll. Ein gutes Gefühl, bevor die nächsten Ausbauschritte starten!

Parallel dazu haben wir viele Materialien für den Möbelbau ausgewählt, verglichen und bestellt. Alles, was wir für die ersten Tests brauchen, ist auf dem Weg zu uns.

Auch unsere CNC nimmt weiter Gestalt an. Stück für Stück wächst sie zu dem Werkzeug heran, das uns später millimetergenaue Möbelteile für Hugo liefern soll.

Beim Armaflex sind wir ebenfalls fast am Ziel: Bis auf eine Stelle am Dach ist die komplette Dämmung bereits sauber verklebt. Der Unterschied im Innenraum ist jetzt schon spürbar.

Und als kleines Highlight kam heute auch die BioTioo 2.0 an – ein weiterer Schritt Richtung autarkem, komfortablem Camperleben.

Langsam aber sicher fügt sich alles zusammen. Auf in die nächste Runde!

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Der erste große Meilenstein im Ausbau ist geschafft! 🚐
Das Armaflex ist fast vollständig verklebt – nur dort, wo später noch Fenster oder Durchbrüche entstehen, bleibt das Blech frei.
So vermeiden wir unnötige Arbeit und Materialverschwendung. 🔧
Es ist ein tolles Gefühl, Hugos Innenraum jetzt so ordentlich isoliert zu sehen. Stück für Stück wird’s gemütlicher. ✨

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Toàn Cầu phân phối độc quyền bảo ôn ArmaFlex

ArmaFlex Class 0 là một giải pháp cách nhiệt xuất sắc cho các hệ thống điều hòa không khí HVAC. Sản phẩm này bảo vệ đường ống với khả năng chống cháy bề mặt và ngăn chặn lửa lan hiệu quả. ArmaFlex Class 0 được nhập khẩu và phân phối độc quyền tại Việt Nam bởi công ty Toàn Cầu.

Xem thêm: https://tcbm.vn/san-pham/armaflex-class-0/
Nguồn: https://tcbm.vn/

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Bảo ôn Cách Nhiệt ArmaFlex được Toàn Cầu Phân Phối Độc Quyền và tiếp thị sản phẩm tại thị trường Việt Nam

Cách nhiệt ArmaFlex Class 0 là giải pháp cách nhiệt tuyệt vời cho hệ thống điều hòa không khí, hệ thống ống gió, ống nước chillers,...

TCBM

Tja, und dann war Phoenix Anfang März endlich komplett gedämmt. Da ist über die Wochen in vielen einzelnen Häppchen echt eine Menge Zeit reingeflossen. Aber mit jedem Mal wurde der Klang im Wagen besser und der Dämmeffekt auch deutlicher spürbar. Ich bereue nichts!

(Außer, nicht noch eine dritte Rolle 3mm #Armaflex-Klebeband gekauft zu haben. Ich hätte sie gut gebrauchen können.)

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Finale beim Thema "Dämmung".

Die entspanntesten Flächen beim Dämmen sind meiner Meinung nach die Heckklappe und die großen Flächen am Dach. Das war echt easy.

Für die Holme habe ich dann 9mm #Armaflex anstelle der sonstigen 19mm genommen. Mit ein bisschen Hantieren ließen sich auch die Löcher für die Beleuchtung und den Zugriff auf die Sicherung gut vorbereiten.

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Wieso habe ich Schrauben und Schaschlikspieße gebraucht, um meinen Caddy zu dämmen? 🤔

Ganz einfach: Ich wollte die kleinen Staunetze, die im Original verbaut waren, wieder benutzen. Dafür musste ich aber die Position der Schraublöcher in der Karosserie später wiederfinden können. Also habe ich das #Armaflex an den entsprechenden Stellen durchgepiekt und temporär angeschraubt. 🙃

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Seid ihr bereit für eine weitere Runde Dämmerfahrungen? 🙃

Es ist wichtig, die Stellen, an der die einzelnen #Armaflex-Stücke aufeinandertreffen, mit 3mm Armaflex-Klebeband abzudecken. Andernfalls lauern Kältebrücken, dort kann Wasser kondensieren und schlimmstenfalls gammelt dann alles. 😨

Mit am nervigsten war das übrigens unter meiner Unterkonstruktion. 😅

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Ergo – Armaflex auf eigenes "Risiko" im Sommer. Die einzige Fläche, wo das #Armaflex auf einer "direkten" Metallfläche klebt, ist ohnehin das Dach. An Seiten, Heckklappe & Boden ist immer noch eine zweite Schicht dazwischen und sollte sich entsprechend deutlich weniger aufheizen.

Und die Rollen ließen sich in selbstklebend echt super verarbeiten, auch bei den vielen Rundungen meines Caddys. 🙃

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Ich habe für mich abgewogen und mich dennoch dafür entschieden. Meine Verkleidung und Möbel sollten das #Armaflex halten, selbst wenn der Kleber irgendwann schwach werden sollte. Und ein Hochdachkombi wie ein Caddy hat so unfassbar viele Rundungen, dass z.B. Styrodurplatten nicht gegangen wären. Sprühkork hat mich nicht überzeugt.

Also habe ich mir Armaflex XG in 19mm & 9mm geholt.

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