Auf dem Bild seht ihr den Motor als Nachrüstkit für unsere BioTioo.
Wir brauchten die Toilette früher, deshalb lief sie zunächst ohne Motor. Die Intervalllösung war zu diesem Zeitpunkt noch nicht verfügbar und wurde erst im Januar geliefert.

Im Bereich der Trockentrenntoiletten gibt es unterschiedliche Konzepte. Manche Systeme besitzen kein Rührwerk, bei anderen hatten wir den Eindruck, dass sie den Feststoff nicht besonders effektiv zerkleinern. Wird der Inhalt nicht ausreichend aufgelockert, kann der Trocknungsprozess länger dauern und das Risiko von Geruchsbildung steigt.

Klassisch erfolgt das Umwälzen per Handkurbel nach jedem Toilettengang. Im Alltag wird das jedoch schnell vergessen, besonders in einem Mietfahrzeug.
Die Intervallsteuerung übernimmt das automatisch. Das sorgt für eine gleichmäßige Durchmischung und reduziert mögliche Fehlerquellen. Gleichzeitig bleibt das System ausfallsicher, da jederzeit manuell weitergearbeitet werden kann.

Für Hugo wollten wir eine Lösung, die robust, alltagstauglich und fehlertolerant ist. Nicht möglichst minimal, sondern konsequent durchdacht.

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Unsere erste XPS Testplatte für Hugos Boden ist beim Praxistest im Fahrzeug durchgefallen.
Im CAD sah alles stimmig aus, doch beim Einlegen wurde klar, dass wir im vorderen Bereich die Erhebungen im Bodenblech nicht berücksichtigt hatten. Die passenden Cut-offs fehlten, dadurch konnte die Platte nicht sauber aufliegen.
Genau deshalb fräsen wir Testteile, bevor etwas dauerhaft verklebt oder verbaut wird.

Wir haben das die Aussparungen im CAD ergänzt und die Platte neu gefräst. Version 2 sitzt jetzt exakt an ihrem Platz und folgt den Konturen des Bodenblechs sauber und spannungsfrei.
Es war nur eine kleine Anpassung, aber genau solche Details entscheiden später über Passgenauigkeit und Stabilität.

Als nächstes fräsen wir die XPS Platte direkt auf der verklebten Holzplatte. So entsteht die finale Form im Verbund.

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Hugo wünscht im Namen von Camper Homes: Einen guten Rutsch ins Jahr 2026!

Ein Jahr voller Planung, Umbau, Tests, Entscheidungen und Fortschritte liegt hinter uns. Alles hat Hugo ein Stück weitergebracht.

Danke an alle, die uns dieses Jahr begleitet haben mit Interesse, Feedback, Fragen oder einfach stillem Mitlesen.
2026 steht schon in den Startlöchern – mit neuen Ideen, neuen Herausforderungen und jeder Menge Lust, weiterzumachen.

Kommt gut rüber und bleibt gesund!

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#Ausbauprojekt

Letzte Woche war Hugo noch einmal als Transporter unterwegs.
Er hat Material für seinen späteren Ausbau ins Lager gebracht: Holzplatten für den zukünftigen Boden, Aluprofile für den Dachträger sowie Teile für sein Bett.

Noch ist davon nichts verbaut – alles liegt sauber sortiert bereit und wartet auf die nächsten Bauabschnitte. Genau diese Vorbereitungsphase ist ein wichtiger Teil des Projekts, damit später alles reibungslos zusammenpasst.

Über die Weihnachtszeit legen wir nun bewusst eine kurze Pause ein. In dieser Zeit kümmern wir uns darum, die CNC fertig aufzubauen und betriebsbereit zu machen. Sobald das erledigt ist, geht es mit Hugos Ausbau konzentriert weiter.

Manchmal bedeutet Fortschritt eben auch: kurz innehalten, vorbereiten und dann mit neuem Schwung weitermachen.

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Die letzte Woche stand ganz im Zeichen von Tests, Feinschliff und wichtigen Fortschritten bei Hugo.
Wir haben alle neu eingesetzten Fenster – an den Seiten und im Dach – sowie den MaxxFan gründlich geprüft. Ergebnis: Alles ist dicht, stabil und sitzt exakt so, wie es soll. Ein gutes Gefühl, bevor die nächsten Ausbauschritte starten!

Parallel dazu haben wir viele Materialien für den Möbelbau ausgewählt, verglichen und bestellt. Alles, was wir für die ersten Tests brauchen, ist auf dem Weg zu uns.

Auch unsere CNC nimmt weiter Gestalt an. Stück für Stück wächst sie zu dem Werkzeug heran, das uns später millimetergenaue Möbelteile für Hugo liefern soll.

Beim Armaflex sind wir ebenfalls fast am Ziel: Bis auf eine Stelle am Dach ist die komplette Dämmung bereits sauber verklebt. Der Unterschied im Innenraum ist jetzt schon spürbar.

Und als kleines Highlight kam heute auch die BioTioo 2.0 an – ein weiterer Schritt Richtung autarkem, komfortablem Camperleben.

Langsam aber sicher fügt sich alles zusammen. Auf in die nächste Runde!

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Hugo hat seinen MaxxFan bekommen!

Damit ist sein äußeres Erscheinungsbild endlich komplett. Keine offenen Stellen mehr im Dach oder der Seite – von außen ist Hugo jetzt genau so, wie wir ihn uns vorgestellt haben. Robust, funktional und bereit für alles, was kommt.

Ab jetzt verlagert sich der Fokus nach innen. Die nächsten Schritte bestehen vor allem aus Planung und Design der Inneneinrichtung im CAD. Möbel, Technik, Stauraum, Grundriss – alles wird digital durchdacht, bevor die erste Platte zugeschnitten wird.

Sobald es wieder wärmer wird, geht es auch mit der Dämmung weiter. Das restliche Armaflex wird dann verklebt, damit Hugo auch thermisch fit für jede Jahreszeit wird.

Außen fertig. Innen in Planung. Der nächste spannende Abschnitt startet jetzt.

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Heute war ein echter Meilenstein-Tag für Hugo.

Wir haben den Rahmen für den MaxxFan geklebt – wieder millimetergenaue Arbeit, saubere Vorbereitung der Flächen und ruhige Hände beim Ausrichten. Direkt danach folgten die Adapterrahmen für die Dachhaube und den MaxxFan, die jetzt perfekt sitzen und die Basis für eine dauerhaft dichte und stabile Montage bilden.

Anschließend haben wir die Dachhaube eingesetzt. In dem Moment, in dem sie eingepasst und fixiert war, wirkte Hugos Dach das erste Mal fast „fertig“. Es ist unglaublich, wie so ein einzelnes Bauteil die gesamte Außenwirkung verändert.

Bis auf den letzten Step – die Befestigung des MaxxFan mit vier finalen Schrauben – ist Hugos äußere Hülle nun bereit.

Ab jetzt geht’s verstärkt ins Innenleben: Planung, Ausbau, Technik.
Ein riesiger Schritt für Hugo – vom Transporter hin zu einem echten Camper.

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Guten Morgen!
Heute eine kleine Quizfrage. Zu gewinnen gibt es nichts. Es ist einfach just-4-fun!

Was meinst du welche Art der Toilette in Hugo kommt?

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Kassettentoilette
33.3%
Trockentrenn-/Kompost
66.7%
Verbrenner
0%
Einschweißtoilette
0%
Poll ended at .

Ein weiterer großer Ausbautag liegt hinter uns – und Hugo sieht wieder völlig anders aus als noch gestern.

Los ging’s mit dem Ausschnitt für den MaxxFan über dem Bett. Das Dach zu durchtrennen ist immer ein Moment voller Respekt, aber es hat alles perfekt funktioniert. Mit Abkleben, Anzeichnen, Messen und einem letzten tiefen Atemzug wurde dann geschnitten. Der Ausschnitt sitzt auf den Millimeter genau – bereit für frische Luft und nächtliche Abkühlung.

Weiter ging es mit dem Einsetzen des Fensters in der Schiebetür. Das Fenster sitzt sauber, dicht und gibt direkt ein besseres Raumgefühl.

Zum Abschluss haben wir noch den Rahmen für die Dachhaube bei der Dinette geklebt. Wieder Millimeterarbeit mit Kleber, Ausrichtung und Druckpunkten – aber jetzt sitzt er fest, bereit für die Haube, die später richtig viel Licht in die Sitzgruppe bringen wird.

Hugo wird Stück für Stück heller und wohnlicher. Jeder Ausschnitt, jedes Fenster und jeder Rahmen verändert das ganze Gefühl im Innenraum.

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Heute war einer dieser Tage, an denen richtig viel passiert ist – und man abends völlig fertig, aber glücklich aus der Halle rollt.

Zuerst haben wir einen weiteren Fensterrahmen verklebt. Die Vorarbeit, das Ausrichten, das Reinigen der Flächen und das Setzen mit dem passenden Kleber ist jedes Mal ein kleines Präzisionsprojekt. Aber der Rahmen sitzt perfekt und macht schon richtig Lust auf den späteren Ausbau.

Danach ging’s weiter mit dem Einsetzen von gleich zwei Fenstern. Ein Moment, der jedes Mal besonders ist: Man bekommt ein Gefühl für Raum, Helligkeit und spätere Wohnlichkeit. Beide Fenster sitzen sauber, dicht und exakt da, wo sie hingehören.

Und als wäre das nicht genug, haben wir heute auch den Ausschnitt für die Dachhaube über der Dinette geschnitten. Wieder Funken, wieder Sägespäne, wieder dieser kleine Adrenalinkick, wenn man ein großes Loch ins Fahrzeug sägt. Aber alles lief reibungslos – ein sauberer Schnitt, perfekte Position, bereit für Frischluft und Sternenhimmel.

Hugo wird von Tag zu Tag mehr zum Camper und weniger zum Transporter. Wir lieben diese Fortschritte.

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