トヨタ、2025年全日本ラリーへ向け体制拡大。DAT搭載GRヤリスのJN-2出走や、平川真子起用を発表
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12月25日、トヨタ・ガズー・レーシング（TGR）が2025年のモータースポーツ活動計画を発表した。そのなかでもJRC全日本ラリー選手権ではTOYOTA GAZOO RacingｰWRJの活動として、JN-2クラスのサブカテゴリ―であるMORIZO Challenge Cup（MCC）にて、これまでのGRヤリスMTに加えて高性能スポーツ8速AT（GR-DAT）を搭載するGRヤリスの市販モデルを出走させることを明らかにした。 2024年より若手育成を目的として導入されたMCCは、JN-2クラスの車両規定をベースとしたトヨタGRヤリスで争われ、全8戦内で25歳以下（一部条件付きで29歳以下）のドライバーを対象に争われる。上位入賞者にMCC独自のポイントが与えられ、シリーズ年間成績優秀者には、フィンランドのトヨタ・ガズー・レーシング・ワールド・ラリー・チーム（TGR-WRT）における講習への参加権利が付与される選手権だ。 迎える2025年では、TGRは従来のGRヤリスMTに加え、これまでJN-1クラスで走行および開発を進めてきた次世代スポーツ自動変速機（DAT）を搭載するGRヤリスでも参戦をスタートすることを決めた。
マツダ、東京オートサロン2025出展概要を発表。市販予定の特別ロードスターに加えてS耐、ラリーマシンを展示
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12月19日、マツダ株式会社は2025年1月10日（金）から12日（日）まで、千葉県の幕張メッセで開催される『東京オートサロン2025』に出展するブースの概要を発表した。 マツダは世界最大級のカスタムカーショーであるオートサロンにて、2024年のスーパー耐久シリーズに参戦していた2台や、今季の全日本ラリー選手権で実戦デビューを果たしたCX-5などを展示するほか、モータースポーツをより身近で気軽に楽しむ『eスポーツ タイムアタック』、特別ゲストを交えて語るトークショーなどの多彩なコンテンツを展開する。
新井大輝が駐日チェコ共和国大使を表敬訪問。シュコダで参戦するラリージャパンに向け激励受ける
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コバライネン、全日本ラリー復帰後初優勝。新井大輝との“王者対決”を制する／最終戦ハイランドマスターズ
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10月18日から20日にかけて、JRC全日本ラリー選手権第8戦『第51回M.C.S.Cラリーハイランドマスターズ2024』が岐阜県高山市で開催され、昨季のシリーズチャンピオンであるヘイキ・コバライネン／北川紗衣組（AICELLO速心DLヤリスRally2）が総合優勝を飾った。 今年3月に胸部上行大動脈瘤の手術を受けることとなり、今シーズンの大部分を欠場することになった2023年の覇者が、復帰後3戦目となった最終戦で今季初優勝を果たした。
JAF、全日本ラリー選手権の2025年カレンダー発表。奈良で新ターマックイベントを開催へ
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「世界はまだまだ広い」。平川真子がWRC女性選手育成キャンプで可能性を実感。兄・亮からのメッセージも
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「これからは、ちょっとやそっとのことがあっても乗り越えられるような気がします」 明るい声音でそう語るのは、全日本ラリー選手権やKYOJO CUPで走る平川真子。その活躍が認められた平川は、WRC世界ラリー選手権が行う『ビヨンド・ラリー女性ドライバー育成プログラム』に日本でただひとり選出され、ポーランドにあるラリーの名門チームMスポーツの本社にて、9月16日から18日まで3日間のトレーニングキャンプに参加した。 このトレーニングキャンプは、第12戦セントラル・ヨーロピアン・ラリー（CER）への出走権をかけた審査を目的としたもので、参加した15人のなかから3人が選抜される。その出走権は、惜しくも他の選手の手に渡ったが、平川にはその結果よりも多くの貴重な経験からくるポジティブな記憶が刻まれたようだ。帰国直後の平川に、WRCとしても初の試みとなったトレーニングキャンプの内容や、初の海外ラリー経験で感じた手応えなどを聞いた。
平川真子が参加のWRCトレーニングキャンプがスタート。第12戦CERでのラリー3出走権獲得目指す
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9月16日、WRC世界ラリー選手権が行っている公式育成プログラム『ビヨンド・ラリー女性ドライバー育成プログラム』の、計3日間のトレーニングキャンプがポーランドにあるMスポーツ本社にてスタートした。 このトレーニングキャンプには、世界中から選出された15人が集結しており、日本からも、現在は全日本ラリー選手権やKYOJO CUPで走る平川真子が参加。来月、10月17～20日に行われる第12戦セントラル・ヨーロピアン・ラリー（CER）／ターマック（舗装路）にて、用意されるフォード・フィエスタ・ラリー3の3つのシートにふさわしいかどうかを証明するために、さまざまな審査を目的としたプログラムを受けている。
全日本屈指のサバイバル、ラリー北海道で日本初挑戦のハリー・ベイツが2位表彰台
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9月6日から8日にかけて、北海道帯広市を拠点に2024年シーズンのJRC全日本ラリー選手権第7戦『RALLY HOKKAIDO（ラリー北海道）』が開催され、TOYOTA GAZOO Racingオーストラリア（TGRA）から参戦したハリー・ベイツ／コーラル・テイラー組（トヨタGRヤリス・ラリー2）が総合2位表彰台を獲得した。TOYOTA GAZOO Racing（TGR-WRJ）の眞貝知志／安藤裕一組（GRヤリスGR4ラリーDAT）はマシントラブルによってリタイア。大竹直生／橋本美咲組（GRヤリスGR4ラリー）も同じくトラブルに見舞われリタイアという結果に終わっている。 『人材育成』と『モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり』の実践を目的に、JRCに参戦するTGR。2024年シーズンは、2023年の知見をフィードバックし、進化を果たしたGRヤリスGR4ラリーDATで、トップカテゴリーのJN-1クラスにエントリーしている。
新井大輝、ラリー北海道で今季5勝目。最終戦を待たず4年ぶりのチャンピオン獲得決める／全日本ラリー
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9月6日から8日にかけて、北海道帯広市を拠点にJRC全日本ラリー選手権第7戦『RALLY HOKKAIDO（ラリー北海道）』が行われ、シュコダ・ファビアR5を駆る新井大輝／松尾俊亮組が総合優勝を飾った。2024年シーズン5勝目をマークした新井は、最高峰のJN-1クラスで自身2度目となるシリーズチャンピオン獲得を確定させている。 ラリー北海道は前戦のラリー・カムイに続くシーズン2戦目のグラベル（未舗装路）イベントだ。引き続きXCRスプリント・カップ北海道と併催された同ラリーは、全長が20kmを超える“ヤム・ワッカ”を含む計12本のSS（スペシャルステージ）が設定され合計距離は約104km、リエゾン（移動区間）を含む総走行距離は約630kmで争われた。
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