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Desillusionierter alter, weißer Mann
... wohnt nicht in der Stadt (#Köln) aber auch nicht auf dem Land (#Eifel)
... ist gerne im Wald und fotografiert ab und zu draußen
... macht beruflich was mit Menschen, die mit Computern arbeiten (#Projektleitung)
... versucht, seine restliche Zeit so zu verbringen, dass er nicht allzuviel Schaden anrichtet und vielleicht sogar was gut macht

P.S.: Ökologisches, soziales und politisches Engagement sind keine Frage der Generation oder des Alters.

Juchei, mein Aufsatz zu #KI-Narrativen für #soziopolis ist erschienen:

„Ungleich weniger Aufmerksamkeit als die Selbstinszenierungen der Branche erhalten Arbeiten, die sich kritisch mit der weniger strahlenden Realität bestehender KI-Systeme und den mit ihrer Nutzung verbundenen Risiken beschäftigen. […] Unter dem sprechenden Titel 'Zwischen Macht und Mythos' skizziert Rainer Rehak knapp die historische Entwicklung und die technischen Eigenschaften gegenwärtiger KI-Systeme. Anschließend widmet er sich einer kritischen Analyse populärer Narrative, die in der gesellschaftlichen Auseinandersetzung mit künstlicher Intelligenz immer wieder eine Rolle spielen.“ https://www.soziopolis.de/zwischen-macht-und-mythos.html

Rehak, Rainer (2023) Zwischen Macht und Mythos. Eine kritische Einordnung aktueller KI-Narrative. In: Dossier „In Sachen KI. Zur Diskussion um eine schillernde Technologie“. Soziopolis: Gesellschaft beobachten. Hamburger Institut für Sozialforschung in Kooperation mit H-Soz-Kult.

Zwischen Macht und Mythos

Probleme
Statistics don't lie

The unexpected bloom of the Mountain Puya (Puya alpestris). And she was barely starting. Jardí Botànic Pinya de Rosa, Blanes, Catalonia.

#flowers #photography #nature #bromeliad #naturephotography

Gibt es irgendwo eine Position zwischen "ökologisches Wachstum, grüner Kapitalismus wird uns retten" à la Grüne (Bullshit) und "bringt eh alles nix ohne Weltrevolution, also lassen wir es bleiben" (Defätismus)?
Spannende Neuigkeiten für Lokaljournalisten: CORRECTIV.Lokal und @[email protected] bieten kostenlose Seminare für euch an. Erweitert eure Fähigkeiten, entdeckt neue Wege im Lokaljournalismus und vernetzt euch mit Kolleginnen und -kollegen. Jetzt anmelden! https://correctiv.org/in-eigener-sache/2023/05/16/kostenlose-fortbildung-fuer-lokaljournalisten/
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correctiv.org

Sometimes journalists, newspapers, “influencers,” scientists, politicians & the rest of us get things wrong. But instead of acknowledging our mistakes, too often, pride or social norms get in the way of saying so.

But it’s good to change our minds when we have new evidence or a new perspective or experience that shapes our perceptions.

That’s how we learn. How we grow. And talking about it should be normalized. The expectation rather than the exception.

@Dadmin @lovinurbanism
Vielleicht könnte auch dieser Screenshot hilfreich sein, der aufzeigt auf welche Daten WhatsApp im Hintergrund zugreift und twar jedesmal wenn die App geöffnet wird!
Und noch eine großartige Aufnahme des Weltraumteleskops Hubble. Viele Infos dazu hier: https://www.nasa.gov/image-feature/goddard/2023/hubble-captures-a-drifting-galaxy
Hubble Captures a Drifting Galaxy

The jellyfish galaxy JW39 hangs serenely in this image from the NASA/ESA Hubble Space Telescope.

NASA

#Lindner fehlen angeblich 20 Milliarden im Haushalt.

Die Niederlanden sparen jedes Jahr dank ihrer guten Fahrradinfrastruktur 19 Milliarden Gesundheitskosten. NL ist kleiner als D.

Das Geld liegt also buchstäblich auf der Straße. Nämlich in der #Verkehrswende

https://derklimablog.de/empfohlen/das-fahrradparadies-niederlande-wie-machen-die-das/

https://derklimablog.de/mobilitaet/was-ist-eigentlich-diese-verkehrswende-genau-teil-1-2/

#Klimaziele #Klimakatastrophe #Klimaschutz #Auto #Fahrrad #Verkehr #PariserAbkommen #FDP #Wissing

#DerKlimablog
Context ist King.

Das Fahrradparadies Niederlande – wie machen die das?

Welches ist das fahrradfreundlichste Land? Die Niederlande! Kein anderes Land hat schon seit Jahrzehnten so konsequent Fahrradinfrastruktur gebaut, erforscht, verbessert und geplant wie die Holländer. In keinem anderen Land ist Fahrrad fahren so ein integraler und völlig normaler Teil des Alltages für einen großen Teil der Bevölkerung. Aber wie haben die das erreicht - und warum?