@SebJac

Ich kann nur fürs klassische #Brompton sprechen. Das sehr kleine Faltmaß ist gerade in Zügen und sonstigen Öffis genial. Zur Not kann man es sich im überfüllten Zug zwischen die Beine stellen.
Es fährt sich dazu noch flotter als mein Trekkingrad und mutiert so bei vielen vom Zweitrad zum Erstrad.

Nice to haves wären ein paar Gänge, je nach Gelände und die leichteren Versionen. Lange tragen will man es in der C-line Version nämlich nicht müssen.

@asltf

OK, danke. Hört sich nach einer langen Vorlaufzeit an, für nur ein paar "Korrekturen".

@AndiBarth

Über andere Falträder kann ich nicht urteilen, aber mein Brompton war eine Anschaffung, die ich noch nie bereut habe.
Es lässt sich schnell und v.a. SEHR kompakt falten. Ist die Bahn sehr voll, kann man es sich wie einen kleinen Koffer zwischen die Beine stellen, man bekommt es immer mit.
Und es fährt sich deutlich schneller als mein (in die Jahre gekommenes) Trekkingrad.

Problem: Es wird bei vielen zum Erstrad und macht alle anderen Räder obsolet ;)