Mit #Tempo30 wird es ruhiger, entspannter und gesĂŒnder fĂŒr alle. #Verkehrswende #StĂ€dteFĂŒrMenschen
https://www.zeit.de/2026/16/elbchaussee-hamburg-tempo-30-verkehr-laerm
Interessant ist, daĂ bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 20 bis 40 km/h) der #ReifenlĂ€rm bzw. das #RollgerĂ€usch bei #PKW dominiert. D.h. selbst wenn irgendwann nur noch leise #EAutoï»żs unterwegs sind, ist #Tempo30 (oder noch weniger) innerorts sinnvoll!
Bei mir ist ĂŒbrigens der anstrengenste LĂ€rm der durch #MotorrĂ€dï»żer und #Poser. Erstere fahren immer 80 km/h, egal ob 50 oder 30 gilt. Letztere sind sogar oft unter 30 unterwegs, damit sie die Qual der Anwohnenden sadistisch auskosten können. Das spricht nicht gegen Tempo 30, aber es muĂ durch #Verbrennerï»żverbot in InnenstĂ€dten ergĂ€nzt werden.
@micromot @aktenfresser @joerg_spengler
Die RollgerĂ€usche kann man natĂŒrlich nicht aus dem Inneren des Autos hören. Die GerĂ€uschdĂ€mmung!
An einer asphaltierten StraĂe mit viel, aber ruhig flieĂendem #Verkehr kann man das deutlich hören, denn moderne Benziner erzeugen in dieser Situation wenig MotorlĂ€rm:
"Bei Pkw mit klassischem Verbrennermotor ist bei konstanter Geschwindigkeit - je nach FahrbahnoberflÀche und Gang - das Reifen-Fahrbahn-GerÀusch ab etwa 30 km/h dominant, bei Lastkraftwagen ab etwa 60 km/h."
Und welche Lobby sollte ein Interesse daran haben, Gummireifen schlecht zu machen? Es gibt keine realistische Alternativtechnologie.