Jörg Spengler 🇪🇺
„Mindestens 17 Millionen Menschen wohnen in Deutschland laut Umweltbundesamt an einer Straße, an der es zu laut ist. So laut, dass es der Gesundheit schaden kann.“
Mit #Tempo30 wird es ruhiger, entspannter und gesünder für alle. #Verkehrswende #StädteFürMenschen
https://www.zeit.de/2026/16/elbchaussee-hamburg-tempo-30-verkehr-laerm
Elbchaussee in Hamburg: Ich hätte gern Tempo 30 bei mir vor der Tür. Was muss ich tun?

Der Gedanke kommt mir erst ein bisschen irre vor: den Verkehr vor meiner Haustür bremsen, damit es leiser wird? Ich allein? Nach ein paar Briefen ist klar: Es geht.

DIE ZEIT
Apr 12 at 6:38amWeb
Show threadSyöminenJaPyöräily2d ago
@joerg_spengler
Ohne paywall: https://archive.is/AAFr8
Show threadLieber ein richtiges Klapprad1d ago

@joerg_spengler

Interessant ist, daß bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 20 bis 40 km/h) der #Reifenlärm bzw. das #Rollgeräusch bei #PKW dominiert. D.h. selbst wenn irgendwann nur noch leise #EAutos unterwegs sind, ist #Tempo30 (oder noch weniger) innerorts sinnvoll!

Bei mir ist übrigens der anstrengenste Lärm der durch #Motorräder und #Poser. Erstere fahren immer 80 km/h, egal ob 50 oder 30 gilt. Letztere sind sogar oft unter 30 unterwegs, damit sie die Qual der Anwohnenden sadistisch auskosten können. Das spricht nicht gegen Tempo 30, aber es muß durch #Verbrennerverbot in Innenstädten ergänzt werden.

#Verkehrswende #Lärm

Show threadGondor1d ago
@lerk @joerg_spengler
Komisch. Bei mir, in und um Berlin, sehe ich die Mehrheit der Motorräder sich genauso verhalten wie Autos. Pauschalisieren ist nie hilfreich, finde ich.
Show threadAktenfresser1d ago
@lerk @joerg_spengler
Gibt es dazu eine belastbare Quelle? Ich habe diese Behauptung lange für voll genommen, bis ich im letzten Jahr das erste Mal eine längere Reise mit dem E-Auto unternommen habe. Subjektiv viel (!) ruhiger als alle Verbrenner, die ich bis dahin gefahren bin. Auch auf Landstraße und Autobahn, auch jenseits der 40 Km/h. Habe seither den Verdacht, dass diese Geschichte von den Abrollgeräuschen vll. reine Lobbybehauptung ist?
Show threadMicromot1d ago
@aktenfresser @lerk @joerg_spengler Von außen ist das sogar bei verbrennen hörbar wenn man das motorgeräusch mit dem Geräusch, welches man hört vergleicht. Bei hohen Geschwindigkeiten ist es bei den meisten Autos eher ein Rauschen als das Motorgeräusch, das ist dann das Abrollgeräusch.
Show threadLieber ein richtiges Klapprad1d ago

@micromot @aktenfresser @joerg_spengler

Die Rollgeräusche kann man natürlich nicht aus dem Inneren des Autos hören. Die Geräuschdämmung!

An einer asphaltierten Straße mit viel, aber ruhig fließendem #Verkehr kann man das deutlich hören, denn moderne Benziner erzeugen in dieser Situation wenig Motorlärm:

"Bei Pkw mit klassischem Verbrennermotor ist bei konstanter Geschwindigkeit - je nach Fahrbahnoberfläche und Gang - das Reifen-Fahrbahn-Geräusch ab etwa 30 km/h dominant, bei Lastkraftwagen ab etwa 60 km/h."

https://www.umweltbundesamt.de/themen/laerm/verkehrslaerm/strassenverkehrslaerm#welche-faktoren-haben-einen-einfluss-auf-den-straenverkehrslrm

Und welche Lobby sollte ein Interesse daran haben, Gummireifen schlecht zu machen? Es gibt keine realistische Alternativtechnologie.

Straßenverkehrslärm

Umweltbundesamt
Show threadJackPearse1d ago

@joerg_spengler

Hoffen, dass der Sprit auf 4€ steigt. Dann wird es ruhiger.

Show threadKantKieze17h ago

@joerg_spengler

Woher stammt diese Aussage. Denn die Bundesstraße „Kantstraße“ in Berlin ist eine 30-Zone. Aber niemand hält sich daran. Eine Ausweisung als 30-Zone bringt nichts.

#Kantstraße #30zone #30erZone