Mastodawn

Volker Quaschning

Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

Cyb3rrunn3r :verified::fckafd::coffee_mug:12h ago

@VQuaschning UND obwohl DAS von der Mehrheit (bereits 51% wären eine Mehrheit!!! ☝️) befürwortet wird, also soll mir DIESE ReGIERung aufhören mit dem Märchen „Wir machen Politik für die Mehrheit“ 🤬

Cyb3rrunn3r :verified::fckafd::coffee_mug:12h ago

@VQuaschning Btw. will DIE MEHRHEIT auch ein Prüfverfahren eines AfD-Verbots - nur so nebenbei.

Patrick 12h ago

@VQuaschning das Ego eines relevanten Teils von Porsche-Käufern.

christian mock 11h ago

@patrick @VQuaschning wieso, grad porsche hat ja ganz ordentlich performende elektrische modelle in der palette...

Patrick 11h ago

@cm @VQuaschning das sind die anderen Porsche-Käufer. Eben nicht die, wegen derer der Laden gerade eine gewaltige Rolle rückwärts vollzogen hat …

@cm
Anekdote: Mit wurde von jemandem erzählt, dass sein Nachbar seinen Taycan verkaufen möchte, weil der nur eine Stunde bei Tempo 300 schafft und dann der Akku leer sei. Keine Ahnung, was ich mit dieser Info machen sollte.
Ich war für eine Argumentation zu perplex.
@patrick @VQuaschning

@nibbs @cm @VQuaschning WTF?

Reinald Kirchner 9h ago

@patrick @nibbs @cm @VQuaschning der soll mal ausprobieren, wie lange ein Verbrennerporsche so bei Vollgas durchhält. Bei > 60l Verbrauch auf 100km... https://www.spiegel.de/auto/aktuell/spritschleuder-porsche-cayenne-schluckt-bei-vollgas-66-7-liter-a-415728.html

Spritschleuder: Porsche Cayenne schluckt bei Vollgas 66,7 Liter

Dass der Porsche Cayenne kein Wagen für kleine Geldbeutel ist, war schon länger klar. Doch der Benzinverbrauch des Sportwagens dürfte selbst begüterte Fahrer schlucken lassen: Laut einem Testbericht verbrennt er bei Vollgas fast 70 Liter.

DER SPIEGEL

@Reinald
Devils advocate: Auffüllen geht schneller.

@patrick @cm @VQuaschning

Fräulein Kinkerlitzchen 12h ago

@VQuaschning mir geht diese Diskussion langsam auf den Wecker. Wer so uneinsichtig ist und „flott“ fahren will, der soll halt ordentlich dafür zahlen, aber sich unbedingt das Jammern verkneifen. Blödheit kostet halt.

Ranseier_Karl 12h ago

@Kinkerlitzchen @VQuaschning Ich musste gestern mal wieder etwas >100 KM BAB fahren - das kann mir keiner erzählen, das Benzin / Diesel zu teuer ist.

@Kinkerlitzchen @VQuaschning Ich glaube nicht das jene die mit einem Verbrenner sehr schnell fahren, die sind die jammern. Das sind eher Pendler die auf ein Auto angewiesen sind. Aber angesichts der aktuellen Förderung sollte ein E-Auto gerade für Familien mittlerweile gut finanzierbar sein, speziell durch km-Leasing. Wenn ich mir anschaue was Smartphones kosten - und jeder hat eins, dann sollte dafür auch ein E-Auto drin sein.

@Ameise @Kinkerlitzchen @VQuaschning
Die meisten Schnellfahrer im Berufsverkehr sind Fahrer von Dienstwagen, so gesehen ist ein Tempolimit für Verbrenner doch eine gute Idee. Bitte Plugin Hybride auch mit dem Tempolimit beglücken! Bei Geschwindigkeiten oberhalb 100 macht der E Motor eh nicht mehr viel...

Sapperlott 12h ago

Aber ein wichtiger Effekt eines allgemeinen Tempolimits ist es, dass der Verkehr besser fließt und es zu weniger Staus und Unfällen kommt. Diesen Aspekt würde ich ungern opfern für einen BEV Push.

@GerryHeki @VQuaschning

Auch ein E-Auto ist umso gefährlicher, je schneller es fährt. Auch in einem schnellen E-Auto ist der Bremsweg länger, die Reaktionszeit der Fahrer:innen ist nicht besser als in einem Verbrennerauto. Auch durch einen „Unfall“ mit einem E-Auto sind die Schäden umso größer, je schneller es war.

Ein Tempolimit für alle senkt auch die Unfälle und Unfallfolgen für alle.

Sapperlott 55m ago

@kommaKucken @VQuaschning

Eben. Mein Reden.

NachhaltigeZukunftWaldstetten 12h ago

@VQuaschning und wenn unsere #bundeswirtschaftsministerin das nicht versteht, ist sie falsch auf Ihrer Position - Punkt.

Ebbenork 12h ago

@nazuwaev @VQuaschning
Deswegen braucht sie externe Beratung.🤗

#bundeswirtschaftsministerin

Michael S.9h ago

@nazuwaev @VQuaschning Unsere Wirtschaftsministerin ist falsch auf ihrer Position!

Fehlkauf 12h ago

@VQuaschning was gegen Verbrenner-Tempolimit spricht: wir haben keine Kennzeichnung von BEVs. Unsere tollen E-Kennzeichen schließen leider PHEVs mit ein.

@fehlkauf @VQuaschning PHEVs sind die Pest!!!

@fehlkauf @VQuaschning Da hast du recht. Warum hat ein Hybrid nicht H als Kürzel und dann auch verpflichtend, dann wären Kontrollen sehr einfach.

WhiteHotaru 9h ago

@Ameise @fehlkauf @VQuaschning das H steht doch schon für die Zukunftstechnologie „Wasserstoff“. Das kann ma doch nicht zweckentfremden! /s scnr

darthvader42 8h ago

@Ameise @fehlkauf @VQuaschning Die H Kennzeichen gibt es schon für Oldtimer. Würde aber auch irgendwie passen.

Hartmut Neubauer 5h ago

@Ameise
H steht für "historische" Fahrzeuge. @fehlkauf @VQuaschning

GonoMobil 7h ago

@fehlkauf @VQuaschning Abgesehen davon, daß das Tempo100-nur-für-Verbrenner zwar sinnvoll aber dennoch wohl bloß als Scherz und Denkanstoß gemeint war: Die sinnlose Nummernschildregelung ist allgemein ein Ärgernis (sinnvoll wäre ein verpflichtendes E für BEV und zwar nur für die, mit gleichzeitigem Erlass der Umweltzonen-Aufkleber), das wäre für dieses Unterfangen aber wenig relevant: Knöllchen-Verteilung erfolgt automatisiert (Tempomessung > 110km/h => Foto => Extraktion Kennzeichen => Datenbankabfrage Halter und Typ => falls BEV OK, sonst Extraktion Fahrerbild und Knöllchen per Post)! Nicht einmal in D würde sowas von Hand gemacht, gerade Fahrzeugzulassungsstellen sind schon lange digitalisiert.

@VQuaschning
Ich fahre (aus Gründen) einen Sprinter ( Transporter).
Höchstgeschwindigkeit: 155.
Ab 110 wird es ungemütlich.
Deshalb: Immer um 100.

E-Sprinter geht leider nicht.

Allerdings PV-Anlage (akt. 6245 Watt Output, 2Kw-Speicher ist voll.)

Nogger62 11h ago

@Hans @VQuaschning
Reichen 250-300km effektiver Reichweite nicht, wenn man vernünftig Pausen macht?

@Nogger @VQuaschning
Für mich nicht.
Werde vermutlich. sowieso nicht mehr lange fahren können.

Ich fahre den jetzt, "bis der TÜV uns scheidet". Danach Moped oder Bürgerbus. Lange Strecken mit der Bahn.

Christian 12h ago

@VQuaschning, klasse Idee, Tempolimit nur für Verbrenner!

lichtschnuppe 12h ago

Kein Tempolimit für E-Autos 👍
Dazu die Meinung von Torsten Sträter:
youtu.be/iAFPZe_M7IE?si=JOVyLm…

Der Zug fuhr irgendwie nicht 😃– Torsten Sträter | Johann König findet: Mobilität ist was Wunderbares

YouTube

@VQuaschning Es gibt wahrscheinlich nicht genügend Verkehrsschilder!

@VQuaschning vielleicht ein Grund gegen ein Tempolimit: es würde die Verkehrswende voran bringen.

christian mock 11h ago

@VQuaschning es gibt sowas, ansatzweise, in österreich, wo auf einigen autobahnabschnitten wegen luftverschmutzung ein 100er-limit gilt, und e-autos sind ausgenommen. funktioniert gut.

Hammerwell 8h ago

@cm @VQuaschning So gut das Salzburg und Steiermark es wieder abgeschafft haben. Begründung: Die Luft ist jetzt wieder sauber. 🤪 Darauf einen Tusch.

Michael D.11h ago

@VQuaschning Diese Idee hatte ich sogar auch schon, Geschwindigkeitsbegrenzung nur für Verbrenner. Wobei wir E-Auto Fahrer sowieso immer etwas gemütlicher unterwegs sind, okay zumindest meistens. 😅 💪

Saupreiss #Präparat500 🗽11h ago

Woran erkennt man denn ein E-Auto?

Genügend davon haben kein E im Kennzeichen (wie ich hörte, aus verschiedenen Gründen), dafür haben andere eins, wurden aber noch nie geladen.

Michael D.11h ago

@Saupreiss @VQuaschning Ist richtig, im Zweifel hat es keinen Auspuff und somit wären auch die Hybriden raus.

Agitatra 🚲🐻🌿🇪🇺🇺🇦10h ago

@MichaelD @Saupreiss @VQuaschning Grundsätzlich eine gute Idee, ich fürchte bloß das ist dann die Stunde der Bastler.

Saupreiss #Präparat500 🗽10h ago

„Isch ab mir gemacht E-Auto mit Flex?“

@MichaelD @VQuaschning

Saupreiss #Präparat500 🗽10h ago

Will sagen, dass wir tatsächlich kein für Massenverfahren taugliches Merkmal haben. Und das wir das nicht haben, halte ich nicht für Zufall, sondern volle Absicht.

@VQuaschning ich bin schon lange für ein Tempolimit, und das unbahängig von e, hybrid oder verbenner. Generell sollten wir mehr an das Haushalten mit Energie denken. Die Motoren könnten kleiner sein und die Reichweiten steigen.

Hier wieder nur auf die Verbrenner, wegen aktueller Ereignisse, zu schießen, geht am Thema vorbei: mit Energie haushalten - egal welcher Art und wo.

Christoph Brodesser

@VQuaschning sehr gute Idee!

AppleWoi 11h ago

Sind denn per definition alle E-Autos auch mit einem E-Kennzeichen ausgestattet?

Anonsten könnte das mit der Überprüfung schwierig werden.

PrinterAngel🏳️‍🌈11h ago

@VQuaschning
Es gibt Leute die dann schreien würden: "Das ist Diskriminierung!"

Es gibt wahrscheinlich eine erhebliche Schnittmenge zu der Gruppe von Leuten, die sich in engen Kurven und Durchfahrten wegen ihres großen Autos benachteiligt finden.

Saupreiss #Präparat500 🗽11h ago

Es ist auch schlimme gleichmacherei: Früher war es Privileg entsprechend „hochwertiger“ Fahrzeuge, zügig wieder beschleunigen zu können.

Heiko Kaack 11h ago

@VQuaschning
Die Energiewende würde mal richtig vorankommen, wenn jemand die glorreiche Ministerin austauschen würde gegen jemanden mit weniger fossiler Ideologie und Erdöl-Lobbyismus! „Tempolimit bringt nichts, wie man in zahlreichen anderen Ländern sieht“ Da kann man nur noch mit dem Kopf schütteln.

@VQuaschning so lange Strom aus fossilen erzeugt wird, finde ich den Vorschlag nicht nachvollziehbar.

Da eine Mehrheit für ein Tempo Limit ist, sollte es für alle gelten.

Fehlkauf 8h ago

@anna50823 @VQuaschning das ist ein Argument der Energiewendegegner, das ich mir nicht zueigen machen würde. Unser Strom wird auch im 10 Jahren noch Restanteile fossiler Lieferkettenemussionen enthalten. Elektrische Energie ist heute schon zigfach sauberer als Verbrennung von Benzin oder Diesel.

Fehlkauf 8h ago

@anna50823 @VQuaschning Tempolimit für alle: aktuell sind es vor allem die Flottenkunden (VertreterAutos), die sagen, sie brauchen viel Reichweite und können daher keinen E Auto fahren. zusätzlich ist das die Spezies, die mit einer Tankkarte sowieso Flatrate tankt, da Tanken bereits in ihrer Leaserate für Ihr Dienstfahrzeug enthalten ist. Wenn man diese Klientel mit „kein Tempolimit“ Anreizen würde, würde sie das vielleicht bewegen, sich doch für ein E-Auto zu entscheiden.

@VQuaschning alternativ keine Steuerabschreibung von Verbrennern mehr.

doppelfish ☑️11h ago

@VQuaschning kein Problem eigentlich, alle Geschwindigkeitsüberwachungssysteme können problemlos zwischen BEV und ICE-Fahrzeugen unterscheiden. Und zu den LKWs, die mit 85km/h auf der rechten Spur fahren, kommen die ICEs, die auf mittlerer und linker Spur 100 fahren. Wo ein BEV dann schneller fahren kann, kriegen wir bestimmt noch raus. 🙄

AppleWoi 11h ago

Was gegen ein Verbrenner Tempolimit spricht:
Unsere retardierte Fossilregierung.

#niemehrcdu #verkehrswende #autokorrektur

Hammerwell 11h ago

@VQuaschning Wenn schon, dann 80. Damit entfällt die Notwendigkeit LKW überholen zu "müssen” und der Verkehr wird insgesamt flüssiger.

MichaEL 11h ago

@VQuaschning
Da es mit dieser fossil-triefenden Regierung sicher kein Tempolimit geben wird, warte ich genüsslich auf den Engpassmoment, an dem die Klopapierhamsterer in kilometerlangen Schlangen vor den Tankstellen warten und dort nur noch Rettungsfahrzeuge bedient werden.

Rolf Hartmann 11h ago

@VQuaschning
Eine schlechte Idee. Das trägt in keiner Weise zu einer Harmonisierung des Verkehrs bei, nicht zu weniger Unfällen mit Verletzten und Toten. Außerdem, wer will diese Regelung auf den Autobahnen überprüfen?
Herr Quaschning, Sie haben meines Erachtens viele gute Ideen, diese gehört nicht dazu. Die wirkliche Lösung heißt: allgemeines Tempolimit.

@VQuaschning Ein Tempolimit nur für Verbrenner würde
- nicht die großen Tempounterschiede zwischen den Fahrzeugen verringern, im Gegenteil
- das Fahren nicht entspannter machen
- das Fahren nicht sicherer machen
- Unfallfolgen nicht abmildern
- den Energiekonsum bei EVs nicht reduzieren
- Feinstaubemissionen durch Reifenabrieb nur teilweise verringern
- den Verkehrsfluss nicht gleichmäßiger machen

Mach‘s gleich richtig: Tempolimit für alle!

FalkNowack 10h ago

@Wonko11 @VQuaschning Verdammt richtig. Und dazu kann ich jetzt schon Welt, Bild und Nius von linksgrün versiffter Verbotsmentalität zetern hören.

Wer ernsthaft ein Tempolimit nur für Verbrenner fordert, schadet dem Anliegen mehr, als ihm zu nützen.

@FalkNowack @VQuaschning
Exakt! Solche Vorschläge spalten die Befürworter und lenken die Energie in eine Unterdiskussion statt dem eigentlichen Thema Vortrieb zu geben. Eine klassische Nebelkerze, wenn auch unbeabsichtigt.

Freeballs 9h ago

@Wonko11 @FalkNowack @VQuaschning Wenn das unbeabsichtigt war, dann war es absolute Blödheit! Ich zitere hier mal ein wenig frei Spaceballs: "Wisst ihr warum das Böse immer gewinnt? Weil das Gute einfach zu dämlich ist!"