Mastodawn

Volker Quaschning 20h ago

Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

@VQuaschning Ein Tempolimit nur für Verbrenner würde
- nicht die großen Tempounterschiede zwischen den Fahrzeugen verringern, im Gegenteil
- das Fahren nicht entspannter machen
- das Fahren nicht sicherer machen
- Unfallfolgen nicht abmildern
- den Energiekonsum bei EVs nicht reduzieren
- Feinstaubemissionen durch Reifenabrieb nur teilweise verringern
- den Verkehrsfluss nicht gleichmäßiger machen

Mach‘s gleich richtig: Tempolimit für alle!

FalkNowack 18h ago

@Wonko11 @VQuaschning Verdammt richtig. Und dazu kann ich jetzt schon Welt, Bild und Nius von linksgrün versiffter Verbotsmentalität zetern hören.

Wer ernsthaft ein Tempolimit nur für Verbrenner fordert, schadet dem Anliegen mehr, als ihm zu nützen.

@FalkNowack @VQuaschning
Exakt! Solche Vorschläge spalten die Befürworter und lenken die Energie in eine Unterdiskussion statt dem eigentlichen Thema Vortrieb zu geben. Eine klassische Nebelkerze, wenn auch unbeabsichtigt.

Freeballs 17h ago

@Wonko11 @FalkNowack @VQuaschning Wenn das unbeabsichtigt war, dann war es absolute Blödheit! Ich zitere hier mal ein wenig frei Spaceballs: "Wisst ihr warum das Böse immer gewinnt? Weil das Gute einfach zu dämlich ist!"

FalkNowack 17h ago

@Freeballs @Wonko11 @VQuaschning

Contenance bitte!

Volker Quaschning Blödheit zu unterstellen ist weiter weg von jeder Wahrheit als unsere Regierung von klimabewusster Politik.

Und es gibt tatsächlich auch gute Gründe für ein Tempolimit nur für Verbrenner. Ich halte die negativen Aspekte der Reduzierung auf Verbrenner für gewichtiger als die positiven, aber blöd ist die Forderung deswegen nicht.

Freeballs 11h ago

@FalkNowack @Wonko11 @VQuaschning Natürlich gibt es gute Gründe. Das ist überhaupt keine Frage! Die Frage ist: Warum muss man so undiplomatisch sein und weiter Wasser auf die Mühlen der AfD-Vögel leiten? Es bringt leider nichts, außer dass das rechte Gesocks sich noch mehr über das ‚Links-Grün-Versiffte‘ aufregt. Wir müssen wieder zusammenführen und nicht noch weiter spalten!
Und doch, ich unterstelle hier diplomatische Blödheit, nicht fachliche. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass das Ziel, grüne Technologien weiter zu verbreiten, mit solchen Forderungen torpediert wird.

@Wonko11 @VQuaschning Da drum geht es ja auch nicht. Es geht beim Tempolimit für Verbrenner darum einen Angriff auf das Ego von unverbesserlichen Verbrennerfahrern vorzunehmen und das Fahren von Verbrennen möglichst unattraktiv zu machen. Würde mich richtig nerven wenn ich einen PS starken Verbrenner hätte und den nur mit 100 auf der Autobahn fahren dürfte und alle #BEV würden mich überholen.
Warum fällt vielen das strategische Denken so schwer?

@Ameise @VQuaschning
Warum das „strategische Denken“ vielen so schwer fällt? Weil viele aus dem Kindergartenalter raus sind und verstanden haben, dass „Wenn du mir die Schaufel klaust, mach ich dir die Sandburg kaputt“ keine wirkliche Strategie ist. Das schürt nur Ärger, Hass und Spaltung. Davon haben wir bereits zu viel in DE. Wenn fast alle irgendwie mitgenommen werden, mit den gleichen Gegebenheiten leben müssen, Vor- und Nachteile gemeinsam erleben, dann ist wirklich etwas erreicht. Und das gilt nicht nur für das Thema Tempolimit.

@Wonko11 @VQuaschning Das wäre schön wenn es so wäre. Meine Beobachtung ist eher das viele scheinbar nicht aus dem "Kindergartenalter" raus sind, daher finde ich solche "strategischen" Überlegungen schon sinnvoll.
Wenn alle vernünftig denken würden, hatte jeder PV, BEV und Wärmepumpe, weils einfach unglaublich sparsam ist.

@Ameise @VQuaschning Alles nachvollziehbar. Zusätzlich zu den Gegenargumenten von @Wonko11 praktisch kaum kontrollier- und durchsetzbar.

Wenn Polizeistreifen das tun sollen: Personalmangel, daher minimaler Kontrolldruck, daher wird sich von den Rasenden jedenfalls keinein drum scheren.

Wenn per Technik: Notwendigerweise Vollerfassung aller Kennzeichen von Autos, die über Limit fahren und Abgleich mit Zulassungsstellen. Der feuchte Traum der "Sicherheitsbehörden“, der aktuell verboten ist, weil zu viel Datenanfall von Unschuldigen.

Nebenfrage: Was machen wir mit Hybriden, die behaupten, mit Batterie gefahren zu sein?

Also nette Idee, aber nicht praktikabel.

@jaddy @VQuaschning @Wonko11 In der Schweiz wird für diverse Kontrollen auch mal die Autobahn ganz altmodisch gesperrt. Bei den drakonischen Strafen lohnt sich das auch und man vermeidet Datenschutzprobleme. Wo ein Wille ist gibt es auch einen Weg. Die Idee von Hr. Quaschning hat schon Charme, auch wenn es schwierig umsetzbar ist. Kennzeichenerfassung wäre gut mit lokaler Auswertung des Antriebstypes, gäbe kein Datenschutzproblem damit. Und Hybride sowie Verbrenner müssten gleich gestellt sein.

@Ameise
Geht es eigentlich um die Sache oder nur darum, den „unbelehrbaren“ einen einzuschenken? Letzteres interessiert mich nicht im geringsten. Wenn jemand schnell auf der Autobahn fährt und zweimal im Jahr in den Urlaub fliegt ohne zu kompensieren, dann ist das nicht toll aber absolut im Rahmen unserer Gesetze. Das macht niemanden zum schlechten Menschen. Also, warum dann die Begeisterung für diesen halbherzigen Vorschlag „Tempolimit nur für Verbrenner“? Packt mal die Vorteile aufs Tapet bitte.

@Wonko11 Vorteil wäre z.B. dass man das Umdenken beschleunigen würde, in dem man Verbrennerfahren unattraktiver macht. Gut im Moment ist es das sowieso schon. Aber es gibt trotzdem ne Menge Leute die sich immer noch neue Verbrenner kaufen, in meinen Augen ohne Verstand. Sag mir doch mal wie du solche Leute argumentativ überzeugen würdest? Ich denke das funktioniert nicht, außer du vermiest denen den Spass. Deshalb finde ich den Vorschlag von Hr. Quaschning nicht so schlecht.

@Ameise
In meinem Umfeld fahren die Leute noch Verbrenner weil ihnen die Ladeinfrastruktur zu wenig ausgebaut ist, ihnen eine Lademöglichkeit zu Hause fehlt, sie sich ein Elektrofahrzeug nicht leisten können oder die Reichweite im Anhängerbetrieb zu kurz ist. Das sind keine Raser und ein Verbrennertempolimit würde nur als Schikane empfunden werden. Stattdessen Ladeinfrastruktur verbessern, Kaufanreize schaffen und geduldig sein. Das Tempolimit ist eine gute Sache. Aber nur, wenn es für alle gleichermaßen gilt, können sämtliche Vorteile realisiert werden.

@Wonko11 Der Preis ist kein Argument mehr, gerade dieses Jahr sind etliche Modelle mit Reichweiten über 500km auf den Markt gekommen mit guten Preisen. Inkl. Förderung ist km-Leasing wirklich leistbar, auch für Leute mit weniger Einkommen.
Nur wenn du keine eigene Landemöglichkeit bzw. in der Firma oder beim Einkaufen hast kann es ein Problem sein.
Ich rede von Leuten die alles hätten, aber trotzdem keinen Bock zum Umstieg haben bzw. nicht mal den Hauch eines Gedankens dafür verschwenden. 1/2

@Wonko11 Ich lebe ländlich, da haben schon viele alles (PV, WP, BEV). Aber immer noch der Mehrzahl ist es völlig egal. Leute mit Geld, eigenem Haus etc., die machen nichts für die Umwelt und haben gleichzeitig die absurdesten Ausreden dafür nichts zu ändern, jammern aber permanent rum. Das sind die jenigen die mich echt auf die Palme bringen.
Und klar gibt es Leute die keine Alternative haben, aber die würde ein Tempolimit auch kaum stören. 2/2