Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.
Wir tun aber absolut gar nichts dafür, weniger Sprit zu verbrauchen.
Habe ich das so weit richtig verstanden?
Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.
Wir tun aber absolut gar nichts dafür, weniger Sprit zu verbrauchen.
Habe ich das so weit richtig verstanden?
@anderl @thoralf So leicht geht's leider auch nicht. Deutschlands Markt ist ja nicht isoliert und Rohöl ist nicht gleich Rohöl. Asiatische Raffinieriebetreiber kaufen z.B. gerade im großen Stil norwegisches Rohöl mit hohen Aufschlägen, gerade das bisschen schweres Bitumenrohöl, dass es da gibt und gut geeignet ist um schweres Rohöl aus dem nahen Osten zu ersetzen.
Bei Kerosin gibt es jetzt schon Probleme in einigen Ländern.
@thoralf
Schon. Aber TACO.
Wobei gleichzeitig ist die Orange halt auch komplett unberechenbar.
Beispiel aus dem Bekanntenkreis:
Da beschäftigt sich jemand mit dem Kauf eines Autos und hat gon sich aus verstanden, dass ein E-Auto im TCO günstiger ist, um sich dann noch einen Jahreswagen Diesel zu kaufen. "So viel wie ich fahre rechnet sich das".
Ich hab dann nichts mehr gesagt...
Wenn der Sprit versiegt wissen wir anschließend wenigstens, was 📢 DIE GRÜÜÜÜNEN falsch gemacht haben.
Also eine win/win-Situation ⚠️
@thoralf
#Spritpreise interessieren mich zum Glück nicht so sehr.
Da wir aber offensichtlich die #Antriebswende nicht freiwillig und vorausschauend hinbekommen, hat das Vorgehen irgendwie schon Sinn. So kommt das Umdenken dann eben plötzlich und unfreiwillig.