Angesichts der aktuellen Diskussion nicht vorhandene Lademöglichkeiten für #eAutos für #Mieter, erinnern wir an den § 554 BGB, der seit vielen Jahren Mietern ein Recht auf eine Ladmöglichkeit einräumt.

Und genau die gleiche Regelung gibt es auch im § 20 WEG!

Hat bei mir damals 2000 EUR gekostet.

Im § 20 Wohnungseigentumsgesetz steht übrigens das Gleiche für WEGs:

Der Miteigentümer kann verlangen, dass die WEG ihm das Anbringen einer #Wallbox oder anderen Lademöglichkeit für sein #eAuto erlaubt.

Er muss es halt selber bezahlen.

#Wohneigentum

@balkonsolar das bedeutet aber, dass der Mieter bezahlen und rückbauen muss?
Das ist doch Käse.
@d1ss0nanz ja klar muß ich das bezahlen. man kann aber Übergang an den Vermieter vereinbaren.

@balkonsolar In der Regel nicht praktikabel.

Unabhängig davon ist für #eautos ein vermieteter Parkplatz erforderlich.

@d1ss0nanz @balkonsolar Was ist nicht praktikabel?
@waldi Übergang vereinbaren.
@d1ss0nanz @waldi Man kann alles schlechtreden, aber wir haben für unter 1000 Euro nun unseren persönlichen Ladeplatz direkt an der Bude über Schuko. Klar, theoretisch kann da jeder parken, praktisch passiert es nur sehr wenige Tage im Jahr, und im äußersten Notfall müssten wir halt mal das Auto 500 Meter weiter weg stellen an eine öffentliche Ladesäule. Das ist seither nicht vorgekommen.
Ja, das Gesetz muss noch ausgebaut werden, aber ja, es profitieren bereits etliche davon.
@balkonsolar
Du hattest eine wohlwollenden Vermieter (Sicherung/Versicherung/Kosten - 554 BGB)???
@balkonsolar Wir haben vor ein paar Jahren beim Netzbetreiber anfragen lassen, ob wir eine bessere Strom-Anbindung des Grundstücks erhalten können, auf dem unsere Stellplätze sind. Das "Angebot" wurde ohne weitere Prüfungen übermittelt: 100.000 € … So kannst du Personen auch von der Antriebswende und Energiewende fernhalten.
@funqr @balkonsolar für eine geteilte Wallbox müsste es aber reichen, sofern drei Phasen vorhanden sind. Das ist 3 mal 16 Ampere, also normale Absicherung.
Selbst mit einer Phase an der Haussteckdose kann man laden. Dauert halt eine Nacht lang.

@funqr @balkonsolar

Was habt ihr denn bestellt? Den Netzanschluss für ein paar HPC?

@jonasgraphie @balkonsolar Ach, wenn es doch nur so wäre 🫩
@balkonsolar mit Tiefgarage eine feine Sache. Aber im Altbau, wo das Auto auf der Straße steht schwierig.

@balkonsolar würde bei uns nicht funktionieren.

Garagen aus den 70ern sind zu klein.

Parkplätze auf dem Hof: first come, first Serbe

vermietete Parkplätze: einfach geschottert, da wurden nicht mal Leerrohre gelegt.

Was immer man da jetzt anfängt, beginnt mit Tiefbau und ganz viel Unsicherheit.

@Carsten_O @balkonsolar

Und auf den geschotterten Parkplatz Carport bauen, Solaranlage drauf, direkt laden geht nicht?
Oder auf die 70er-Jahre Garage PV? Vielleicht noch mit Fläche der Garage daneben, weil das sowieso nur erweiterter Keller ist?

Restladen auf der Arbeit und beim Einkaufen.

Klar, reicht nicht nicht für alle, aber wie viele km fahren die Menschen in D im Durchschnitt pro Tag?

@E @balkonsolar es geht ja darum, dass der Mieter zwar das Recht hat, dass zu machen, dass dann aber auch selbst bezahlen und im Zweifel bei Auszug rückbauen muss.

Sorry, soviel ist es mir dann nicht wert. Tiefbau ist teuer.

Was ich vergessen hatte zu erwähnen: die Garagen sind IM Haus, haben also kein eigenes Dach. Und wenn sie freistehend wären., ohne Speicher bringen Solarzellen um dem Dach wenig.
Und leider passt der ID.7 nicht rein.

@Carsten_O @E @balkonsolar Naja, die Garagen sind eigentlich nicht zu klein. Die Autos sind zu groß. 😉
@balkonsolar Was ist mit Eigentümergemeinschaften?
@balkonsolar Und spätestens ab der dritten Wallbox in der Tiefgarage schreibt dir der örtliche Stromanbieter ein Lastmanagement vor. Also darauf achten, dass das deine Wallbox auch unterstützt.