Awet Tesfaiesus, MdB

RE: https://mastodon.social/@SoerenPellmann/116209303288147444

Liebe @dielinke: was nicht Zukunft ist: eine #Spritpreisbremse ; just saying 😉

Mar 11 at 7:23amWeb
Show threadNet Gremlin 🚴🏻 🐧 🇩🇪 🇪🇺Mar 11

@AwetTesfaiesus @dielinke Was aber eine Zukunft hätte, wäre eine Preissenkung des Deutschland-Tickets auf 9€ p.M.

#Deutschlandticket

Show threadKevin Karhan Mar 11

@AwetTesfaiesus @dielinke bin ja eher für #Preisbremse beim #Deutschlandticket!

Das würde allen helfen!

  • Ich hab tatsächlich das 9€ - Ticket seinerzeit aus Solidarität gekauft und kaum genutzt, trotzdem…
    • #ÖPNV & #ÖPFV sind die zukunft, besonders in Form von elektrifizertem Schienenverkehr!
Show threadExpertenkommision CyberunfallMar 11

@AwetTesfaiesus @dielinke

Wenn aber eine Spritpreisbremse keine Subvention ist, sondern Profitverhinderung von Fossilkonzernen?
Was wenn nicht der Preis steigt, sondern sämtliche Profite daran abgeschöpft werden?

Show threadAwet Tesfaiesus, MdBMar 11

@expertenkommision_cyberunfall @dielinke

Du kannst ja auch einen gesetzlichen Höchstpreis verordnen. Dann wirst Du Knappheitseffekte haben, weil die Öl-Konzerne nicht mehr nach Deutschland liefern werden.

Show threadExpertenkommision CyberunfallMar 11

@AwetTesfaiesus @dielinke

In wie fern wäre das schlimmer als sehr hohe Spritpreise?

Show threadRDogPinKMar 11
@expertenkommision_cyberunfall @AwetTesfaiesus @dielinke weil dann plötzlich das recht des stärkeren oder des ersten gelten würde und Privatpersonen dann sicher zu kurz kommen.
Es ist super, dass die linke dir Mobilitätsbedürfnisse der "Provinz" mitdenkt, ggf. Auch kurzfristig notwendig. Mittelfristig ist glaub allen genossen bewusst, dass es da andere, nachhaltigere Konzepte braucht
Show threadAwet Tesfaiesus, MdBMar 11
@RDogPinK @expertenkommision_cyberunfall @dielinke Sehe ich ähnlich: Dann hast Du dog-eat-dog und sehr viele Menschen werden über die Kante stürzen.
Show threadExpertenkommision CyberunfallMar 11

@AwetTesfaiesus @RDogPinK @dielinke

Vergesellschaften wir eben die Fossilindustrie und führen eine Fossil-Triage ein.

Show threadAwet Tesfaiesus, MdBMar 11
@expertenkommision_cyberunfall @RDogPinK @dielinke und die Ölquellen gleich mit? Oder wie meinst du?
Show threadExpertenkommision CyberunfallMar 11

@AwetTesfaiesus @RDogPinK @dielinke

Liefert der Markt kein Rohöl an die vergesellschafteten Fossilunternehmen, dann gibt es eben nix.
Disruptives Business ist doch der heisse Scheiss, oder nicht?

Show threadExpertenkommision CyberunfallMar 11

@RDogPinK @AwetTesfaiesus @dielinke

Wo ist da der Unterschied zu sehr hohen Preisen? Klimageld und Co helfen da wenig, wenn den Fossilkonzernen weiterhin erlaubt wird hohe Profite einzufahren.
Mit dem Verhindern von Profiten wird das Angebot sinken, entsprechend muss sichergestellt werden, dass öffentliche Interessen bevorzugt beliefert werden.

Ja, ich weiss. Naiv.

Show threadMay Picqueray (no pronuns)Mar 11
@AwetTesfaiesus @dielinke
Spritpreise hoch? Schön. Reiche betrifft das weniger als Arme. Aber wirklich Arme haben gar kein Auto. Aber durch hohe Spritpreise wird alles teurer. Also bitte ganz unten (in der Einkommensskala) für Ausgleich sorgen.
Show threadcanMar 11
@AwetTesfaiesus @dielinke @SoerenPellmann Die Linke fordert die Spritpreisbremse ja nicht in Isolation. Sondern zusammen mit einerr Übergewinnsteuer für Ölkonzerne und dem 9-Euro-Ticket.
Show threadAwet Tesfaiesus, MdBMar 11

@can @dielinke @SoerenPellmann deshalb steigt die Kollegin im Video am Bahnhof aus dem Bus aus und in die Bahn ein.

Oh wait! Sie steht an der Tankstelle?!

Show threadcanMar 11
@AwetTesfaiesus @dielinke @SoerenPellmann Leider gibt es heute ärmere Menschen, die auf das Auto angewiesen sind. Die gilt es auch mitzunehmen, während mehr in den ÖPNV investiert werden muss, damit in Zukunft das nicht mehr der Fall sein wird. Deshalb: ÖPNV so günstig machen, dass auch die Ärmeren den gegenüber dem Auto bevorzugen, wenn sie es können.
Show threadseeh #UnPlugTrump #SL5auraMar 11
@AwetTesfaiesus @dielinke Ja zur Sprit-Preisbremse hab ich auch absichtlich nichts gesagt, weil ich es aber nicht so richtig logisch fand, aber ich habe leicht zu reden, wenn man kein Auto benutzt ... für viele ist das vielleicht existenziel (Kommt natürlich sehr darauf an wo man wohnt)
Show threadSoerenPellmannMar 11
@AwetTesfaiesus @dielinke wenn wir überall bei gute angebundenem ÖPNV wären, dann ja. Aber leider gibt es Gegenden, da fährt einmal am Tag ein Bus. Während der Ferien keiner. Und so lange Menschen aufs Auto angewiesen sind, muss es auch bezahlbar sein.
Show threadKwitMar 11

@SoerenPellmann @AwetTesfaiesus @dielinke wohne in einer Gegend mit wenig Bus und "bin auf das Auto angewiesen", dennoch sind bei 9 EUR einige meiner Bekannten doch mit dem Rad in die näherer Ortschaft mit mehr Busanbindung gefahren und haben dann doch ÖPNV genutzt, den es angeblich gar nicht gibt.

Ich weiß, anekdotische Evidenz. Aber es geht mehr, als alle immer sagen.

Außerdem: Social E-Auto Leasing für Menschen mit wenig Geld würde das Problem substantieller lösen, denke ich.