Ich habe als E-Auto-Fahrer dennoch ein Herz für Verbrenner-Fahrende.
Darum habe ich jetzt das gebaut:
Ich habe als E-Auto-Fahrer dennoch ein Herz für Verbrenner-Fahrende.
Darum habe ich jetzt das gebaut:
#Spritpreise steigen und steigen. Sie machen die Abhängigkeit von #fossil|en Kraftstoffen deutlich. Die #Spritpreisbremse #Deutschlandticket würde helfen ...
Wäre ja auch beunruhigend gewesen, wenn Daniel Günther von der CDU nicht in den Chor der Tankrabatteure eingestimmt hätte.
Gut, dass die CDU so stabil an der Seite der Menschen mit geringem Vermögen steht. /s
https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/nach-wahlschlappe-der-cdu-daniel-guenther-fordert-steuersenkungen-50136546
Schon wieder Krokodilstränen
Wer glaubt, daß #Heizen und #Tanken ab 2028 wirklich teurer werden, wenn der #EU-#Emissionshandel mt höherer #CO2-Bepreisung inkrafttreten soll?
https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/heizen-teurer-in-den-naechsten-jahren-cozwei-preis-100.html
Eigentlich war der Beginn des EU-Emissionshandelssystems für 2027 terminiert. Dann kamen mutige Verteidiger der fossilen Welt nach Brüssel - telefonisch oder persönlich - und erzielten ein Jahr Ruhe im Karton https://www.energie-experten.org/news/co2-preis-auf-autos-und-heizungen-wird-auf-2028-verschoben
Es gibt immer einen Grund, um unangenehme Dinge auf später zu verschieben.
Zum Beispiel: "Einem EU-weit einheitlichen CO2-Preis stehen sehr ungleiche Durchschnittseinkommen in den jeweiligen EU-Ländern gegenüber." https://taz.de/Emissionshandel-verschoben/!6126282/ . Das gilt für ungleiche Volkswirtschaften untereinander und innerhalb einer Volkswirtschaft für ungleich bezahlte bzw. ungleich reiche Menschen.
Ausgerechnet die Regierung des innerhalb der EU wirtschaftlich stärksten Landes hat sich für die Verschiebung des #ETS2 (Einbeziehung der Sektoren #Gebäude, #Verkehr und zusätzliche Sektoren in den #Emissionshandel) https://dehst.de/DE/Themen/EU-ETS-1/EU-ETS-1-Informationen/EU-ETS-1-verstehen/eu-ets-1-verstehen_artikel.html starkgemacht.
Inzwischen ist das kritische Problemfeld Heizen in der Bearbeitung und fast ausgeräumt: aus dem #Gebäudeenergiegesetz wird das #Gebäudemodernisierungsgesetz.
Nun kommen die #fossil tankenden Autofaher:innen und mucken auf. Die Schutzpatronin billiger Fossilenergie läßt das Kartellamt prüfen, ob die Spritpreise gerechtfertigt sind https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-benzin-diesel-bundeskartellamt-100.html .
"Der Automobilclub „Mobil in Deutschland e.V.“ hat auf der Plattform OpenPetition eine Petition gestartet, die eine Spritpreisbremse für Benzin und Diesel fordert." https://www.merkur.de/verbraucher/fuer-spritpreisbremse-weil-es-bald-nicht-mehr-bezahlbar-ist-automobilclub-startet-petition-94197249.html .
Forderungen nach einer #Spritpreisbremse https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/spritpreisbremse-das-waeren-die-vor-und-nachteile-fuer-autofahrer-a-a6dde0a7-030d-4e8c-b661-7a8817171291 oder #Mehrwertsteuersenkung (Stichwort: Sprit als 'Lebensmittel'!) https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/spritpreis-diesel-benzin-steuer-entlastung-1.5545192 liegen auch bei deutschen Politikern im Kopf und auf der Zunge.
Und wenn der 1.1.2028 kommt, soll niemand auf die Straße gehen? Wenn der Protest lauter wird, hält die Regierung an höheren CO2-Preisen fest - im Jahr vor der nächsten #Bundestagswahl?
Von einer #Spritpreisbremse wie 2022 würden vor allem Autofahrer mit höherem Einkommen und Ölmultis profitieren, warnt der Mobilitätsforscher Andreas Knie vom @WZB_Berlin. Auch die Sanierung des Schienennetzes der Bahn läuft für ihn nach wie vor grundsätzlich verkehrt.

Von einer Spritpreisbremse würden wie 2022 vor allem Autofahrer mit höherem Einkommen und Ölmultis profitieren, warnt Andreas Knie, Mobilitätsforscher und Mitglied im Herausgeberrat von Klimareporter°. Die Sanierung der Bahn läuft für ihn grundsätzlich verkehrt.
@Saupreiss @Mike_G_Hyrm @Perowinger94 ich schon, gerade weil dies sinnvoller, umweltschonender und vorallem für die Masse sinnvoller ist als "#Spritpreisbremse" die effektiv nur #Ölkonzerne subventioniert die ohnehin schon als #Kartell|e die #Verbraucher ausnehmen!
(video via @notjustbikes)

#Spritpreisbremse gerne für kleine Handwerksbetriebe.
Aber ich habe habe mir kein EAuto gekauft, um dann über Umwege doch den Sprit zu bezahlen den irgendwelche besorgte Helikoptermütter für den Schulweg ihrer Kinder verschwenden
Der #Dieselpreis ist infolge des Nahost-Konflikts zeitweise auf über zwei Euro pro Liter gestiegen.
Auch #Benzin verteuerte sich deutlich. Treiber sind höhere #Ölpreise und die Lage an der Straße von Hormus. Eine #Spritpreisbremse plant die #Bundesregierung derzeit nicht.
Prima, dass die Regierenden den #Elektroautoverkauf mal so richtig ankurbeln. 😁 Warten wir auf die Statistiken der kommenden Monate.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-benzin-100.html