Hannes Le
VolksverpetzerWarum fordern wir nicht eigentlich wieder ein 9‑€‑Ticket für die Dauer der neuen Energiekrise? Wer fordert das? Wer setzt das um? Wer macht eine Petition? Das hat doch das letzte Mal sehr gut funktioniert und war extrem beliebt.
Susanne Lilith@Volksverpetzer Das können wir nicht tun, es würde die armen Autofahrer, die jetzt soooo viel mehr zahlen müssen, absolut benachteiligen. Dann weinen die und kreuzen noch aufm Stimmzettel deswegen versehentlich die falsche Partei an und das will doch keiner.
Ryek Darkener@susannelilith @Volksverpetzer
Bevor die die richtige Partei ankreuzen friert die Hölle zu.
Herr TurTur@Volksverpetzer
Es ist ja nicht so, dass kein Geld da wäre. Es landet viel zu oft an den falschen Stellen. Wenn mal Steuer- Eskapismus und -Hinterziehung konsequent verfolgt und geahndet würden...
Es ist ja nicht so, dass kein Geld da wäre. Es landet viel zu oft an den falschen Stellen. Wenn mal Steuer- Eskapismus und -Hinterziehung konsequent verfolgt und geahndet würden...
Alexander Goeres 𒀯@Volksverpetzer da sind aber noch millionen leute für klima und später gg die afd auf die straße gegangen. macht heute keiner mehr, weil es beides ja total vergeblich war. und wir hatten eine regierung, die im vergleich zur jetzigen geradezu unmöglich sachorientiert und auf problemlösungen konzentriert war. und das trotz fdp-beteiligung damals ...
steve@jabgoe2089 Jo, da haben sie uns die Hoffnung schön ausgetrieben.
Aljoscha Rittner (beandev)Aljoscha Rittner (beandev) (@[email protected])
Wo es doch wieder sehr teuer wird, von A nach B zu kommen, wäre ein Deutschlandticket für 9€ eine wirkliche Hilfe. Aus den Kartellamtsbemühungen wird sowieso nichts und bringt keine Cent zurück in die Taschen der Menschen. #Benzinpreis #Reiche #DeutschlandTicket #DEpol #blackrot
flo@Volksverpetzer
Warum lediglich "für die Dauer der neuen Energiekrise" und nicht dauerhaft?
Warum lediglich "für die Dauer der neuen Energiekrise" und nicht dauerhaft?
Schlüssellochkind 👁️Weil da "Haft" drinsteckt. Die Leute wollen Freiheit! ;) @Volksverpetzer
Carola Ottenburg@stubenhocker
Dann sagen wir halt "permanent" oder auf gut deutsch: "für immer". Damit wir alle gut vorankommen.
@fasnix @Volksverpetzer
Dann sagen wir halt "permanent" oder auf gut deutsch: "für immer". Damit wir alle gut vorankommen.
@fasnix @Volksverpetzer
@C_Ottenburg
Ein Verkaufsschlager wird immer Begehrlichkeiten erwecken, es sei denn er ist von vorn herein kostenlos, weil zb eh in allgemeinen Abgaben eingebunden. 🤷♂️
@fasnix @Volksverpetzer
Ein Verkaufsschlager wird immer Begehrlichkeiten erwecken, es sei denn er ist von vorn herein kostenlos, weil zb eh in allgemeinen Abgaben eingebunden. 🤷♂️
@fasnix @Volksverpetzer
nichtsicher@Volksverpetzer Unter der Wem-das-Fahren-mit-dem-Auto-zu-teuer-ist, soll-halt-seine-Cessna-nehmen-CDU? Die würden das doch am liebsten wieder abschaffen.
Ich, Ihr Resilienztraining@Volksverpetzer Weil JEDE/R die es kann, ein 69 Euro Ticket hat und daher KEIN Auto hat..
oder anders gesagt: Wenn es 9 Euro kosten muss, um auf das Auto zu verzichten, sollen die Leute bitte Auto fahren.
w_wobble@Darkdave @Volksverpetzer Was ein Quatsch. Es geht auch um Teilhabe. Für viele sind 69€ zu viel, aber Mobilität ist Teilhabe.
Dazu kommen noch all die Menschen für die sich ein Abo nicht lohnt bzw. die nicht so viel fahren, dass sich 69€ lohnen. Bei 9€ müssen die meisten sich nicht fragen, ob es sich lohnt. Selbst wenn man nur einmal im Monat fährt sind 9€ nicht schlimm. Bei 69€ kauf ich mir einen Einzelfahrschein, wenn ich nicht weiß, ob ich nochmal fahre und beim zweiten und dritten Mal auch
Dazu kommen noch all die Menschen für die sich ein Abo nicht lohnt bzw. die nicht so viel fahren, dass sich 69€ lohnen. Bei 9€ müssen die meisten sich nicht fragen, ob es sich lohnt. Selbst wenn man nur einmal im Monat fährt sind 9€ nicht schlimm. Bei 69€ kauf ich mir einen Einzelfahrschein, wenn ich nicht weiß, ob ich nochmal fahre und beim zweiten und dritten Mal auch
@w_wobble mir reicht "es geht um Teilhabe" dass ich den Rest nicht lese und sie in die die Blockung schicke..
Wo ist denn die Teilhabe beim Auto????
Gienion@Darkdave Klar geht es auch da um Teilhabe, wie generell bei ziemlich vielem. Aber wenn auch die Leute auf den ÖPNV umsteigen, die sich Autofahren leisten können, weil es einfach sooo viel günstiger ist, wäre das trotzdem für alle ein Gewinn – auch fürs Klima natürlich.
Aber wegen solcher Kleinigkeiten in die Blockung?
Wo ist denn die konstruktive Diskussion?
Die besten Ideen entstehen meiner Erfahrung nach, wenn Menschen zusammenarbeiten und gemeinsam diskutieren.
@Darkdave
Mir reicht die patzige Antwort für den Block. Selbst nichts konstruktives beitragen und dann noch andere anpflaumen ...
Troll woanders.
@w_wobble @Volksverpetzer
Mir reicht die patzige Antwort für den Block. Selbst nichts konstruktives beitragen und dann noch andere anpflaumen ...
Troll woanders.
@w_wobble @Volksverpetzer
@w_wobble @Volksverpetzer
Und jetzt hab ich mir den Tröt dennoch durchgelesen.. ich bin unverbesserlich
Ja, richtig. Ihre Antwort ist isoliert richtig
ABER: Allein der Besitz eines autos kostet so viel mehr als 12 x 69 Euro und schwupps: sind 69 Euro nicht schlimm. Das ist 1 x TÜV + 1 x Tanken..
IMHO
Effken@Darkdave da vergisst du aber, dass es viele Menschen gibt, die das Auto nicht abgeben können.
Ich würde vieles mit ÖPNV machen bei einem 9 Euro Ticket oder freier Nutzung. Würde gleichzeitig mein Auto behalten und auch Nutzen müssen, weil ich mit ÖPNV gar nicht zu allen Kundinnen komme und schon gar nicht innerhalb von 15 min. Bei den aktuellen Preisen, kann ich mir das d-Ticket nicht zusätzlich leisten bzw nutze ÖPNV nur selten mit Einzelfahrten
Ich würde vieles mit ÖPNV machen bei einem 9 Euro Ticket oder freier Nutzung. Würde gleichzeitig mein Auto behalten und auch Nutzen müssen, weil ich mit ÖPNV gar nicht zu allen Kundinnen komme und schon gar nicht innerhalb von 15 min. Bei den aktuellen Preisen, kann ich mir das d-Ticket nicht zusätzlich leisten bzw nutze ÖPNV nur selten mit Einzelfahrten
Sagittarius_59Mit Befreiung von der wettbewerbsbedingt-konfusen Symptomatik und der daraus resultierenden Dummheit bis Dumm-Verkommenheit, würde die Teilhabe nicht nur auf Ablenkung in mobiler Bewusstseinsbetäubung beschränkt sein, vor allem die Befriedung in den Köpfen der auf irrationalem Zeit-/Leistungsdruck konditionierten Menschen wäre enorm⁉️
wortezimmer@Sagittarius_59
Kein Mensch beschränkt hier (außer dir). Das Ticket wäre EIN Aspekt der Teilhabe unter vielen. Und wer abstreitet, dass Mobilität in unserer Gesellschaft zur Teilhabe gehört, tut dies aus einer sehr privilegierten Position.
"... würde die Teilhabe nicht nur auf Ablenkung in mobiler Bewusstseinsbetäubung beschränkt sein, ..."
Daraus schließt Du ich wäre gegen mobile Teilhabe❓️🥴
@Sagittarius_59
Nein. Vielleicht liest du noch mal.
Nein. Vielleicht liest du noch mal.
hafensonne@Volksverpetzer Da hatten wir aber einen grünen Wirtschaftsminister und Vizekanzler. Jetzt haben wir Reiche und Klingbeil.
Isarblues@Volksverpetzer
Nicht vergessen: das 9€-Ticket gab es damals nur, weil die FDP gleichzeitig ihren Tankrabatt bekommen hat.
Bedeutet im Umkehrschluss, da jetzt ja gerade wieder über Tankrabatt diskutiert wird: kommt der, so kommt sicher auch das 9€-Ticket wieder - oder?
Nicht vergessen: das 9€-Ticket gab es damals nur, weil die FDP gleichzeitig ihren Tankrabatt bekommen hat.
Bedeutet im Umkehrschluss, da jetzt ja gerade wieder über Tankrabatt diskutiert wird: kommt der, so kommt sicher auch das 9€-Ticket wieder - oder?
BlackPanter004 / Ben
Ascendor@Volksverpetzer Leute wir Ihr wärt gut, solch eine Petition zu starten - wegen der Reichweite.
Ich als Internetdulli hab mal ne Bundestagspetition gestartet und bin auf 2000 Unterschriften gekommen. Da braucht es mehr Power.
Ich als Internetdulli hab mal ne Bundestagspetition gestartet und bin auf 2000 Unterschriften gekommen. Da braucht es mehr Power.
Klaus Frank@Volksverpetzer
Tbh, ich würde ja kostenlosen ÖPNV fordern.
Tbh, ich würde ja kostenlosen ÖPNV fordern.
solarplexusIch auch. Der Verzicht auf Automaten, Kontrollpersonal und Ersatzfreiheitsstrafen macht das wahrscheinlich sogar billiger als den Ist-Zustand.
Sollte man eigentlich mal durchrechnen. Weiß jemand wo man dafür die Daten herbekommt?
Robert B. (@[email protected])
Attached: 2 images Linke fordert Neuauflage des 9-Euro-Tickets wegen steigender Spritpreise https://bahnblogstelle.com/249912/linke-fordert-neuauflage-des-9-euro-tickets-wegen-steigender-spritpreise/?no_cache=1
Christoph Brodesser@wortezimmer hat Herr Pellmann denn auch mitgeteilt, wo er die Milliarden an Euro für Ausgleichszahlungen hernehmen will? Meines Wissens werden nämlich Busfahrer und Triebfahrzeugführer, größtenteils gewerkschaftlich organisiert, nicht auf ihren Lohn verzichten wollen, nur weil die Linke mit warmer Hand Wohltaten unters Volk verteilen möchte. Solche populistischen Forderungen dienen doch nur der Selbstdarstellung und Selbstbeweihräucherung nach Schema „schaut mal, was ich für euch gefordert habe!“ @Volksverpetzer
@entertainer
Ach bitte, als ob die drittgrößte Volkswirtschaft der Erde kein Geld hätte. Fürs Subventionieren der Fossilindustrie reichts jedenfalls bisher immer locker. Vielleicht fragst du lieber mal da nach.
Und aus Deinen Worten ruft die herkömmlich-gewohnte und ebenso SCHNÖDE Kapitulation vor "Wer soll das bezahlen?" der wettbewerbsbedingt-konfusen Symptomatik, oder ...⁉️
@Sagittarius_59 vielleicht solltest du einmal versuchen, dem ungeordneten Wortschwall, der deiner unteren Gesichtsöffnung entströmt, soviel Struktur zu geben, dass eine Diskussion möglich wird. Falls nicht: auch gut, dann eben plonk! @Volksverpetzer @wortezimmer
MattisCB@entertainer @Volksverpetzer @[email protected] Busfahrer usw werden nicht aus Fahrschein-Erlösen bezahlt. Städte, Gemeinden, Landkreise bestellen und bezahlen den ÖPNV, Kommunale Verkehrsbetriebe sind dann noch meist bezuschusst. Außerdem heißen höhere Spritpreise auch mehr Steuereinnahmen bei Mehrwertsteuer und Energiesteuer etc. Die Kfz-Steuer könnte auch mal die tatsächlichen Kosten widerspiegeln. Es gibt ja nicht wenige, die glauben, ihre 150€/a würde hierzulande den Straßenbau finanzieren.
@MattisCB das ist mir klar - es geht letztendlich immer um Gesamteinnahmen vs. Gesamtausgaben. Würden die Kommunen den ÖPNV gratis anbieten, müssten sie ihr Steueraufkommen (z.B. Grundsteuer, Gewerbesteuer) massiv erhöhen, und dann gäbe es wieder Leute, die darüber jammern, warum Oma Haselhorst oder Bäcker Nolte höhere Steuern zahlen müssen, obwohl sie ja garnicht mit dem Bus fahren (können). Im Ergebnis ist das alles ein Nullsummenspiel mit viiiel Spielfeld für Pressure-Groups. @Volksverpetzer
@entertainer @Volksverpetzer nein. Es geht nicht um Gratis-ÖPNV und die Gemeinden müssen nicht die Gewerbesteuer erhöhen. Die Steuern, die ich genannt habe, sind Bundessteuern und der Bund ist verpflichtet, die Kommunen auskömmlich zu finanzieren.
@MattisCB für die Bürgerinnen und Bürger ist es letztendlich sch…egal, ob ihre Steuern und Sozialabgaben letztendlich beim Bund, beim Land, bei der Gemeinde, bei der Krankenkasse oder bei der Rentenversicherung landen - es sind „Zwangsabgaben an den Staat“. Und ob das ÖPNV-Ticket auf 9 Euro heruntersubventioniert wird oder ganz kostenfrei ist, spielt am Ende auch keine entscheidende Rolle mehr. @Volksverpetzer
@entertainer @Volksverpetzer und warum antwortest du immer wieder, wenn doch sowieso nichts eine Rolle spielt? Und nochmal NEIN, du hast wieder Unrecht. Es macht einen Großen Unterschied, ob mein Geld in Rente, ÖPNV etc geht oder in die Taschen von Öl-Konzern-Shareholdern geht, ob meine Gemeinde was von all den Bundessteuern hat, die hier kassiert werden etc. Und damit reicht es mir zu dem Thema. Danke für deinen Beitrag.
scheichsbeutel@entertainer @Volksverpetzer @wortezimmer Durchaus möglich, dass es sich hier um billigen Populismus handelt. Aber das Geldargument in diesem Zusammenhang finde ich eher kurios: Alles und jedes in einem Staat kostet Geld, die Förderung von Sport- oder Trachtenvereinen, Schaffung von Infrastruktur usf. Die Frage ist doch, _wofür_ der Staat (Land, Gemeinde) Geld ausgeben will. Warum sollte eine Maßnahme wie dieses Ticket unfinanzierbar sein? Ist sie nicht, es hängt einfach davon ab, 1/4
@entertainer @Volksverpetzer @wortezimmer _ob_ man sie setzen will. Wie schon bemerkt: Anderes wird sehr wohl gefördert (z. B. der Autoverkehr, über Straßen: Gäbe es dort Kostenwahrheit, würde sich mancher wundern). Ich will gar nicht deren Sinnhaftigkeit hinterfragen, es geht nur um die Tatsache, dass alles in einem Gemeinwesen Geld kostet und dass es willentliche polit. Entscheidungen sind, die man trifft (für oder gegen irgendwas). Was man für wichtig erachtet, wird dann eher finanziert. 2/4
@entertainer @Volksverpetzer @wortezimmer Und - schlau wäre es (persönl. Meinung) ,wenn die Verantwortlichen zukunftsorientierte Projekte fördern würden (dazu gehört alles irgendwie mit Umwelt-, Naturschutz Verbundene), um auch für Kinder, Kindeskinder eine lebenswerte Welt bereitzustellen. Außerdem wohl auch Projekte, die den Gerechtigkeitsaspekt, Menschenrechte betreffen. Kostet auch alles Geld, kann man machen (oder auch nicht). Aber - um auf dieses Ticket zurückzukommen - 3/4
@entertainer @Volksverpetzer @wortezimmer es ist von den Entscheidungsträgern abhängig, wofür Geld ausgegeben wird. Und das erwähnt Kuriose bei solchen Argumentationen besteht darin, dass die Finanzierung (bzw. deren Schwierigkeiten) fast immer nur bei sozialen Maßnahmen, bei Umweltschutzthemen aufs Tapet kommt. Dabei entsteht der Eindruck, dass eines zu teuer, anderes erschwinglich sei. Der aber ist falsch: Es geht nur darum, was ein Staat für wichtig, richtig ansieht - und was nicht. 4/4
@entertainer @Volksverpetzer @wortezimmer Herr van Aken ist gemeint, nehme ich an?
"Um das Ticket dauerhaft bei 9 Euro zu halten, brauchen wir etwa 8 Milliarden Euro pro Jahr zusätzlich. Allein das klimaschädliche Dienstwagenprivileg kostet uns mehr als 6 Milliarden Euro pro Jahr. Wenn wir das streichen, haben wir das 9-Euro-Ticket schon fast finanziert."
Daneben kommen ein Haufen anderer Subventionen fürs Autofahren, und Reiche besteuern will die Linke ja sowieso. Dazu kommt noch, dass es ja offensichtlich möglich ist, "Sondervermögen", also Schulden, aufzunehmen, also ist doch jede angebliche Unbezahlbarkeit eine Ausrede, um nicht zu sagen Lüge.
maqyJa... aber... die Grüüünen! Nein, das kann unsere Lobbygierung nicht zulassen. Diese Teilzeitmobilität mit dem Deutschlandticket muss unterbunden werden.
Sorry für negative Schwingungen, aber Petitionen erscheinen mir zunehmend wirkungslos. Passend zum sonstigen Ausschluss der Bevölkerung an Entscheidungsfindungen.
Sorry für negative Schwingungen, aber Petitionen erscheinen mir zunehmend wirkungslos. Passend zum sonstigen Ausschluss der Bevölkerung an Entscheidungsfindungen.
Radlerin 🚴♀️@Volksverpetzer Autofreie Sonntage?
Da gäbe es eine Runde die ich wirklich gerne mal mit dem Rad machen würde…
Da gäbe es eine Runde die ich wirklich gerne mal mit dem Rad machen würde…
MėMėNTō MōRi📍🇪🇺🇩🇪Die autofreien Sonntage während der ersten Ölkrise waren eine tolle Sache...
Deutscher Bahnkunden-Verband@Volksverpetzer Wir wären schon froh, wenn im #BMV und in den Ländern der Wille bestünde, durch eine paritätische Finanzierung das #Deutschlandticket dauerhaft zu erhalten.
Dominik 🇬🇱🇺🇦🇪🇺🟥🟢Immer der der fragt.
Helga Fischer@Volksverpetzer Endlich mal das Klimageld (rückwirkend!) mit kräftiger Erhöhung auszahlen!
SBartsch ✅@Volksverpetzer Gute Idee! - Ich erweitere um: HomeOffice-Pflicht.
@Volksverpetzer
Weil das jetzt nur noch im Digitalabo mit Schufa geht, und damit selbst ohne Extrakosten zu teuer ist. 🤷♂️
Weil das jetzt nur noch im Digitalabo mit Schufa geht, und damit selbst ohne Extrakosten zu teuer ist. 🤷♂️
SabjaehIch wäre dabei. An meiner Bahnhaltestelle war zuletzt ein A4-Ausdruck mit Bahn-Logo (sah offiziell aus) angebracht, mit dem Hinweis, dass das Bahnticket deshalb so teuer ist und vermutlich teurer wird, weil alle Steuerzahler Flugbenzin und Firmenwagen subventionieren.
Ich nehme an, dass war eine "Guerilla-Aktion" und sicherlich nicht von der #DB freigegeben; aber der Inhalt triggert mich schon....
Insbesondere, wenn ich jetzt vor der BW-Wahl beobachte, wie manche Akteure den Umwelt- und Klimaschutz komplett von Ihrer Agenda und aus dem Wahlprogramm streichen und mit Vollgas wieder zurück in die Vergangenheit wollen.
Es würde gar keine Krise geben / keine Dummheit die von/zu Dumm-Verkommenheit ..., von der mit größeren Kreisen in 9€ bewusstseinbetäubende Ablenkung geschaffen werden muss, wenn Mensch in einem globalen Gemeinschaftseigentum OHNE wettbewerbsbedingt-konfuse Symptomatik leben würde, auf der Basis eines UNKORRUMPIERBAREN Menschenrechts zu KOSTENLOSER Nahrung, MIETFFREIES Wohnen, UNABHÄNGIGE und somit absolut gerechte Teilhabe an Arbeit und KASSENLOSER Gesundheit⁉️
@Sagittarius_59
Du solltest selbst wissen, wie weit wir davon entfernt sind. Bis es so weit ist, wäre es schön, in kleinen Schritten denjenigen Erleichterung zu verschaffen, die sie am dringendsten benötigen.
Ach ja, vergessen: ⁉️
Volkmar Seliger
König Pittiplatsch@Volksverpetzer Das gibts ja noch. Ist inzwischen nur beim Preis von 700%. Diese Preissteigerung erwarte ich jetzt auch heim Sprit. Ups!