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Warum fordern wir nicht eigentlich wieder ein 9‑€‑Ticket für die Dauer der neuen Energiekrise? Wer fordert das? Wer setzt das um? Wer macht eine Petition? Das hat doch das letzte Mal sehr gut funktioniert und war extrem beliebt.

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wortezimmer Mar 6

@Volksverpetzer
Wer ist denn "wir"?
https://masto.baranovski.cloud/@robert/116181039542597391

Robert B. (@[email protected])

Attached: 2 images Linke fordert Neuauflage des 9-Euro-Tickets wegen steigender Spritpreise https://bahnblogstelle.com/249912/linke-fordert-neuauflage-des-9-euro-tickets-wegen-steigender-spritpreise/?no_cache=1

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Christoph Brodesser Mar 6

@wortezimmer hat Herr Pellmann denn auch mitgeteilt, wo er die Milliarden an Euro für Ausgleichszahlungen hernehmen will? Meines Wissens werden nämlich Busfahrer und Triebfahrzeugführer, größtenteils gewerkschaftlich organisiert, nicht auf ihren Lohn verzichten wollen, nur weil die Linke mit warmer Hand Wohltaten unters Volk verteilen möchte. Solche populistischen Forderungen dienen doch nur der Selbstdarstellung und Selbstbeweihräucherung nach Schema „schaut mal, was ich für euch gefordert habe!“ @Volksverpetzer

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skaphle

@entertainer @Volksverpetzer @wortezimmer Herr van Aken ist gemeint, nehme ich an?

https://www.die-linke.de/detail/news/bus-und-bahn-muessen-bezahlbar-bleiben-9-euro-ticket-statt-dienstwagenprivileg/

"Um das Ticket dauerhaft bei 9 Euro zu halten, brauchen wir etwa 8 Milliarden Euro pro Jahr zusätzlich. Allein das klimaschädliche Dienstwagenprivileg kostet uns mehr als 6 Milliarden Euro pro Jahr. Wenn wir das streichen, haben wir das 9-Euro-Ticket schon fast finanziert."

Daneben kommen ein Haufen anderer Subventionen fürs Autofahren, und Reiche besteuern will die Linke ja sowieso. Dazu kommt noch, dass es ja offensichtlich möglich ist, "Sondervermögen", also Schulden, aufzunehmen, also ist doch jede angebliche Unbezahlbarkeit eine Ausrede, um nicht zu sagen Lüge.

Bus und Bahn müssen bezahlbar bleiben! 9-Euro-Ticket statt Dienstwagenprivileg: Die Linke

Angesichts der Verhandlungen um die Zukunft des Deutschland-Tickets fordert Jan van Aken, der Vorsitzende der Partei Die Linke, die Wiedereinführung des 9-Euro-Tickets:

Die Linke