Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
Anders im nordfinnischen Oulu: "Gerade zeigt mein Thermometer minus 27,5 Grad, die Sonne scheint auf eine herrliche Winterlandschaft. (...) Ich freue mich so darauf, gleich nach unserem Interview rauszufahren. (...) Die Wege sind so gut gepflegt, ich könnte jetzt sogar mein Rennrad nehmen."
Im nordfinnischen Oulu herrschen monatelang strenger Frost und Dunkelheit – trotzdem fahren viele Menschen rund ums Jahr Fahrrad. Stadtplaner Pekka Tahkola erklärt, wie Radfahrer sich für den Winter begeistern können.
Wie hat Oulu das hinbekommen?
"Mit gut gepflegter Infrastruktur. Wir haben hier 1000 km Radwege, und die sind vollständig vom Autoverkehr getrennt, nicht bloß auf die Fahrbahn gepinselt. Viele verlaufen über eigene Trassen, wo man sich sicher fühlen kann."
Berliner Prioritäten. Immerhin ist die Angstweiche für den Radverkehr geräumt. Dürfte aber wahrscheinlich das einzige befahrbare Stück Radinfra sein 😅.
Für die Gehwege ist halt jemand anderes zuständig 
Es gibt auch eine Folge vom Ostseereport über Oulu im Winter.
Eine sehr schöne Stadt, aber wir waren bislang nur in Sommer dort. Witzig ist das Maskottchen der Stadt: ein kleiner dicker Polizist.
@stuff
Ja und das ist so schade. Eigentlich finde ich winterradeln sehr schön. Kalte, klare Luft, wunderschöne Sonnenaufgänge, Reif auf den Wiesen. Aber auf 4spurigen Magistralen ist das eher verkehrspolitischer Nahkampf als Radfahren. Dabei will ich einfach nur zur Arbeit fahren. Alles andere habe ich schon auf laufen oder irgendwann später reduziert.
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