Thijs LucasDec 3
Aurora beschreiben sich als ein kleines Label vom Nordrhein in Deutschland. Sie verkaufen Framesets aus Stahl und Alu und machen Fahrradklamotten.

Dass uns so ein schönes Rad am Cafe vorbei und vor die Nase geschoben wird war schon glücklich.

#Niederlande #CycleChic #Radschick #Netherlands #Amersfoort #Alltagsrad #AuroraFrames #Rennrad #Steelframe
#Vaude

#FujifilmXT3 #Fujinon23F1_4
Show threadDadminDec 3
@Thijs_Lucas Endlich mal gscheide Schutzbleche, die schön tief runter gezogen sind! 😃👍
Show threadThijs LucasDec 3
Schuhe und nachfolgender Verkehr sagen danke ☺️
Show threadDadminDec 3
@Thijs_Lucas Und je nach Wegstrecke dürfte es auch die Kette mit längerer Haltbarkeit danken 😃
Show threadThijs LucasDec 3
Hui, stimmt! Hab ich nie drüber nachgedacht.
Show threadDadminDec 3

@Thijs_Lucas Bei meinen beiden Brompton halten die Ketten deutlich länger, seit ich bei beiden vorne den „Latz Race“ von Fahrer Berlin anstelle des normalen Spritzlappens angebracht habe.

Bei mir gibt es aber auch viele dieser berüchtigten „Nässegebundenen“ Wege. Das in Zusammenhang mit dem tiefen Tretlager hat Ketten an den Brompton im Nu runter geschmirgelt. 😬

https://mastodon.social/@Dadmin/110040426647756513

Show threadAxel 🚴😷🐧🐪⌨ | #WeAreNatenom

@Dadmin @Thijs_Lucas: Mit dem Brompton-Latz von Fahrer-Berlin bin ich weniger zufrieden. Er ist zwar länger als der originale Spritzlappen und schützt damit Tretlager und Kette besser, aber er ist leider auch wesentlich schmäler und schützt die Schuhe und damit auch Füße weniger vor Nässe.

Beim G-Line sieht das anders aus: Da ist der Fahrer-Latz länger und breiter als das sehr winzige, originale Spritzschutzflügelchen. Muss den dann vorne mal noch montieren. Kein Vergleich zum BroTector hinten…

Dec 4 at 8:17amWeb