Dominic StuckiDurch surreal schöne Landschaft klettert der Schnellzug mit uns auf der Westseite des Fjells hinunter nach Voss. Die karge Gebirgslandschaft weicht dem saftigen Grün von verregneten Wiesen und Feldern.
#NordischNiederschlag
Kurze Bullar-Pause in Voss. Es beginnt in Strømmen, ääh ich meine: Strömen, zu regnen. Für uns geht es mit der verspäteten Vy-Gummimetro weiter durch lange Tunnels.
📟 Bullar Counter: 9.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 9.
#NordischNiederschlag
Ankunft in Flåm. Ich traue meinen Augen nicht. Das Örtchen ist ein Touristen-Disneyland, überflutet von Kreuzfahrtsgästen. 😦 Ein riesiger Kahn überragt alles. Es gibt Döner, Sushi, Pizza und seelenlose Souvenirs. Uns vergeht die Lust auf Bullar in der vollen Bäckerei: Wir schauen uns alte Loks an und warten im Regen, bis die nächste Abfahrt der Bahn uns erlöst.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer im Massentourismus-Theater brav mitspielt, wird mit einer wirklich spektakulären Fahrt belohnt. Wie eine Gämse klettert die Flåmsbanen entlang senkrechter Felswände hoch nach Myrdal. 😍
Statt eines Fotohalts für den heute leider ausgeschalteten Wasserfall hätte ich allerdings lieber einen für den Zug. 😉
#NordischNiederschlag
Statt eines Fotohalts für den heute leider ausgeschalteten Wasserfall hätte ich allerdings lieber einen für den Zug. 😉
#NordischNiederschlag
Im Bahnhof Myrdal, eingeklemmt zwischen zwei Bergflanken im Nirgendwo auf 866 M.ü.M., trifft die Flåmsbahn auf die Bergenbahn. Die umsteigenden Fahrgäste suchen im Café im Bahnhof Schutz vor der Witterung, aber uns zieht die anstehende Güterzugskreuzung hinaus in den Dauerregen. Es fühlt sich an wie völlig ab der Welt.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Die Stille des alpinen Dauerregens ist seltsam beruhigend. Dennoch sind wir froh, als endlich der Schnellzug auftaucht, der uns durch die Tunnels zurück nach Finse bringt. Keiner ist traurig, dass wir an diesem Abend das Haus nicht mehr verlassen müssen.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Montagmorgen in Finse 🇳🇴. Es ist immer noch kalt, grau und windig. Aber es regnet nicht mehr! 🥳 Also: Nichts wie los! 🥾
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Der Schnellzug Bergen - Oslo eilt übers Fjell, als ob er die unwirtliche Landschaft möglichst schnell hinter sich lassen möchte. Die Wolken und der grau-grüne Anstrich von #Vy wetteifern, wer die düstersten Farben in die Landschaft zeichnen kann.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer auf dem Landweg von der zweitgrössten in die grösste Stadt des Landes will, muss die Berge durchqueren. Die Bahnlinie klettert dabei von 0 auf 1222 Meter. Bei uns fahren unter solchen klimatischen Bedingungen nur Bergbähnchen. Hier ist es eine ausgewachsene TSI-Vollbahn mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Immer wieder peitscht der starke Wind Regenschauer horizontal über die Ebene. In unsere Gesichter und auf die Kameralinsen. Bei schönem Wetter hätten wir vielleicht die 25km bis zum nächsten Halt Haugastøl durchgezogen. Heute suchen wir zwischen den wenigen Zügen lieber hinter Felsen Schutz.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Zu meinem grossen Erstaunen setzt Vy auch Triebzüge das Typs Flirt über die Gesamtstrecke ein. Schon die RE-Version Type 74 finde ich für 7 Stunden eine Zumutung. Es wird aber sogar auch die S-Bahn-Variante Type 75 mit 2+3-Klappsitzbestuhlung eingesetzt! 👎
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Zurück am Bahnhof am späteren Nachmittag. Dauerregen hat eingesetzt. Wir nehmen natürlich nicht den Flirt, sondern lassen uns im bequemen, warmen (!) B7-Wagen hinunter an die Küste chauffieren. Kanelsnurre sind leider aus, aber das Gebäck da lass' ich mal gelten.
📟 Bullar counter: 10
#NordischNiederschlag
📟 Bullar counter: 10
#NordischNiederschlag
Ankunft in der tollen Bahnhofshalle von Bergen. Die regenreichste Stadt Europas hält, was sie verspricht. 🌧️
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Bergen früh am Dienstagmorgen. Viel zu früh. 😴 Wir haben gestern aus dem Zug eine Fotostelle erspäht. Mitten in der Botanik, keine Ahnung ob man irgendwie hinkommt. Die Karte zeigt nur Trampelpfade. 🤔 Aber wer nicht wagt, gewinnt nicht, oder?
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wieder zurück, fast zwei Stunden mit dem Regionalzug in Richtung der Berge. Am Himmel hat es schon schlechter ausgesehen...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Fotostelle im dichten Wald gefunden! 💪
Bloss: Zu welchem Preis? 🤔
- Nasse Schuhe (Morast)
- Nasse Kleider (regennasse Pflanzen)
- Blauer Zeh (Loch im Boden)
- 2h statt 45 Minuten.
Der Trampelpfad verlor sich immer wieder im unwegsamen Gelände, so verpassten wir die EL18 und das Sonnenloch.
#NordischNiederschlag
Bloss: Zu welchem Preis? 🤔
- Nasse Schuhe (Morast)
- Nasse Kleider (regennasse Pflanzen)
- Blauer Zeh (Loch im Boden)
- 2h statt 45 Minuten.
Der Trampelpfad verlor sich immer wieder im unwegsamen Gelände, so verpassten wir die EL18 und das Sonnenloch.
#NordischNiederschlag
Dafür beehrten uns der «trainbow» von Vy 🌈 und die lokalen Kollegen von @zugkatze.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Immerhin eine Übereinstimmung von Wolkenloch und Zug haben wir im Wetterlotto von Vestland noch gewonnen. 🎰 Leider falsche Zusatzzahl, deshalb reicht der Gewinn nur für einen Zug in die Gegenrichtung.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Weiter nach einer wohlverdienten Kanelsnurre. In die andere Richtung war der nächste Kiesweg in gut einer Stunde zu erreichen. Aber es mussten drei Bäche durchwatet werden. 🌊 "Schuhe aus und Hose hochkrempeln passt schon" war zugegebenermassen etwas naiv...
📟 Bullar Counter: 11
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 11
#NordischNiederschlag
Bahnzeit in Reimegrend. Es regnet mal wieder. Und besonders viele Züge halten hier nicht, so dass wir länger auf eine Mitfahrgelegenheit nach Bergen warten müssen. Es gibt einen Wartesaal und eine Toilette, aber leider keine Kaffemaschine.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Nahverkehr in Bergen. Die neue bybanen-Linie 2 ist ein Lehrbuchbeispiel für eine moderne Stadtbahn! 🥰
Eindrücklich, wie viel hier seit der ersten Etappe verbessert wurde!
#NordischNiederschlag
Eindrücklich, wie viel hier seit der ersten Etappe verbessert wurde!
#NordischNiederschlag
Tolles ÖPNV-Branding in Bergen mit den roten Tafeln und Stadtbahn-Haltestellen, dem cleveren (wenngleich für meine Augen nicht unbedingt schönen) "skyss"-Logo mit Bus, Schiff und Bahn und dem charakteristischen Font. 🥰
Nur über den Liniennetzplan hüllen wir mal den Mantel des Schweigens.
#NordischNiederschlag
Nur über den Liniennetzplan hüllen wir mal den Mantel des Schweigens.
#NordischNiederschlag
Verkehrsplaner-Pflichtbesuch beim 3km langen Fyllingsdalstunnelen für den Fuss- und Veloverkehr.
Das Bauwerk optisch zu gestalten muss ein absoluter Traumauftrag für die Designer:innen gewesen sein. Viel Liebe für das Resultat. 😍
#NordischNiederschlag
Das Bauwerk optisch zu gestalten muss ein absoluter Traumauftrag für die Designer:innen gewesen sein. Viel Liebe für das Resultat. 😍
#NordischNiederschlag
Und wenn ich schon dabei bin: Das #Vy-Design!
Ja, die Fans vermissen die NSB. Und ja, die Fahrzeuge sind Stadler. Aber wie geil sind einfach a) das Corporate Design von Vy und b) das Aussendesign dieser Fahrzeuge?! 😍
#NordischNiederschlag
Ja, die Fans vermissen die NSB. Und ja, die Fahrzeuge sind Stadler. Aber wie geil sind einfach a) das Corporate Design von Vy und b) das Aussendesign dieser Fahrzeuge?! 😍
#NordischNiederschlag
Bus fahren und Bus fähren lautet das Motto später am Tag. Weil für die Bahn in Bergen Endstation ist, gehts mit dem Vy-Bus nach Stavanger. Der nutzt in den kurzweiligen 4.5h zwei Mal eine Fähre mit Café. Heisst auch: Zweimal aussteigen und + 2 Kanelsnurre.
📟 Bullar Counter: 13
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 13
#NordischNiederschlag
Ankunft in der Tiefgarage, will sagen: am Hauptbahnhöfchen von Stavanger. Eher underwhelming für eine Agglo mit 250k Menschen. Aber es gibt wieder Züge! 😊 Einige fahren trotzdem mit dem Bus weiter (Bergen - Oslo via Kristiansand im Bus, fml 😵💫), wir steigen aus.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Die Leute reden hier ein bisschen wie im heimischen Thurgau und der Nahverkehrs-Markenname "Kolumbus" (ba-dumm, tzzz) könnte aus Frankreich kommen. Irgendwie find ich es trotz Kreuzfahrtskahn sympathisch hier.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wir sind bald wieder am Bahnhof. Eine letzte Etappe noch, um uns für morgen in Position zu bringen. Nicht mit der EL18 und dem Nachtzug, aber per BM73, einer meiner liebsten Fernverkehrszüge. Kaffee gibts auch, aber die hässliche Werbebemalung wird uns noch beschäftigen...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Egersund 🇳🇴 am Freitag. Kanelboller beim Beck geholt, gewandert, geklettert und gewartet. Die Sonne honoriert die Bemühungen leider nicht und versteckt sich, als Sørtoget «die Südnorwegen-Startpackung» (O-Ton Kollege) als Schnellzug nach Oslo vorbeischickt.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Es braucht schon das böse Knurren der "Bulldogge", aka BM 73, um die Sonne zur Mitarbeit zu bewegen. Endlich ein Sonnenfoto! ☀️
Man beachte, wie sich die nächste Fotowolke im Hintergrund schon breit macht.
#NordischNiederschlag
Man beachte, wie sich die nächste Fotowolke im Hintergrund schon breit macht.
#NordischNiederschlag
Am späten Nachmittag dann das gleiche Spiel zurück: BM 73 im Licht...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
...und die seltenere EL 18 schon wieder IN EINER 30-SEKUNDEN FOTOWOLKE DES TODES. ARRGH, HUNDERTTAUSEND HÖLLENHUNDE!
☠️💥💣✳️⚡🧨
#NordischNiederschlag
☠️💥💣✳️⚡🧨
#NordischNiederschlag
Weil das Bild ja doch einigen zu gefallen scheint, zeige ich hier mal noch den Blick hinter die Kulissen. Ohne massive Bearbeitung wäre was Foto definitiv nicht vorzeigbar. Ich für meinen Teil habe lieber Bilder, die mit weniger Bearbeitung auskommen. 🙂
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Nächster Tag, nächster Versuch. Und joah, damit lässt sich doch arbeiten! So habe ich mir das eigentlich die ganze Zeit vorgestellt. ☀️⛱️
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Lokbespannte Züge gibts aber ausgerechnet an dem Tag keine, weil die Strecke bis Oslo wegen Fahrleitungsarbeiten gesperrt ist. Den Reststummel der Linie bis Kristiansand bedient Sørtoget erstaunlicherweise trotzdem, aber halt nur mit BM 73. Für etwas Abwechslung sorgt lediglich der Regionalverkehr.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Das Sørtoget-Blau dürfte übrigens wohl bald verschwinden: GoAhead Nordic muss den Verkehr 2027 an Vy abtreten. Es macht fast den Eindruck, als käme es zu einer sanften Rückabwicklung der NSB-Zerschlagung...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Nach allem was ich in meiner Kindheit gelernt habe, müsste doch hier jetzt ein Bösewicht daran sein, mit einem langen Ast als Hebel den Stein auf die nächsten Passanten auf der Strasse runterrollen zu lassen?! Bin enttäuscht, dass nichts passiert.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Was man nicht sieht: Fotografieren hier ist ein ziemliches Rumgeklettere in der Landschaft. Und braucht etwas Planung, um nicht einen der hässlichen Werbetriebwagen zu erwischen. Und ja, Bullar gabs auch. 😁
📟 Bullar Counter: 15.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 15.
#NordischNiederschlag
Dann ist es leider schon wieder Zeit für den Heimweg. Mit einem Sørtoget-BM73 gehts vom schläfrigen Egersund in über sechs Stunden mehrheitlich durch Wald in den Grossraum Oslo. Ich bin erkältet, die Motivation für Foto-Umwege ist gering. 🤧
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer schon länger folgt, weiss: Dies ist ein BM-73-Fan-Account. Auch wenn es von aussen nicht unbedingt den Anschein erwecken mag: Mit ihrem schummrigen Holzinterieur sind sie ur-gemütlich. 🥰 Und in der Ekstra gibts gratis Kaffee.
#NordischNiederschlag
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🚨 Alarmstufe rot: Im gemütlichen "Kafé", dem @diningcar, gibt es keine Kanelboller! 😱
Weil die Glasglocke um das Gebäck abzudecken verschollen ist, darf keins angeboten werden. Ohne Witz!
Die freundliche Mitarbeiterin backt mir aber frisch welche auf. 😋 Ehrensache, da nicht nur einen abzunehmen.
#NordischNiederschlag
Weil die Glasglocke um das Gebäck abzudecken verschollen ist, darf keins angeboten werden. Ohne Witz!
Die freundliche Mitarbeiterin backt mir aber frisch welche auf. 😋 Ehrensache, da nicht nur einen abzunehmen.
#NordischNiederschlag
So ganz unsymptomatisch ist die Geschichte leider nicht. Die eigentlich tollen BM 73 der GoAhead machen einen heruntergerockten Eindruck. Nach über 20 Jahren wäre ein Refit überfällig. Kann es sein, dass SJ Nord ihre Einheiten besser pflegt? 🤔
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Noch als letztes zu den BM-73-Zügen: Wie fast alle der aussergewöhnlich charakteristischen NSB-Züge der 90er-Jahre entstammen sie der Feder des Industriedesigners Terje Meyer 🇳🇴. Die Form entstand zuerst für die BM 71 für die Flughafenbahn Flytoget.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Drammen hat in den letzten Jahren einen komplett neue gebauten Bahnhof erhalten. Und das Gleislayout ist 🔥!
Im ersten Bild zudem ein weiteres Terje-Meyer-Design, einer der allerletzten BM-70-Triebzüge.
#NordischNiederschlag
Im ersten Bild zudem ein weiteres Terje-Meyer-Design, einer der allerletzten BM-70-Triebzüge.
#NordischNiederschlag
Dramatisches Drammen. Ich finde es immer so viel spannender, ausserhalb der grossen Städte zu übernachten. Und günstiger ist es noch dazu.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Vor-Ort-Anleitung™ des Nachtzuges nach Stavanger. Er führt gerade mal einen mickrigen Schlafwagen mit, entsprechend sind auch die Sitzwagen gut belegt. Das auffällig achteckige Design des Schlafwages stammt natürlich wiederum, ihr ahnt es, von Terje Meyer.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Bis zur Abfahrt nach Süden ist noch etwas Zeit für die BM 69 im Vorortverkehr von Oslo. Die alte Strecke nach Ski wird aber gerade erneuert, alle drei geplanten Fotostellen sind aufgrund von Baustellen unbrauchbar. Und an der notfallmässig als Alternative rausgepickten Haltestelle versüssen mir Fotowolken jede (!) Zugdurchfahrt...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
... jede Zugdurchfahrt, bis auf diese hier! 😍
Das nenne ich mal einen versöhnlichen Abschluss!
#NordischNiederschlag
Das nenne ich mal einen versöhnlichen Abschluss!
#NordischNiederschlag
Ein letzter Kardemummabulle mit Zugsicht (und Gelegenheit für eine Bilanz der nicht gezeigten Bullar der letzten Tage) und dann heisst es Abschied nehmen von 🇳🇴. Mein nächstes Verkehrsmittel wartet schon.
📟 Bullar Counter: 18.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 18.
#NordischNiederschlag
Die "Nordic Crown" wird mich nach Kopenhagen bringen. Vom Bahnhof sind es 15 Min zu Fuss zum Terminal. Check-in dauert 1 Minute am Automaten, dann gehts direkt auf Schiff. Gotlandsbolaget aka "GoNordic Cruiseline" (autsch! Wer denkt sich bloss diese Quatschnamen aus?! KI?) hat die Linie frisch von DFDS übernommen.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer länger folgt, weiss: Dies ist ein Fähr-Fan-Account. Die Frage weshalb erübrigt sich bei den Bildern wohl.
Die Schiffe der Hauptstadtroute sind etwas mehr auf 'Mini-Cruise' gepimpt als die Stena-Fähren. Aber immer noch sehr im Rahmen. Und bei 140€ für eine Aussenkabine kann man echt nix sagen.
#NordischNiederschlag
Die Schiffe der Hauptstadtroute sind etwas mehr auf 'Mini-Cruise' gepimpt als die Stena-Fähren. Aber immer noch sehr im Rahmen. Und bei 140€ für eine Aussenkabine kann man echt nix sagen.
#NordischNiederschlag
Das Schiff hat vier Restaurants und mehrere Bars, zwei davon open deck. Hätte ich gerne ausprobiert, aber meine Erkältung schreit nach viel Schlaf. Und so bleibst bei nem Happen aus dem Café und ich kriege nicht mal mehr den Sonnenuntergang mit... 😴 Eine ausführliche Besprechung der Linie muss bis nächstes Mal warten.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Es bleibt mehr als genügend Zeit um sich nochmals hizulegen und für einen Rundgang an Deck mit Aussicht auf 🇩🇰 und 🇸🇪, bevor wir überpünktlich um 10:00 in Kopenhagen anlegen.
Den kostenpflichtigen Shuttlebus kann man sich schenken, in 10 Minuten zu Fuss erreicht man den S-Bahnhof Nordhavn.
#NordischNiederschlag
Den kostenpflichtigen Shuttlebus kann man sich schenken, in 10 Minuten zu Fuss erreicht man den S-Bahnhof Nordhavn.
#NordischNiederschlag
Københavns Hovedbanegård appreciation toot. 🥰
Jetzt in den Øresundståg nach Goteborg einsteigen und einfach wieder von vorne beginnen - das wärs!
#NordischNiederschlag
Jetzt in den Øresundståg nach Goteborg einsteigen und einfach wieder von vorne beginnen - das wärs!
#NordischNiederschlag
Oh, Gott! Mein Zug nach Westen ist einer der gefürchteten Ansaldobreda-Kisten. 😱
Und er ist tatsächlich noch schrottiger, als ich es in Erinnerung hatte:
- Alles was klappern kann, klappert
- Aussen überall Rost
- Der Motor scheint ständig fast zu sterben
- Infobildschirme kaputt
- Rückkopplungen bei Durchsagen
Seit wann sind die Dinger zurück im IC-Dienst?!
#NordischNiederschlag
Und er ist tatsächlich noch schrottiger, als ich es in Erinnerung hatte:
- Alles was klappern kann, klappert
- Aussen überall Rost
- Der Motor scheint ständig fast zu sterben
- Infobildschirme kaputt
- Rückkopplungen bei Durchsagen
Seit wann sind die Dinger zurück im IC-Dienst?!
#NordischNiederschlag
In Odense habe ich genug. Ich lege im letzten bahnnahen Espresso House vor der Grenze eine Verpflegungspause ein und gönne mir dann das dänische Wohnzimmer, den absurd komfortablen IC3-Triebzug, auf dem EC bis Hamburg.
📟 Bullar counter: 19
#NordischNiedersschlag
📟 Bullar counter: 19
#NordischNiedersschlag
Die weitere Reise, die übliche Odyssee durch Deutschland, spare ich euch. Ankunft in Zürich mit +170, davon 2.5h auf Kosten der DB und 20 Minuten wegen SBB/TGV Lyria. Immerhin war das Bordbistro stets verfügbar.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Fehlt noch die Endabrechnung: Mit diesem importierten Kanelbulle, der mir auf dem Weg durch Deutschland ein 22€ (!) Hotelfrühstück sparte, steht der 📟 Bullar Counter bei einem Endstand von 20 in 14 Tagen. Man merkt, dass ich nur kurz in Schweden war... 😬
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Das war also, kurz zusammengefasst, #NordischNiederschlag. Trotz eher grauem Wetter bin ich mit der Ausbeute nicht unzufrieden. 😊
Danke fürs Mitlesen, Mitdiskutieren und Teilen. Und: Fahrt mit dem Zug in den Norden - es lohnt sich!
Bis zum nächsten Mal! 👋
Danke fürs Mitlesen, Mitdiskutieren und Teilen. Und: Fahrt mit dem Zug in den Norden - es lohnt sich!
Bis zum nächsten Mal! 👋
Schleifleistenbruch@dominicstucki was? Ich kenne die nur noch in Re-Diensten
@Schleifleistenbruch
Ja, das war in etwa auch meine Reaktion.
Ja, das war in etwa auch meine Reaktion.
Jon Worth@dominicstucki they're back on ICs on some routes for some years now! And the motors have always been terrible and noisy.
LionelBPresumably GoAhead. Fast becoming a monopoly.
@lionelb
No GoAhead involved here. Gotlandsbolaget is a traditional Swedish company, established in 1865.
No GoAhead involved here. Gotlandsbolaget is a traditional Swedish company, established in 1865.
Ahah. Go for Gotland.
Sebastian Wilken@dominicstucki Ich war ziemlich überrascht, im Juni drei(!) Schlafwagen am Nachtzug Trondheim–Oslo gehabt zu haben. Ich dachte bislang, ein oder zwei seinen der Standard.
Auch hier hat man das Gefühl, Go Ahead liegt hinter den anderen Anbietern zurück.
@sebwilken
Oh, drei habe ich noch nie gesehen. Aber oft 2 bei Vy und SJ Nord.
Hab mal nachgeschaut: Von den insgesamt 20 WLAB-2 hat GoAhead nur vier zur Verfügung (Vy: 6, SJ Nord: 10). Es dürfte also zugegebenermassen schwierig sein, jeden Zug mit 2 Schlafwagen zu führen. Aber bei gutem Unterhalt vielleicht auch nicht ganz unmöglich?
Aslak Raanes@sebwilken The use of more sleeping coaches on Oslo-Trondheim might have been because SJ couldn't use those on the Nordlandsbanen lacking functional locomotives.
(sorry for answering in English) @dominicstucki
@aslakr @dominicstucki Yes, that’s very plausible!
Flynn@dominicstucki Ist das ein Versuch, wie viele verschiedene Bodenbeläge auf ein Perron passen? o.o
@SBBsuechtig
Mir hat das viel besser gefallen, als der langweilige Asphalt in der Schweiz. Es war für mich wie unterbewusst klar:
- Beton = Gefahrenbereich
- Asphalt = Zirkulationsbereich
- Steinplatten = Wartebereich
Mir hat das viel besser gefallen, als der langweilige Asphalt in der Schweiz. Es war für mich wie unterbewusst klar:
- Beton = Gefahrenbereich
- Asphalt = Zirkulationsbereich
- Steinplatten = Wartebereich
@dominicstucki Ich finde es ehrlich gesagt einfach furchtbar :D Sieht zusammengebastelt aus wie mitten in einer Stadt, wo immer wieder der Boden aufgerissen wird.
Was du schreibst, stimmt natürlich, aber das ginge doch sicher auch mit unterschiedlichen Steinarten. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieses Durcheinander einfach instandzuhalten ist?
Was du schreibst, stimmt natürlich, aber das ginge doch sicher auch mit unterschiedlichen Steinarten. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieses Durcheinander einfach instandzuhalten ist?
Mathias Hasselmann@dominicstucki Eine brutalistische Interpretation von "form follows function? Irgendwie seltsam. Irgendwie faszinierend. Irgendwie nachvollziehbar. Irgendwie verstörend.
Dining Car@dominicstucki
Herrlich, es ist ein wunderbarer Ort 😍🥰!
Herrlich, es ist ein wunderbarer Ort 😍🥰!
@diningcar
Ja! Die Sessel da am Fenster gehören zu meinen liebsten Zug-Orten überhaupt. 😊
Ja! Die Sessel da am Fenster gehören zu meinen liebsten Zug-Orten überhaupt. 😊