Dominic StuckiUnd ob ihr es glaubt oder nicht, es wird noch besser: Die paar Regionalzüge hier werden von den betagten X14 von västtrafik gefahren. Dafür gibt sich sogar die Sonne kurz die Ehre! ⛅
#NordischNiederschlag
Wir wollen das Fotoglück mal nicht weiter strapazieren. Bei Hemköp Bolle in Bollebygd gibts natürlich Bulle. Am Bahnhof hält aber innert nützlicher Frist kein Zug, so dass es mit dem Bus über teilweise frisch regennasse Strassen (!) zurück nach Göteborg geht.
📟 Bullar Counter: 4.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 4.
#NordischNiederschlag
Es tramt in Göteborgs Westen. #TeamRasengleis kommt hier voll auf die Kosten und "Spårvagn" ist eine himmelschreiende Untertreibung: Das wird eine waschechte Stadtbahn hier. 😍
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Godmorgon aus Göteborg. Nebel. Hatten wir auch noch nicht. 😶🌫️
Alles fühlt sich nach "unfinished business" an, aber ich bin in Oslo verabredet, deshalb muss ich weiter. Mit dem Schiff zur Centralstation, mit dem RE weiter nach 🇳🇴.
#NordischNiederschlag
Alles fühlt sich nach "unfinished business" an, aber ich bin in Oslo verabredet, deshalb muss ich weiter. Mit dem Schiff zur Centralstation, mit dem RE weiter nach 🇳🇴.
#NordischNiederschlag
Ich mag diese Strecke trotz toller Landschaft nicht sonderlich. Die Fahrzeuge sind zu spartanisch für 4 Stunden und ab Halden wird man zum oft sehr gut gefüllten Nahverkehrszug bis Oslo. Aber hey, es gibt eine Kaffeemaschine! Bloss nicht vergessen, einen Bulle mitzunehmen.
📟 Bullar Counter: 5.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 5.
#NordischNiederschlag
Der Wald macht Getreidefeldern Platz und die Bebauung wird dichter. Die Regionalverkehrs-Version der BM73 hat offenbar seit März ihr NSB-Rot verloren und wurde vervystet. Schließlich, bang on time, Ankunft in Oslo S.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Von einem Wolkenbruch werden wir zu einer Fika gezwungen. So ein Pech aber auch. 😁
Dann bleibt noch Zeit für eine Erkundungstour auf dem Tramnetz.
📟 Bullar Counter: 6.
#NordischNiederschlag
Dann bleibt noch Zeit für eine Erkundungstour auf dem Tramnetz.
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#NordischNiederschlag
Der Sonntag ist schnell erzählt. Ein unerwartetes Sonnenloch rief nach einem Notfoto des Schnellzugs nach Bergen. Definitiv keine Spitzenstelle, aber Grund genug um das Bild mit Kaffee und Kanelbolle von der Tankstelle zu feiern.
📟 Bullar Counter: 7.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 7.
#NordischNiederschlag
In Hønefoss warten wir auf den Schnellzug der Bergenbahn, die uns ins Hochgebirge bringt. Kaffee und Bulle gibts auch. 😋
Endstation für uns ist Finse, 1222 M.ü.M. Es ist kalt, der Wind reisst an allem was nicht niet- und nagelfest ist. Es beginnt zu regnen.
📟 Bullar Counter: 8.
#NordischNiederschlag
Endstation für uns ist Finse, 1222 M.ü.M. Es ist kalt, der Wind reisst an allem was nicht niet- und nagelfest ist. Es beginnt zu regnen.
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#NordischNiederschlag
Finse am Montagmorgen. 6 Grad. Stürmischer Wind. Ab und an horizontaler Regen. Das Objektiv ist ständig mit Regentropfen übersät. Wir geben auf und stellen auf Schlechtwetterprogramm um.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Durch surreal schöne Landschaft klettert der Schnellzug mit uns auf der Westseite des Fjells hinunter nach Voss. Die karge Gebirgslandschaft weicht dem saftigen Grün von verregneten Wiesen und Feldern.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Kurze Bullar-Pause in Voss. Es beginnt in Strømmen, ääh ich meine: Strömen, zu regnen. Für uns geht es mit der verspäteten Vy-Gummimetro weiter durch lange Tunnels.
📟 Bullar Counter: 9.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 9.
#NordischNiederschlag
Ankunft in Flåm. Ich traue meinen Augen nicht. Das Örtchen ist ein Touristen-Disneyland, überflutet von Kreuzfahrtsgästen. 😦 Ein riesiger Kahn überragt alles. Es gibt Döner, Sushi, Pizza und seelenlose Souvenirs. Uns vergeht die Lust auf Bullar in der vollen Bäckerei: Wir schauen uns alte Loks an und warten im Regen, bis die nächste Abfahrt der Bahn uns erlöst.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer im Massentourismus-Theater brav mitspielt, wird mit einer wirklich spektakulären Fahrt belohnt. Wie eine Gämse klettert die Flåmsbanen entlang senkrechter Felswände hoch nach Myrdal. 😍
Statt eines Fotohalts für den heute leider ausgeschalteten Wasserfall hätte ich allerdings lieber einen für den Zug. 😉
#NordischNiederschlag
Statt eines Fotohalts für den heute leider ausgeschalteten Wasserfall hätte ich allerdings lieber einen für den Zug. 😉
#NordischNiederschlag
Im Bahnhof Myrdal, eingeklemmt zwischen zwei Bergflanken im Nirgendwo auf 866 M.ü.M., trifft die Flåmsbahn auf die Bergenbahn. Die umsteigenden Fahrgäste suchen im Café im Bahnhof Schutz vor der Witterung, aber uns zieht die anstehende Güterzugskreuzung hinaus in den Dauerregen. Es fühlt sich an wie völlig ab der Welt.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Die Stille des alpinen Dauerregens ist seltsam beruhigend. Dennoch sind wir froh, als endlich der Schnellzug auftaucht, der uns durch die Tunnels zurück nach Finse bringt. Keiner ist traurig, dass wir an diesem Abend das Haus nicht mehr verlassen müssen.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Montagmorgen in Finse 🇳🇴. Es ist immer noch kalt, grau und windig. Aber es regnet nicht mehr! 🥳 Also: Nichts wie los! 🥾
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Der Schnellzug Bergen - Oslo eilt übers Fjell, als ob er die unwirtliche Landschaft möglichst schnell hinter sich lassen möchte. Die Wolken und der grau-grüne Anstrich von #Vy wetteifern, wer die düstersten Farben in die Landschaft zeichnen kann.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer auf dem Landweg von der zweitgrössten in die grösste Stadt des Landes will, muss die Berge durchqueren. Die Bahnlinie klettert dabei von 0 auf 1222 Meter. Bei uns fahren unter solchen klimatischen Bedingungen nur Bergbähnchen. Hier ist es eine ausgewachsene TSI-Vollbahn mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Immer wieder peitscht der starke Wind Regenschauer horizontal über die Ebene. In unsere Gesichter und auf die Kameralinsen. Bei schönem Wetter hätten wir vielleicht die 25km bis zum nächsten Halt Haugastøl durchgezogen. Heute suchen wir zwischen den wenigen Zügen lieber hinter Felsen Schutz.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Zu meinem grossen Erstaunen setzt Vy auch Triebzüge das Typs Flirt über die Gesamtstrecke ein. Schon die RE-Version Type 74 finde ich für 7 Stunden eine Zumutung. Es wird aber sogar auch die S-Bahn-Variante Type 75 mit 2+3-Klappsitzbestuhlung eingesetzt! 👎
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Zurück am Bahnhof am späteren Nachmittag. Dauerregen hat eingesetzt. Wir nehmen natürlich nicht den Flirt, sondern lassen uns im bequemen, warmen (!) B7-Wagen hinunter an die Küste chauffieren. Kanelsnurre sind leider aus, aber das Gebäck da lass' ich mal gelten.
📟 Bullar counter: 10
#NordischNiederschlag
📟 Bullar counter: 10
#NordischNiederschlag
Ankunft in der tollen Bahnhofshalle von Bergen. Die regenreichste Stadt Europas hält, was sie verspricht. 🌧️
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Bergen früh am Dienstagmorgen. Viel zu früh. 😴 Wir haben gestern aus dem Zug eine Fotostelle erspäht. Mitten in der Botanik, keine Ahnung ob man irgendwie hinkommt. Die Karte zeigt nur Trampelpfade. 🤔 Aber wer nicht wagt, gewinnt nicht, oder?
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wieder zurück, fast zwei Stunden mit dem Regionalzug in Richtung der Berge. Am Himmel hat es schon schlechter ausgesehen...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Fotostelle im dichten Wald gefunden! 💪
Bloss: Zu welchem Preis? 🤔
- Nasse Schuhe (Morast)
- Nasse Kleider (regennasse Pflanzen)
- Blauer Zeh (Loch im Boden)
- 2h statt 45 Minuten.
Der Trampelpfad verlor sich immer wieder im unwegsamen Gelände, so verpassten wir die EL18 und das Sonnenloch.
#NordischNiederschlag
Bloss: Zu welchem Preis? 🤔
- Nasse Schuhe (Morast)
- Nasse Kleider (regennasse Pflanzen)
- Blauer Zeh (Loch im Boden)
- 2h statt 45 Minuten.
Der Trampelpfad verlor sich immer wieder im unwegsamen Gelände, so verpassten wir die EL18 und das Sonnenloch.
#NordischNiederschlag
Dafür beehrten uns der «trainbow» von Vy 🌈 und die lokalen Kollegen von @zugkatze.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Immerhin eine Übereinstimmung von Wolkenloch und Zug haben wir im Wetterlotto von Vestland noch gewonnen. 🎰 Leider falsche Zusatzzahl, deshalb reicht der Gewinn nur für einen Zug in die Gegenrichtung.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Weiter nach einer wohlverdienten Kanelsnurre. In die andere Richtung war der nächste Kiesweg in gut einer Stunde zu erreichen. Aber es mussten drei Bäche durchwatet werden. 🌊 "Schuhe aus und Hose hochkrempeln passt schon" war zugegebenermassen etwas naiv...
📟 Bullar Counter: 11
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 11
#NordischNiederschlag
Bahnzeit in Reimegrend. Es regnet mal wieder. Und besonders viele Züge halten hier nicht, so dass wir länger auf eine Mitfahrgelegenheit nach Bergen warten müssen. Es gibt einen Wartesaal und eine Toilette, aber leider keine Kaffemaschine.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Nahverkehr in Bergen. Die neue bybanen-Linie 2 ist ein Lehrbuchbeispiel für eine moderne Stadtbahn! 🥰
Eindrücklich, wie viel hier seit der ersten Etappe verbessert wurde!
#NordischNiederschlag
Eindrücklich, wie viel hier seit der ersten Etappe verbessert wurde!
#NordischNiederschlag
Tolles ÖPNV-Branding in Bergen mit den roten Tafeln und Stadtbahn-Haltestellen, dem cleveren (wenngleich für meine Augen nicht unbedingt schönen) "skyss"-Logo mit Bus, Schiff und Bahn und dem charakteristischen Font. 🥰
Nur über den Liniennetzplan hüllen wir mal den Mantel des Schweigens.
#NordischNiederschlag
Nur über den Liniennetzplan hüllen wir mal den Mantel des Schweigens.
#NordischNiederschlag
Verkehrsplaner-Pflichtbesuch beim 3km langen Fyllingsdalstunnelen für den Fuss- und Veloverkehr.
Das Bauwerk optisch zu gestalten muss ein absoluter Traumauftrag für die Designer:innen gewesen sein. Viel Liebe für das Resultat. 😍
#NordischNiederschlag
Das Bauwerk optisch zu gestalten muss ein absoluter Traumauftrag für die Designer:innen gewesen sein. Viel Liebe für das Resultat. 😍
#NordischNiederschlag
Und wenn ich schon dabei bin: Das #Vy-Design!
Ja, die Fans vermissen die NSB. Und ja, die Fahrzeuge sind Stadler. Aber wie geil sind einfach a) das Corporate Design von Vy und b) das Aussendesign dieser Fahrzeuge?! 😍
#NordischNiederschlag
Ja, die Fans vermissen die NSB. Und ja, die Fahrzeuge sind Stadler. Aber wie geil sind einfach a) das Corporate Design von Vy und b) das Aussendesign dieser Fahrzeuge?! 😍
#NordischNiederschlag
Bus fahren und Bus fähren lautet das Motto später am Tag. Weil für die Bahn in Bergen Endstation ist, gehts mit dem Vy-Bus nach Stavanger. Der nutzt in den kurzweiligen 4.5h zwei Mal eine Fähre mit Café. Heisst auch: Zweimal aussteigen und + 2 Kanelsnurre.
📟 Bullar Counter: 13
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 13
#NordischNiederschlag
Ankunft in der Tiefgarage, will sagen: am Hauptbahnhöfchen von Stavanger. Eher underwhelming für eine Agglo mit 250k Menschen. Aber es gibt wieder Züge! 😊 Einige fahren trotzdem mit dem Bus weiter (Bergen - Oslo via Kristiansand im Bus, fml 😵💫), wir steigen aus.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Die Leute reden hier ein bisschen wie im heimischen Thurgau und der Nahverkehrs-Markenname "Kolumbus" (ba-dumm, tzzz) könnte aus Frankreich kommen. Irgendwie find ich es trotz Kreuzfahrtskahn sympathisch hier.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wir sind bald wieder am Bahnhof. Eine letzte Etappe noch, um uns für morgen in Position zu bringen. Nicht mit der EL18 und dem Nachtzug, aber per BM73, einer meiner liebsten Fernverkehrszüge. Kaffee gibts auch, aber die hässliche Werbebemalung wird uns noch beschäftigen...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Egersund 🇳🇴 am Freitag. Kanelboller beim Beck geholt, gewandert, geklettert und gewartet. Die Sonne honoriert die Bemühungen leider nicht und versteckt sich, als Sørtoget «die Südnorwegen-Startpackung» (O-Ton Kollege) als Schnellzug nach Oslo vorbeischickt.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Es braucht schon das böse Knurren der "Bulldogge", aka BM 73, um die Sonne zur Mitarbeit zu bewegen. Endlich ein Sonnenfoto! ☀️
Man beachte, wie sich die nächste Fotowolke im Hintergrund schon breit macht.
#NordischNiederschlag
Man beachte, wie sich die nächste Fotowolke im Hintergrund schon breit macht.
#NordischNiederschlag
Am späten Nachmittag dann das gleiche Spiel zurück: BM 73 im Licht...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
...und die seltenere EL 18 schon wieder IN EINER 30-SEKUNDEN FOTOWOLKE DES TODES. ARRGH, HUNDERTTAUSEND HÖLLENHUNDE!
☠️💥💣✳️⚡🧨
#NordischNiederschlag
☠️💥💣✳️⚡🧨
#NordischNiederschlag
Weil das Bild ja doch einigen zu gefallen scheint, zeige ich hier mal noch den Blick hinter die Kulissen. Ohne massive Bearbeitung wäre was Foto definitiv nicht vorzeigbar. Ich für meinen Teil habe lieber Bilder, die mit weniger Bearbeitung auskommen. 🙂
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Nächster Tag, nächster Versuch. Und joah, damit lässt sich doch arbeiten! So habe ich mir das eigentlich die ganze Zeit vorgestellt. ☀️⛱️
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Lokbespannte Züge gibts aber ausgerechnet an dem Tag keine, weil die Strecke bis Oslo wegen Fahrleitungsarbeiten gesperrt ist. Den Reststummel der Linie bis Kristiansand bedient Sørtoget erstaunlicherweise trotzdem, aber halt nur mit BM 73. Für etwas Abwechslung sorgt lediglich der Regionalverkehr.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Das Sørtoget-Blau dürfte übrigens wohl bald verschwinden: GoAhead Nordic muss den Verkehr 2027 an Vy abtreten. Es macht fast den Eindruck, als käme es zu einer sanften Rückabwicklung der NSB-Zerschlagung...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Nach allem was ich in meiner Kindheit gelernt habe, müsste doch hier jetzt ein Bösewicht daran sein, mit einem langen Ast als Hebel den Stein auf die nächsten Passanten auf der Strasse runterrollen zu lassen?! Bin enttäuscht, dass nichts passiert.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Was man nicht sieht: Fotografieren hier ist ein ziemliches Rumgeklettere in der Landschaft. Und braucht etwas Planung, um nicht einen der hässlichen Werbetriebwagen zu erwischen. Und ja, Bullar gabs auch. 😁
📟 Bullar Counter: 15.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 15.
#NordischNiederschlag
Dann ist es leider schon wieder Zeit für den Heimweg. Mit einem Sørtoget-BM73 gehts vom schläfrigen Egersund in über sechs Stunden mehrheitlich durch Wald in den Grossraum Oslo. Ich bin erkältet, die Motivation für Foto-Umwege ist gering. 🤧
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Wer schon länger folgt, weiss: Dies ist ein BM-73-Fan-Account. Auch wenn es von aussen nicht unbedingt den Anschein erwecken mag: Mit ihrem schummrigen Holzinterieur sind sie ur-gemütlich. 🥰 Und in der Ekstra gibts gratis Kaffee.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
🚨 Alarmstufe rot: Im gemütlichen "Kafé", dem @diningcar, gibt es keine Kanelboller! 😱
Weil die Glasglocke um das Gebäck abzudecken verschollen ist, darf keins angeboten werden. Ohne Witz!
Die freundliche Mitarbeiterin backt mir aber frisch welche auf. 😋 Ehrensache, da nicht nur einen abzunehmen.
#NordischNiederschlag
Weil die Glasglocke um das Gebäck abzudecken verschollen ist, darf keins angeboten werden. Ohne Witz!
Die freundliche Mitarbeiterin backt mir aber frisch welche auf. 😋 Ehrensache, da nicht nur einen abzunehmen.
#NordischNiederschlag
So ganz unsymptomatisch ist die Geschichte leider nicht. Die eigentlich tollen BM 73 der GoAhead machen einen heruntergerockten Eindruck. Nach über 20 Jahren wäre ein Refit überfällig. Kann es sein, dass SJ Nord ihre Einheiten besser pflegt? 🤔
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Noch als letztes zu den BM-73-Zügen: Wie fast alle der aussergewöhnlich charakteristischen NSB-Züge der 90er-Jahre entstammen sie der Feder des Industriedesigners Terje Meyer 🇳🇴. Die Form entstand zuerst für die BM 71 für die Flughafenbahn Flytoget.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Drammen hat in den letzten Jahren einen komplett neue gebauten Bahnhof erhalten. Und das Gleislayout ist 🔥!
Im ersten Bild zudem ein weiteres Terje-Meyer-Design, einer der allerletzten BM-70-Triebzüge.
#NordischNiederschlag
Im ersten Bild zudem ein weiteres Terje-Meyer-Design, einer der allerletzten BM-70-Triebzüge.
#NordischNiederschlag
Dramatisches Drammen. Ich finde es immer so viel spannender, ausserhalb der grossen Städte zu übernachten. Und günstiger ist es noch dazu.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Vor-Ort-Anleitung™ des Nachtzuges nach Stavanger. Er führt gerade mal einen mickrigen Schlafwagen mit, entsprechend sind auch die Sitzwagen gut belegt. Das auffällig achteckige Design des Schlafwages stammt natürlich wiederum, ihr ahnt es, von Terje Meyer.
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
Bis zur Abfahrt nach Süden ist noch etwas Zeit für die BM 69 im Vorortverkehr von Oslo. Die alte Strecke nach Ski wird aber gerade erneuert, alle drei geplanten Fotostellen sind aufgrund von Baustellen unbrauchbar. Und an der notfallmässig als Alternative rausgepickten Haltestelle versüssen mir Fotowolken jede (!) Zugdurchfahrt...
#NordischNiederschlag
#NordischNiederschlag
... jede Zugdurchfahrt, bis auf diese hier! 😍
Das nenne ich mal einen versöhnlichen Abschluss!
#NordischNiederschlag
Das nenne ich mal einen versöhnlichen Abschluss!
#NordischNiederschlag
Ein letzter Kardemummabulle mit Zugsicht (und Gelegenheit für eine Bilanz der nicht gezeigten Bullar der letzten Tage) und dann heisst es Abschied nehmen von 🇳🇴. Mein nächstes Verkehrsmittel wartet schon.
📟 Bullar Counter: 18.
#NordischNiederschlag
📟 Bullar Counter: 18.
#NordischNiederschlag
Sebastian Wilken@dominicstucki Ich war ziemlich überrascht, im Juni drei(!) Schlafwagen am Nachtzug Trondheim–Oslo gehabt zu haben. Ich dachte bislang, ein oder zwei seinen der Standard.
Auch hier hat man das Gefühl, Go Ahead liegt hinter den anderen Anbietern zurück.
@sebwilken
Oh, drei habe ich noch nie gesehen. Aber oft 2 bei Vy und SJ Nord.
Hab mal nachgeschaut: Von den insgesamt 20 WLAB-2 hat GoAhead nur vier zur Verfügung (Vy: 6, SJ Nord: 10). Es dürfte also zugegebenermassen schwierig sein, jeden Zug mit 2 Schlafwagen zu führen. Aber bei gutem Unterhalt vielleicht auch nicht ganz unmöglich?
Aslak Raanes@sebwilken The use of more sleeping coaches on Oslo-Trondheim might have been because SJ couldn't use those on the Nordlandsbanen lacking functional locomotives.
(sorry for answering in English) @dominicstucki
@aslakr @dominicstucki Yes, that’s very plausible!
Flynn@dominicstucki Ist das ein Versuch, wie viele verschiedene Bodenbeläge auf ein Perron passen? o.o
@SBBsuechtig
Mir hat das viel besser gefallen, als der langweilige Asphalt in der Schweiz. Es war für mich wie unterbewusst klar:
- Beton = Gefahrenbereich
- Asphalt = Zirkulationsbereich
- Steinplatten = Wartebereich
Mir hat das viel besser gefallen, als der langweilige Asphalt in der Schweiz. Es war für mich wie unterbewusst klar:
- Beton = Gefahrenbereich
- Asphalt = Zirkulationsbereich
- Steinplatten = Wartebereich
@dominicstucki Ich finde es ehrlich gesagt einfach furchtbar :D Sieht zusammengebastelt aus wie mitten in einer Stadt, wo immer wieder der Boden aufgerissen wird.
Was du schreibst, stimmt natürlich, aber das ginge doch sicher auch mit unterschiedlichen Steinarten. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieses Durcheinander einfach instandzuhalten ist?
Was du schreibst, stimmt natürlich, aber das ginge doch sicher auch mit unterschiedlichen Steinarten. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieses Durcheinander einfach instandzuhalten ist?
Mathias Hasselmann@dominicstucki Eine brutalistische Interpretation von "form follows function? Irgendwie seltsam. Irgendwie faszinierend. Irgendwie nachvollziehbar. Irgendwie verstörend.
Dining Car@dominicstucki
Herrlich, es ist ein wunderbarer Ort 😍🥰!
Herrlich, es ist ein wunderbarer Ort 😍🥰!
@diningcar
Ja! Die Sessel da am Fenster gehören zu meinen liebsten Zug-Orten überhaupt. 😊
Ja! Die Sessel da am Fenster gehören zu meinen liebsten Zug-Orten überhaupt. 😊
Daniel@dominicstucki
Gute Besserung! ✊
Gute Besserung! ✊
@dominicstucki Lucky Luke hat mitgedacht und ein zu kurzes Seil drum gebunden.
Wrzlbrnft@dominicstucki Ich meine, mal gehört zu haben, dass genau das das Ziel sei.
@wrzlbrnft
So richtig offiziell? Ich weiss nur, dass Sørlandsbanen und Flytoget zu Vy kommen. Von SJ Nord habe ich noch nichts gehört...
So richtig offiziell? Ich weiss nur, dass Sørlandsbanen und Flytoget zu Vy kommen. Von SJ Nord habe ich noch nichts gehört...
Martin Hoffmann@dominicstucki @wrzlbrnft Man ist gerade dabei, sich eine Strategie ausdenken, wie man Direktvergaben mit EU-Recht vereinbaren kann. Der Bericht dazu ist im Februar fällig.
Das Paket Süd läuft zu knapp aus, weshalb es erst einmal zur Angebotssicherung freihändig an Vy vergeben wurde.
Norra kommissionen@dominicstucki @wrzlbrnft Flytoget gehört der Vy doch schon?
@nordkommission
Ah, ja, kann sein, dass das schon über die Bühne ist. Aber die Angebote und Tarife sind im Moment immer noch getrennt.
@dominicstucki @wrzlbrnft CityAirportTrain gefällt dies.
@dominicstucki Trotzdem ein fantastisches Foto einer grandiosen Landschaft mit einem interessant aussehenden Triebzug. Irgendwie passt der Zug auch farblich gut ins Bild.
Lord_Othmar@dominicstucki Ja, echt ein schönes Foto
andabahn@dominicstucki
Das hätte ich i jetzt nicht gedacht. Danke für den Einblick
Das hätte ich i jetzt nicht gedacht. Danke für den Einblick
LionelBAh yes. Perfection. Worth the wait.