Mais bien sûr ! #SNCF

@parleur
Pour cette raison quand je cherche un trajet en #train je fais plusieurs recherches à partir de 2 voire 3 sites (y compris pour les voyages en France):
- #CFF (Suisse)
- #DB (Allwmagne)
- The Train Line

Et les sites des trains nationaux quand je voyage à l'étranger.
Si je passe des frontières, je coupe les recherches à la frontière et je fais 2 recherches séparées.

Tout un art...

ping @jon
#crossborderrail

@cdb_77
Oui, je fais le naïf, mais c'est aussi ce que jeqfais d'habitude.

Pire même, parce-que pour des trajets inter-régionaux avec des cartes « sociales », il faut passer par chacun des sites régionaux, successivement.

@jon

@cdb_77
Ainsi, par exemple, pour un trajet Gap-Grenoble, il faut que je prenne un trajet Gap-Aspres-sur-Buëch (90% de réduction), puis Aspres-Lus-la-Croix-Haute (plein tarif) sur #SNCFConnect ou #TheTrainLine (#12train ne fonctionne pas encore avec cette carte de réduction).

Puis, que je bascule sur le site régional Auvergne-Rhône-Alpes de la #SNCF pour acheter mon billet Lus-la-Croix-Haute-Grenoble (75% de réduction).
@jon

@cdb_77
Mais voilà, je suis curieux, et je voulais faire la comparaison « en direct ».

Et le résultat est bien pire que ce que je craignais.
@jon

@parleur @cdb_77 @jon
Bordel de merde de décomposition puzzle d'un système intégré qui fonctionnait bien.
Sous prétexte de décentralisation et de concurrence libre et non faussée. Foutage de gueule.