Hier soir, peu aprĂšs le dĂ©part, le rĂ©gional doit rebrousser chemin Ă cause dâun dĂ©rangement au train. Il faut prendre le suivant, une heure de retard Ă la maison.
Ce matin, lâICN a un quart dâheure de retard Ă cause dâun dĂ©rangement au train.
De soir, lâICN est annulĂ© Ă cause dâun dĂ©rangement au train. Il faut prendre le suivant, une heure de retard Ă la maison.
Empruntez des trains Ă la suisse allemande et refilez-leur nos poubelles un moment, chacun son tour, merde.
SBB CFF FFS Podcast: Die Stimme der SBB â Mensch oder Maschine?
Die Stimme der SBB begleitet uns tĂ€glich am Bahnhof und im Zug. In dieser Folge geht es um vertraute Stimmen, um Erwartungen und Emotionen. Florina ZĂŒlli von der UniversitĂ€t ZĂŒrich und Rudolf Blankschön von der SBB sprechen mit Host Mara ZenhĂ€usern darĂŒber, warum der Wechsel der offiziellen SBBâStimme 2024 bewegt hat, welche Stimmen die SBB sonst noch prĂ€gen und welche Rolle der Mensch und die KĂŒnstliche Intelligenz bei Durchsagen heute und morgen spielen.
Direkter Link: https://lcdn.letscast.fm/media/podcast/f274190f/episode/6ebd7e9e.mp3?t=1781007314
Depuis 2024, la #rĂ©gionGrandEst fait un "pass jeune" estival #TER forfaitaire Ă moins de 30 âŹ, permettant aussi d'aller Ă #Paris, dans les lĂ€nder d'#Allemagne frontaliers, et maintenant sur tout le rĂ©seau #suisse des #CFF !
#train #interRail #crossBorderRail
https://www.ter.sncf.com/grand-est/tarifs-cartes/bons-plans/pass-jeune
CFF freight restructuring plans could impact nearly 200 jobs amid operational transformation efforts.
#CFF #FreightIndustry #JobCuts #BusinessNews
https://meyka.com/blog/cff-freight-restructuring-may-20-200-jobs-face-change-2005/
đ New blogpost: Leveraging LLMs for malware analysis - CFF deobfuscation
https://fernandodoming.github.io/posts/llm-cff-deobfuscation/
Motivated by this paper on Control Flow Flattening (CFF) deobfuscation via LLM, I decided to explore the topic with current frontier models. The paper does not provide code but outlines the algorithm for the chain-of-thought methodology. However, the paper feeds the LLM models with LLVM-IR or obfuscated source code. As the authors acknowledge, this approach is unrealistic, since real-world engineering tasks do not have access to this information. For this article, we will only use machine code or decompiled pseudocode generated by the Hex-Rays decompiler.
Ferdig med 17. mai? Er du i Göteborg, skal innom, pÄ vei til? Sjekk Centrum för fotografi, utstillingen med fotografiske postkort - for der er jeg med!
#Allheimen #fotografi #postkort #vykort
#CFF #CentrumFörFotografi #HÀlsningarFrÄn #GreetingsFrom
https://centrumforfotografi.se/utstallningar/halsningar-fran-greetings-from/
RE: https://tooting.ch/@LegoBrickOnFire/116560566454688536
Et la RTS titre ça âla surfrĂ©quentation des trains romandsâ alors quâen fait câest âle sous-dimensionnement de lâinfrastructure ferroviaire romande.â Les petits merdeux. (Mais je ne sais pas comment fonctionne une rĂ©daction (pas) alors je nâai pas le droit de critiquer.) #RTS #SBB #CFF #FFS
Câest hallucinant le nombre de merdeuses et merdeux qui posent leurs affaires sur les siĂšges dans le train quand il est visiblement bondĂ©, et qui attendent la derniĂšre seconde pour les enlever, avec un gros soupir comme si on leur demandait une faveur.
Ăa devrait ĂȘtre automatique, connard, on ne devrait pas avoir Ă te dĂ©visager pendant deux minutes, et encore moins Ă demander!