RiffReporter
Ein #Fahrradaktivist stirbt auf der Straße, für deren Sicherheit er jahrelang kämpfte. Andreas Mandalkas tragischer Tod zeigt: Unser #Verkehrssystem schützt Radfahrende nicht. Welche Verantwortung tragen Polizei und Politik? @anreidl #Mobilität #Natenom https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/mobilitaetskolumne-fahrrad-verkehr-unfall-tod-regeln-verkehrssicherheit-rechtsprechung
Mobilitätskolumne: Das laxe Durchgreifen im Straßenverkehr hat tödliche Folgen

Jahrelang setzte sich Andreas Mandalka für mehr Schutz und die Sicherheit von Radfahrern ein. Bis er überfahren wurde.  Über die Notwendigkeit eines Umdenkens in der Verkehrspolitik und der Rechtssprechung. 

RiffReporter
Oct 15, 2024 at 9:36amRadaar
Show threadRigo WenningOct 15, 2024

@riffreporter @anreidl Der Spin stimmt nur teilweise, weil die Rechtsdurchsetzungskeule eben nicht alles kann. Man braucht auch intelligentere Regelungen:

Die Politik ist insofern mitschuldig, als sie die bescheuerte Rechtsabbiegerregelung in Deutschland nicht ändert. Diese Regelung bringt Fahrradfahrern den Tod und Autofahrern die Misere, obwohl sie kaum etwas verhindern können. Das Bild ist insofern zielführend. Die Rechtsabbiegerregelung MUSS geändert werden. Sie macht ALLE unglücklich.

Show threadAndrea Reidl, Busy StreetsOct 15, 2024
@rigo @riffreporter Völlig richtig. Aber es wäre viel gewonnen, wenn die Verantwortlichen ein Bewusstsein dafür schaffen, dass es beispielsweise für Radfahrende lebensgefährlich sein kann, wenn sie mit zu wenig Abstand überholt werden. Manche Autofahrer können die Entfernung von 1,5 m Abstand, die seit 2021 gilt, vielleicht nicht einschätzen. Wenn ihnen aber bewusst ist, dass sie damit andere in Gefahr bringen, testen sie die Distanz vielleicht mal aus. 
Show threadRoland DieterichOct 15, 2024

@anreidl @rigo @riffreporter "Manche Autofahrer können die Entfernung von 1,5 m Abstand, die seit 2021 gilt, vielleicht nicht einschätzen."

Die Straßenverkehrsordnung könnte ja auch praxisnäher formuliert sein: "Für das Überholen von Fahrrädern muss vollständig auf die Gegenfahrbahn gewechselt werden."

Hätte auch den Vorteil, dass die Polizei das ohne weitere Hilfsmittel (vielleicht von Kamera abgesehen) kontrollieren kann.