AlexSep 25, 2024
VCD Nordrhein-Westfalen

Kleine Wochenumfrage:

Das #Deutschlandticket soll neun Euro teurer werden und künftig 58 Euro kosten. So soll die Staatskasse entlastet werden.

Angesichts steigender Kosten im öffentlichen Nahverkehr und der aktuellen Finanzlage, ist ein Preis von 58 Euro für das Deutschlandticket für dich akzeptabel, zu teuer oder zu günstig?

Gerne re"Tröt"en.

akzeptabel
24.1%
zu teuer
69.9%
zu günstig
1.1%
weiß nicht genau
4.9%
Poll ended at .
Sep 23, 2024 at 10:34amWeb
Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 23, 2024
"Das #Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten. Die Verkehrsminister der Länder verständigten sich am Montag auf eine Erhöhung um 9 Euro ab dem 1. Januar 2025. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen wertet das als "Riesenerfolg für den Nahverkehr"."
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Deutschlandticket-So-rechtfertigt-der-Norden-die-Preiserhoehung-,deutschlandticket316.html
Deutschlandticket: So rechtfertigt der Norden die Preiserhöhung

Das Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten. Die Verkehrsminister der Länder verständigten sich am Montag auf eine Erhöhung um 9 Euro ab dem 1. Januar 2025. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen wertet das als "Riesenerfolg für den Nahverkehr".

Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 23, 2024
"Das #Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten. Die Verkehrsminister der Länder verständigten sich am Montag auf eine Erhöhung um neun Euro ab 2025. Aus #Bayern kommt Lob – aber auch deutliche Kritik."
https://www.br.de/nachrichten/bayern/deutschlandticket-kostet-bald-58-euro-reaktionen-aus-bayern,UPD5Fnc
Deutschlandticket kostet bald 58 Euro – Reaktionen aus Bayern

Das Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten. Die Verkehrsminister der Länder verständigten sich am Montag auf eine Erhöhung um neun Euro ab 2025. Aus Bayern kommt Lob – aber auch deutliche Kritik.

BR24
Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 24, 2024
"Die Fahrkarte, die bundesweit in Bussen und Bahnen gilt, wird ab 2025 um 18,3 Prozent teurer. Dadurch soll das Angebot langfristig gesichert werden. Dafür fehlen derzeit aber noch finanzielle Zusagen des Bundes."
https://www.rheinpfalz.de/politik_artikel,-deutschlandticket-kostet-k%C3%BCnftig-58-euro-_arid,5695307.html
Deutschlandticket kostet künftig 58 Euro

Die Fahrkarte, die bundesweit in Bussen und Bahnen gilt, wird ab 2025 um 18,3 Prozent teurer. Dadurch soll das Angebot langfristig gesichert werden. ...

Die Rheinpfalz
Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 24, 2024

#Deutschlandticket #Meinung

"Wäre das Nahverkehrs-Angebot gut und zeitgemäß, könnte man über eine Preiserhöhung reden. So aber stimmt die Reihenfolge nicht."
https://www.waz.de/politik/article407321734/deutschlandticket-unverschaemte-preiserhoehung.html

Deutschlandticket: Unverschämte Preiserhöhung

Kommentarbild Matthias Korfmann

Westdeutsche Allgemeine Zeitung
Show threadSchlüssellochkind 👁️Sep 24, 2024
@vcdnrw Man will doch aber erstmal das Geld um das zukünftige Angebotsversprechen planen zu können.. 🙃
Show threadAnikke 🌻 🚴‍ 🇺🇦🇬🇱 ♀️ #ichbinantifaSep 24, 2024
@stubenhocker @vcdnrw

Eventuell
Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 24, 2024
"Das #Deutschlandticket kostet ab Januar 2025 neun Euro mehr. Eine gute Nachricht, sagen die Länder. Andere sind schwer enttäuscht."
https://taz.de/Deutschlandticket-wird-2025-teurer/!6035447/
Deutschlandticket wird 2025 teurer: 58-Euro-Ticket bald erhältlich

Das Deutschlandticket kostet ab Januar 2025 neun Euro mehr. Eine gute Nachricht, sagen die Länder. Andere sind schwer enttäuscht.

Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 25, 2024
"Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende: „Das #Deutschlandticket muss über die Legislaturperiode hinaus Bestand haben“
https://www.nabu.de/presse/pressemitteilungen/index.php?popup=true&show=41812&db=presseservice
NABU - Naturschutzbund Deutschland e.V. /

Der NABU (Naturschutzbund Deutschland) e.V. - setzt sich für die Rettung unserer Natur ein. Die mehr als 875.000 Mitglieder und Fördernden betreiben in einer der 2.000 Gruppen Naturschutz vor Ort oder engagieren sich als Fördernde.

Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 27, 2024

#Meinung

"Das Deutschland-Ticket, einst ein Grund für Euphorie und gute Laune in Bussen und Bahnen, wurde von den Ministern, den Verkehrsunternehmen und den Ländern kaputt verwaltet"
https://www.freitag.de/autoren/andreas-knie/deutschland-ticket-soll-58-euro-kosten-eine-verspielte-chance

Das 9-Euro-Ticket war Riesenchance: 58 Euro für Deutschlandticket sind Fiasko

Das Deutschland-Ticket, einst ein Grund für Euphorie und gute Laune in Bussen und Bahnen, wurde von den Ministern, den Verkehrsunternehmen und den Ländern kaputt verwaltet

Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 28, 2024
"Deutschland hat gerade erst eine Preiserhöhung des 49-Euro-Tickets beschlossen, Portugal dagegen will sein 49-Euro-Ticket um mehr als die Hälfte günstiger machen. Ob das Land damit zum Vorreiter für ÖPNV wird, bleibt aber abzuwarten."
https://www.rnd.de/politik/deutschlandticket-hat-portugal-bald-das-bessere-angebot-3LWYMJJAZ5FYREBZJKCHUVVWN4.html
Für 20 Euro durch‘s ganze Land: Hat Portugal bald das bessere Deutschlandticket?

Deutschland hat gerade erst eine Preiserhöhung des 49-Euro-Tickets beschlossen, Portugal dagegen will sein 49-Euro-Ticket um mehr als die Hälfte günstiger machen. Ob das Land damit zum Vorreiter für ÖVPN wird, bleibt aber abzuwarten.

RedaktionsNetzwerk Deutschland
Show threadTim_StruppelSep 28, 2024
@vcdnrw ich wäre für ein europaweites Ticket... also ich meine ich würde das Ticket für D. dann lieber in Portugal kaufen. Angeblich soll doch der Markt alles regeln.
Show threadVCD Nordrhein-WestfalenSep 29, 2024
"58 statt 49 Euro kostet das #Deutschlandticket bald. Das ärgert Pendler. Was die Rheinbahn sagt und was Kunden zur Preisumstellung wissen müssen."
https://www.nrz.de/lokales/duesseldorf/article407351661/58-euro-fuers-deutschlandticket-pendler-ueben-kritik-zu-teuer.html
58 Euro fürs Deutschlandticket: Pendler üben Kritik – „zu teuer“

Das Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten. Der Preisanstieg ärgert Pendler in Düsseldorf (Symbolbild).

Neue Rhein/Neue Ruhr Zeitung
Show thread FahrradpendlerSep 29, 2024

@vcdnrw

Was für mich als Selten-Bahnfahrer wichtig ist, bei solchen Diskussionen oft aber außen vor bleibt: Verkehrsverbundsgrenzen und Tarifzonen sind D-Ticket Nutzern egal. Der Dschungel der Tarife hat seinen Schrecken verloren.

Trotz Preiserhöhung ist für meine Frau und mich das D-Ticket also noch sehr attraktiv.

Show threadAurin AzadîSep 23, 2024

@vcdnrw Zu teuer; hängt aber auch davon ab, ob die soziale Version, die ich derzeit nutze, mit verteuert wird, denn #IchBinArmutsbetroffen.

Aber generell bin ich ja eh für #fahrscheinfrei im ÖPNV.

Show threadSchlüssellochkind 👁️Sep 23, 2024
@atarifrosch
Klar, die 9€ gehts auf jeden Fall auch in bezuschußter Version rauf. 🤷‍♂️
@vcdnrw
Show threadAurin AzadîSep 23, 2024
@stubenhocker @vcdnrw Das steht noch nirgends fest. Ich nehme an, daß die Verkehrsunternehmen, die ein D-Ticket Sozial anbieten, jetzt erstmal durchrechnen müssen, ob sie das noch zum bisherigen Preis anbieten können.
Show threadSchlüssellochkind 👁️Sep 23, 2024

@atarifrosch
Du meinst also es besteht große Chance die Sozialversionen komplett abzuschafffen? Na das glaube ich nicht, zumindest nicht flächendeckend, denn der Rabatt ist auch nicht bundeseinheitlich.

Ja, offiziell "fest" steht die Aussage meiner frisch polierten Glaskugel nicht, aber an diesem speziellen Punkt wäre ein Fehler bezogen auf meinen lokalen Verkehrsverbund Premiere. 🤷‍♂️
@vcdnrw

Show threadAurin AzadîSep 23, 2024
@stubenhocker @vcdnrw Tjo, schaumermal.
Show threadfeldnerinSep 23, 2024
@vcdnrw ich fahre mit dem Rad zur Arbeit. Daher nutze ich es nur in der Freizeit. 50€ war meine Schmerzgrenze
Show threadeuliSep 23, 2024

@vcdnrw

Ich fände es akzeptabel, wenn es mit einer tatsächlichen Priorisierung des ÖPNV in Hinblick auf Sanierung, Digitalisierung und Ausbau einhergehen würde
Sprich: Staat (+ Land, Kommunen, ....) fördert massiv und ich trage auch meinen kleinen Teil dazu bei

Hier wird der ÖPNV aber tendenziell schlechter und extrem unzuverlässig - die Kombination ist dann halt ätzend

Show threadHilko BengenSep 23, 2024
@vcdnrw Zur Preisfindung kann ich nichts sagen, aber die unbenutzbaren Tarifkonstruktionen der Verkehrsverbünde mit ihren Zonen, Ringen, Waben und Hibertkurven könnten mal weg.
Show threadSven GeggusSep 23, 2024
@hillu @vcdnrw Genau deswegen und weil mein Arbeitgeber die Hälfte bezahlt habe ich mir das Ticket bisher geleistet obwohl ich mit dem Rad zur Arbeit fahre. Nur für diese Bequemlichkeit wird es dann halt doch zu teuer.
Show threadsmialSep 24, 2024

@giggls @hillu @vcdnrw

Genau deshalb leiste ich mir das Ticket. 30 € ist mein Limit, das passt noch mit dem Arbeitgeber Zuschuss. Als Rentner demnächst kann ich mir das nicht mehr leisten. So einfach ist das.

Show threadSven GeggusSep 24, 2024
@smial @hillu @vcdnrw Bis zu 30€ werde ich vermutlich zähneknirschend ebenfalls schlucken.
Show threadLebensstrom 🏳️‍🌈Sep 23, 2024
@vcdnrw Ich bin da quasi "außen vor", da ich einen Schwerbehindertenausweis habe und für eine Jahreswertmarke (noch) 92 € bezahle und damit den gesamten Nahverkehr im Bundesgebiet nutzen kann.
Show threadLebensstrom 🏳️‍🌈Sep 23, 2024
@vcdnrw Dass ich dies Privileg wegen fortschreitender chronischer Erkrankung nur noch sehr selten nutzen kann, steht auf einem anderen Blatt Papier..
Show threadExpertenkommision CyberunfallSep 23, 2024

@vcdnrw

Für mich finanzierbar, aber nicht ok, solange es keine reduzierten Preise für Jugend-, Sozialtickets gibt.

Show threadPflanzenrechtler:inSep 23, 2024

@vcdnrw

Pragmatische Lösung: zwei Monate lang die Termine regeln, dass Du zwei Monate abbestellen kannst. Staat macht minus, Du stehst pari.

Show threadUte S.Sep 23, 2024
@vcdnrw

Ich zahle es aktuell für 3 Personen.
1 davon bekommt einen Zuschuss von 23,-€ / Mo. vom AG

27 € Mehrkosten pro Monat sind bei mir möglich.

Bei vielen anderen jedoch nicht.
Show threadSchlüssellochkind 👁️Sep 23, 2024
@vcdnrw Der offensichtliche finanzielle Preis allein war nie das entscheidenste Merkmal für die Inakzeptabilität des Tickets in meiner Bubble! 🤷‍♂️
Show threadmarkusSep 23, 2024
@vcdnrw zur hölle mit Staatskasse entlasten. Vor allem wenn gleichzeitig wieder ein Verbrennerbailout für VW diskutiert wird.
Show threadU.LancierSep 23, 2024
@vcdnrw wäre ich auf ein ÖPNV-ticket angewiesen könnte ich mir ein Deutschlandticket zwar leisten, aber ich persönlich kann alle Alltagswege mit einem Fahrrad erledigen. Es ist nur als Fallback drum zu teuer. Ein 365€-Ticket würde ich kaum öfter einsetzen, das würde ich mir aber wohl trotzdem zulegen.
Show threadLayne 🌱Sep 23, 2024
@vcdnrw für mich persönlich akzeptabel, weil es immer noch deutlich weniger ist, als ich sonst für meinen Arbeitsweg bezahlen würde. Generell aber überhaupt nicht okay, es gibt viele Leute, die sich schon die 49€ kaum leisten können, wenn überhaupt sollte es günstiger werden, nicht teurer.
Show threadFetzdüseSep 23, 2024
@vcdnrw Ich vermisse die Option "Schafft mal lieber das Dienstwagenprivileg ab, da lässt sich viel mehr sparen".
Show threadDasBrötchenSep 23, 2024
@vcdnrw das wichtigste für mich: eine bundeseinheitliche Fahrkarte. Die kleinstaaterei mit übergangskarten von Tarifzonen zu Tarifkringel und Tarifkästchen gepaart mit Fußnote 1 bis 9 ist nicht zeitgemäß.
Show threadKommadiebSep 23, 2024
@vcdnrw Ich habe es aus Bequemlichkeit. Finanziell rechnen tut es sich für mich nicht, außer vielleicht in den 3 reiseintensivsten Monaten des Jahres. Außerdem ist es für Eltern ungünstig, dass Kinder nicht drauf mitfahren können bzw. dass es kein ermäßigtes DE-Ticket gibt. Wohne am Rand Berlin/BB. In Berlin fahren die Kids auf Schülerticket. Ein Wochenendausflug ins 500m benachbarte Bundesland ist mit 2 Kindern unverhältnismäßig teuer.
Show threadwheels to goSep 23, 2024
@vcdnrw Solange ich immer noch jeden Furz mit meinem Rollstuhl anmelden muss, und nicht alles barrierefrei umgebaut wird, sehe ich den Preis als zu teuer an. Autobahnreparaturen und sonstige Instandhaltungen werden ja auch nicht deckend über die Kfz-Steuer eingenommen. Vom weiteren Ausbau mal nicht zu reden.
Show threadʙwɑnɑ нoɴoʟʊʟʊ Sep 23, 2024
@vcdnrw Ich persönlich kann's mir leisten, aber wenn ich mich in meinem Bekanntenkreis umschaue, ist es einfach zu teuer. War's eigentlich für 49€ schon. Hat von vornherein viel zu viele Leute ausgeschlossen.
Show threadDerSpringendePunktSep 23, 2024

@vcdnrw

Natürlich ist es durch die Erhöhung jetzt "zu teuer", aber das ist gar nicht der entscheidende Knackpunkt.
Das Ticket bringt in seiner jetzigen Form zu wenige Menschen dazu, das Auto auch mal stehen zu lassen. Niemand wird sich für eine gelegentliche Fahrt mit einem Regionalzug ein Abo-Ticket ans Bein binden.

Der angestrebte Misserfolg des #Deutschlandticket lässt sich messen, und zwar an der Unmenge an Ticketvarianten, die von den Verkehrsverbünden angeboten werden.

Show threadderHinekSep 23, 2024
@vcdnrw kostet dann das gleiche als würde ich die von mir gefahrenen Strecken mit Einzeltickets fahren. Und das geht schon davon aus, dass ich jede Woche fahre, also nie krank bin oder Urlaub mache. Ich bin jetzt schon immer am ringen mit mir, behalte aber das Abo für den guten Zweck...
Show threadKonosocioSep 23, 2024
@vcdnrw Ein paar Subventionen und Steuererleichterungen beim Individualverkehr zurücknehmen und schon können wir uns das leisten.
Show thread🇺🇦 Lauteshirn 🏳️‍🌈Sep 23, 2024

@vcdnrw Ich glaube, einige haben die Frage nicht verstanden.

Ihr wollt doch wissen, ob es für einen PERSÖNLICH zu teuer ist und nicht ob man es aus anderen Erwägungen für zu teuer hält. Oder?

Show thread🇺🇦 Lauteshirn 🏳️‍🌈Sep 23, 2024
@vcdnrw Ich finde es traurig, dass viele die Nutzung des ÖPNV scheinbar allein (!) davon abhängig machen, ob es für sie wirtschaftlich rentabel ist. Tja, aber so sind die Menschen!
Show threadKlimagartenSep 23, 2024
@vcdnrw Der Preis is schon OK. Wenn ... Und da reichen die 500 Zeichen nicht! Bin erst gestern um Mitternacht von einem Querdurchdeutschland zurück. Mit Regional von links nach recht 14 Stunden!! In nur einem Zug Steckdosen!!! Und der erste Bettler: Hat jemand Strom für mich? Das, liebe Bahn, ist schäbig. Wer Onlinetickets einführt MUSS zwingend in jedem Abteil wenigstens eine Dose haben. Alles andere ist vorsätzlicher Betrug am Kunden.
Show threadGenkSep 23, 2024
@vcdnrw Absoluter Unsinn, schon 9€ waren zuviel. Autobahn fahren kostet ja auch nix
Show threadMartinSep 23, 2024
@vcdnrw
Ich wohne auf dem Dorf.
Da gibt's kein ÖPNV.
Show threadcichlidenfreund 💉💉💉💉💉💉Sep 23, 2024
@vcdnrw Akzeptabel für mich aber zu teuer insgesamt.
Show threadJokiSep 23, 2024

@vcdnrw Rein vom Preis ist es im Vergleich zu unserem Verbundticket akzeptabel.

Allerdings kommt einem die Erhöhung, angesichts der ständig angedrohten Sparmaßnahmen bei der Bahn und den Plänen die Autoindustrie massiv zu unterstützen, wie ein großer Mittelfinger vor.

Show threadJoachim (he/him, white)Sep 23, 2024

@vcdnrw

...auch wenn der Preis für mich akzeptabel ist, ist er ja trotzdem zu teuer.

#DeutschlandTicket

Show threadPhysiklehrerinSep 23, 2024
@vcdnrw
Ich werde es vermutlich trotzdem kaufen (mit Arbeitgeberzuschuss), da noch immer deutlich günstiger als die 81,90 € für Preisstufe 1. Aber hallo! Ich bin ja auch privilegiert.
Show thread👑Queen of the Pirates ☠️Sep 23, 2024
@vcdnrw im grunde isses egal, konnte ich mir vorher nicht leisten, werd ich mir auch weiterhin nicht leisten können
Show threadDennis Sep 23, 2024
@vcdnrw Es ist mir zu teuer. Ich war immer zu faul, es zu kündigen, und die Möglichkeit, einfach mal schnell einzusteigen, ohne darüber nachzudenken, fand ich ganz nett. Also hab ich es behalten. Das werde ich jetzt wohl ändern 😑
Show threadRoland, der FreshCuberSep 23, 2024
@vcdnrw Es wäre akzeptabel, wenn man auch das Autofahren um 18% teurer machen würde. Und die Mehreinnahmen konsequent in die Verkehrswende stecken würde.
Show threadMoppiSep 23, 2024

@vcdnrw

Meine schwiegermutter mit sehr magerer rente, wird nun das Ticket dann ende des jahres abgeben müssen ... und sie hat kein auto.

Fick Den Pöbel hat wieder zugeschlagen

Show threadLaberpferdSep 23, 2024

@vcdnrw fürmich ist es immer noch ein sehr sehr gutes Angebot

Als Berufspendler habe ich vorher 144€ pro monat gezahlt und das galt nur für meine Wegstrecke und nicht mal den gesamten Verkehrsverbund

Jetzt ist es für moch nicht nur günstiger geworden, sondern vor allem kommt noch die Freiheit dazu daß ich keine einzelnen Fahrkarten und irgendwelche Tarifverbünde mehr brauche.

Sondern nur noch die chipkarte mit de rich in alle Busse und Regional-Züge einfach einsteigen kann.

Show threadRobbes0211Sep 23, 2024
@vcdnrw ich bekomme das vom Arbeitgeber subventioniert und dadurch wird das nochmal rabattiert. Trotzdem ist die Verteuerung eine Schweinerei.
Show threadtbehrens✡️Sep 23, 2024
@vcdnrw Für mehr oder weniger normal verdienende dürfte das immer noch ein akzeptabler Preis sein - mit etwa drei Wochenendausflügen mit ÖPNV hat man die Kosten wieder raus. Für Armutsbetroffene sind jedoch schon 49 Euro viel Geld, hier sollte es einen Sozialtarif geben.
Show threadgenofireSep 23, 2024
@vcdnrw Würde gerne Streiken, find es unfair, eine solche krasse Steigerung.

Doch wenn ich aus Protest das Abo kündige (und dir paar Fahren Einzelticket nehme), haben auch alle Verloren (statistisch weniger Interesse an das Ticket, Bahn hat weniger Geld und Gründe was zu verbessern).
Show threadVegane Frauke NimmersattSep 24, 2024
@vcdnrw
Für mich ist es zwar akzeptabel aber rechnet sich schon jetzt nicht, weil ich es nur bei sehr schlechtem Wetter nutze oder bei Strecken, die mir mit dem Rad zu weit sind. Daher werde ich den Preissprung nicht mitgehen und das Ticket wieder kündigen. Bei Bedarf kann man es ja monatlich buchen.
Show threadXiongShuiSep 25, 2024
@vcdnrw
Der #ÖPNV kann in keinem Fall kostendeckend arbeiten, daher ist er als staatliche Aufgabe zu betrachten (wie er es ja auch früher war). Erst als der US- #Neoliberalismus in Deutschland Einzug hielt, wurde daraus ein Geschäftsmodell. Wie die Erfahrung zeigt, funktioniert das nicht und kann nicht funktionieren. Die Fragestellung geht also von einer falschen Grundlage aus.