Andreas Sebayang

Eine #Magnetbahn in Berlin für 85 Millionen Euro? Eher 300 bis 400 braucht es für eine vernünftige Pilotstrecke. Für Heise Online habe ich rumgerechnet und auch das MUC-Projekt nochmal angeschaut, das für fast 300 Millionen Euro schon eine Sparvariante mit Eingleisigkeit war.

#maglev #spnv #öpnv #tsb #vbbland #berlin

https://www.heise.de/meinung/Magnetschwebebahn-in-Berlin-Eine-richtige-Weichenstellung-9536036.html

Magnetschwebebahn in Berlin: Eine richtige Weichenstellung?

Berlin will eine Magnetschwebebahn bauen. Der Kostenrahmen hierfür ist aber eng. Kann das mit dem Transport System Bögl überhaupt funktionieren? Eine Analyse.

heise online
Nov 22, 2023 at 1:48pmWeb
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandNov 22, 2023
@AndreasSebayang Jetzt reicht es dann auch. Wir sollten uns dann wieder mit den ernsthaften Problemen besvhaftigen und nicht in jedes Stöckchen verbeißen, dass uns angebliche Fachleute hinhalten.
Show threadAndreas SebayangNov 22, 2023
@bahnkundenv Kommt drauf an, was die CDU jetzt als Fix publiziert. Selbst wenn sie es klammheimlich versenken lässt, werde ich 2026 nochmal nachbohren – vermutlich. ;)
Show threadG.HonselNov 22, 2023
@AndreasSebayang Sehr schön recherchiert, vielen Dank dafür. Aber ich Ich verstehe es immer noch nicht: Laut Tabelle kostet der Magnetbahn-Fahrweg ungefähr das Gleiche wie eine schlichte Schiene. Aber es müssen doch duchgehend Kupferspulen verbaut werden? Das muss doch irrsinnig kosten, vom Ressourcenverbrauch mal ganz abgesehen. Allein die fehlende Oberleitung kann es ja nicht rausholen, oder doch?
Show threadAndreas SebayangNov 22, 2023
@ghonsel Ich denke die Bauphasen sind auch ein Kostenfaktor. Grund, Unterbau, Oberbau, Gleise, Signal- und Sicherheitstechnik, Oberleitungen. Das sind alles separate Teile und beim TSB alles integriert. Die große Bahn kann man ja auch aufständern. Aber das passiert so selten (Shinkansen, Ōsaka-Flughafenexpress, Hawai'i Metro), das ich vermute dass das richtig teuer ist. Ein TSB baut man halt locker mit 10 Prozent Steigung über Hindernisse. Bei Rad/Schiene sind 10 Prozent sehr selten.
Show threadAndreas SebayangNov 22, 2023
@ghonsel Das gilt soweit ich weiß auch alles für People Mover und Monorails. Signale vielleicht ausgenommen, weil älter.
Show threadpigletNov 22, 2023

@AndreasSebayang "Es wird wohl eher ein Hin- und Herfahren werden, wie man es früher von der Eisenbahn im Schaufenster der Apotheke kannte."

Was sind das für Witzfiguren, die da über unsere Zukunft bestimmen ...

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Magnetschwebebahn in Berlin: Eine richtige Weichenstellung?

Berlin will eine Magnetschwebebahn bauen. Der Kostenrahmen hierfür ist aber eng. Kann das mit dem Transport System Bögl überhaupt funktionieren? Eine Analyse.

heise online
Show threadAndreas SebayangNov 22, 2023
@piglet Sag nix gegen Apotheken-Schaufenster-Bahnen! ;)