raDDlerVeranstaltungstipp für Menschen, die regelmäßig über die Königsbrücker Straße aus oder in den Dresdner Norden fahren müssen!
Pa-RAD-ikaldies@der_raDDler
Muss man denn für jeden Radweg einzeln kämpfen?
Wer hat denn für Autobahnen und Schnellstraßen gekämpft?
#WirSindDerVerkehr #autoszugast #verkehrswende #autokorrektur #vorbildparis #vorbildkopenhagen #vorbildnewyork #vorbildhasselt #vorbildniederlande
Muss man denn für jeden Radweg einzeln kämpfen?
Wer hat denn für Autobahnen und Schnellstraßen gekämpft?
#WirSindDerVerkehr #autoszugast #verkehrswende #autokorrektur #vorbildparis #vorbildkopenhagen #vorbildnewyork #vorbildhasselt #vorbildniederlande
@PaRADikaldies Es scheint leider so zu sein... 😔
@der_raDDler
Mist.
Die meisten, die von einem reduzierten Autoverkehr profitieren können, dürfen noch nicht wählen (Kinder) oder fahren selbst nicht in Massen Fahrrad (Fußgängerinnen und Fußgänger).
Es hört also niemand zu, was wir fordern.
Dann können wir nur hoffen, dass uns der Planet hilft, bevor wir ihn unbewohnbar machen.
Ob das noch jemand einsieht?
#WirSindDerVerkehr #autoszugast #verkehrswende #autokorrektur #vorbildparis #vorbildkopenhagen #vorbildhasselt #vorbildniederlande
@PaRADikaldies Der Vorteil bei der Köni Nord ist, dass der ADFC hier ein paar große Player (Infineon, IHK, Staatsschauspiel, etc.) mit im Boot hat. Das hilft hoffentlich.
J I@PaRADikaldies Ja, leider muss man das in Deutschland. Jeder einzelne m², der dem MIV hier abgerungen wurde, war ein harter Kampf. Ich verweise da nur auf den massiven Widerstand bei Albertstraße, Karl-Marx-Straße oder Radroute Ost. Selbst nach dem Todesfall auf der St.Petersburger gab es Widerstand als die Parkplätze wegfielen.
@PaRADikaldies Und auf dem Blauen Wunder gibt es selbst über 20 Jahre nach einem #StaDDrats-Beschluss noch keine Radwege.
@Einzigartiger
Nicht einmal demokratische Entscheidungen werden umgesetzt.
#WirsindderVerkehr #vorbildparis
Kleben?
Nicht einmal demokratische Entscheidungen werden umgesetzt.
#WirsindderVerkehr #vorbildparis
Kleben?
@Einzigartiger
#Blutzoll reicht offensichtlich nicht.
Aber wann waren die großen Autodemos für Schnellstraßen und Autobahnen?
#Blutzoll reicht offensichtlich nicht.
Aber wann waren die großen Autodemos für Schnellstraßen und Autobahnen?
@PaRADikaldies Irgendwann in den 1920ern? Zumindest gab es damals das Umdenken von 'das Auto muss Rücksicht nehmen' zu 'alle müssen Rücksicht auf das Auto nehmen'.