Kleiner Nachtrag zum Thema #AutolandD im Kampf gegen #WirsindderVerkehr in #Erfurt. Als es kälter war, waren die Schneeberge noch wesentlich höher. Aber jetzt erkennt man erst die #Radfahrstreifen wieder.
Gegenüber geht es weiter auf dem schlecht geräumten Gehweg (frei für Fahrräder), der 20 m hinter der Kreuzung seit Monaten vollständig gesperrt ist.
#VorbildParis, Amsterdam, Kopenhagen, Utrecht, Barcelona, Sevilla... nur nicht in D.
#VisionZero #keineVerkehrstotenmehr
Danke @altbot.
Nach der Verteilung des öffentlichen Straßenraumes nach menschlichen Maßstäben.
Nur ein Beispiel von vielen.
Es ist sicherer, gesünder und es lebt!
#Tempo30 und kaum Durchgangsverkehr!
Es geht. Jeden Tag.
#VorbildParis
#VorbildParisAmsterdamKopenhagen
#VisionZero für #WirsindderVerkehr
Symbolisch für #PrioritaetenundPoller.
👉 Das #Radwegenetz ist da, es ist nur falsch ausgeschildert.
Danke
@altbot
"Dass Menschen hier bei Rot gehen oder fahren, wundert mich dann nicht mehr. Mit dem Hänger passt man auch nicht auf die Mittelinsel und muss befürchten von hinten weggeschleift zu werden."
Symbolisch für #AutolandD. Von solchen Ampelschaltungen und Mittelinseln gibt es sehr viele, schon sehr lange. #WirsindderVerkehr hat keinen Vorrang.
Vorrang für den #ÖPNV bedeutet meist, Zufußgehende und Radfahrende müssen warten oder wie im Video, sich eine Alternative überlegen.
#VorbildParis
"... letztlich gilt aber schon das Ziel die Innenstadt autofrei zu machen, Vorbild Paris" 💪👍
#VorbildParis
#VorbildParisAmsterdamKopenhagen, Utrecht, Barcelona, Sevilla usw.
@dejan
"Die sozialistische Bürgermeisterin der Stadt, Anne Hidalgo, hat... zahlreiche Maßnahmen gegen das Autofahren durchgesetzt, bspw. die Reduzierung der Anzahl der Parkplätze
... und die Schließung einiger Hauptstraßen für Autofahrer... ohne die Verbreitung von Verschwörungstheorien, die außerhalb
Frankreichs üblich sind, setzt Paris auch das... Konzept der “15-Minuten-Stadt” in die Praxis um...
#VorbildParis #VorbildParisAmsterdamKopenhagen usw.
#WirsinderVerkehr
@DerKlimablog
"Dieses Jahr kann kein einziges neues Projekt gebaut werden, die Zukunft ist völlig ungewiss."
Radwege sind alle vorhanden. Leider (noch) mit falschen Schildern versehen und vorwiegend mit motorisierten Hauptnutzenden.
#VorbildParis zeigt, wie aus Schwertern Pflugscharen, wie aus Schnellstraßen lebenswerte Lebensadern werden.
👉 MAN BRAUCHT (am Anfang) NUR SCHILDER (und ggf. Poller)
https://www.bikefolks.de/2020/03/11/paris-schliesst-die-stadtautobahn-fuer-den-autoverkehr/
https://www.spiegel.de/auto/paris-ab-montag-gilt-tempo-30-a-225b8984-7880-434f-9f76-40523723179b
#WirsinderVerkehr
#autoszugast #autokorrektur
Beispiel #VorbildParis:
Prioritäten reichen für den Anfang.
Die Trennung zwischen #AutossindWaffen und #Autostoeten in Form des #MIV und Menschen als Zufußgehende oder Radfahrende ist ganz einfach und schnell machbar, WENN die Prioritäten klar sind.
Auf dieser Seite gibt es neben diesen auch noch mehr Beispiele.
Tipp: #gehtauchinD!
https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Themen/News-RADar/_texte/Auslandsexkursion-Paris-Nachbericht_2023.html
#WirsinderVerkehr #autokorrektur #verkehrswende #autoszugast #KeinBlutzollmehr
#StVOmenschengerecht
Viel hat die deutsche Fahrradcommunity in den letzten Jahren von Paris gelesen und über die Bilder gestaunt: Radfahrende entlang der Seine auf vormaligen Autostraßen, die Umgestaltung von Plätzen und Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung. All dies hat uns im Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) neugierig gemacht. Der folgende Bericht zur Auslandsexkursion des BALM in die französische Hauptstadt gibt zahlreiche Einblicke in die Radverkehrsmaßnahmen der Stadt Paris.
Pa-RAD-ikaldies
Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘
