#fotodienstag
3 Regentropfen. Eine stark von Radfahrenden und zu Fuß gehenden frequentierte T-Kreuzung.
Wer bei diesem Wetter mit dem Rad unterwegs ist, ist mal wieder selbst schuld.
Auf 2 Rädern gleicht die Überfahrt einer Schlitterpartie. Ausweichen und Bremsen ist gefährlich, beides zusammen sollte man meiden.
ps. Man darf offiziell nicht einmal gerade aus über den Domplatz fahren.
Mängelmeldung erfolglos.
#WirsindderVerkehr #vorbildparis #vorbildkopenhagen #autokorrektur #verkehrswende
Und dein Vorschlag es besser zu machen wäre?🤔
Davon ausgehend das Du nicht die Straßenbahnschienen rausreißen willst, würde ich bestenfalls noch den Wechsel auf ein weniger rutschiges Kopfsteinpflaster als Lösung sehen... sofern es sowetwas überhaupt gibt.
@AdrianVolt
Vorschlag 1: Prioritäten setzen!
Vorschlag 2: Deiner
Vorschlag 3: nicht 6 von 6 Stadtbahnlinien im 10-Min-Takt durch das Zentrum (hier 3/6) fahren lassen (Umgehung des Zentrums durch Entfall von Autospuren)
Vorschlag 4: Asphaltierte Alternativrouten mit Vorrang für Radfahrende
Vorschläge 5 bis 1.000 unter: https://chrismon.evangelisch.de/artikel/2018/42185/wie-staedte-fussgaenger-und-radfreundlich-werden-koennen (von 2018!)
#vorbildparis #vorbildkopenhagen #vorbildnewyork
#autoszugast #verkehrswende #autokorrektur
#warumfahrenhiernochautos #WirsindderVerkehr
Bedenken sollte man bei aller Zugewandheit zum Rad, dass ältere oder bewegungseingeschränkte Personen unter Umständen auf den ÖPNV angewiesen sind und die Belange des Radverkehrs gegenüber dieser, Mindestermöglichung von Mobilität, nachrangig sind.
@AdrianVolt
"Bedenken sollte man ... dass ... die Belange des Radverkehrs gegenüber dieser, Mindestermöglichung von Mobilität, nachrangig sind."
Einspruch!
Dass sie gleichrangig sind, dass der #MIV "nachrangig" ist, wäre nachvollziehbar.
Dass der Radverkehr nachrangig sein soll, wäre tragisch. Auch der #Fleischwolf fordert #Blutzoll.
Ob eine Stadt zivilisiert ist, hängt ... davon [ab], ob ein Kind auf dem Dreirad unbeschwert und sicher überall hinkommt.“ E. Peñalosa
https://gutezitate.com/zitat/202285
Einspruch!
Am stärksten auf Unterstützung und Infrastruktur angewiesen sind die schwächsten Teile der Gesellschaft: Alte und Kranke.
Deren Belange wiegen schwerer als der Wunsch von i. d. R. fitten Rad fahrenden nach einer Abkürzung.
Nicht alle können Rad fahren... aber fast alle können ÖPNV nutzen.
Von daher ist ein ÖPNV Angebot das auch für gebrechliche Personen in fußläufiger Entfernung verfügbar ist, essentiell.
Unter hinter diesem gesamtgesellschaftlichen Interesse, haben auch die Belange des Radverkehrs, im Zweifel zurückzustehen.
Das Gertrud Gebrechlich zum Bus kommt, ist wichtiger als eine Abkürzung für Radfahrer.
Gegenüber den Belangen des Autoverkehrs allerdings, sollte die Belange des Radverkehrs natürlich vorrangig sein.
Noch ein Wort zu dem Kind auf dem Dreirad: Ohne Aufsicht lassen sich für Kinder gefährliche Orte auch bei einer vollständigen Verbannung von Autos nicht vermeiden.
(U) (S) Zug-Bahnhöfe sind kein Ort für Kinder ohne Aufsicht/ausreichendes Alter.
Pa-RAD-ikaldies
Adrian
