Bundesministerium für VerkehrDec 22, 2022
Ich mache mir viele Gedanken, wie wir den Klimaschutz vorantreiben können, ohne die Mobilität einzuschränken. Das #BMDV hat Vorschläge unterbreitet, wie der Verkehr dekarbonisiert werden kann. Mit Strom aus Kohle oder Gas, der auch noch wahnsinnig teuer ist, fährt die #Elektromobilität in eine Sackgasse. Wir brauchen dringend sauberen und bezahlbaren Strom. Ich werde nicht zulassen, dass #Mobilität zum Luxus für einige und zum Problem für viele wird, so Volker Wissing im Funke-Interview.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. Natenom
@bmdv Solange Herr #Wissing den Fehler, Mobilität mit Autoverkehr gleichzusetzen nicht eingesteht, wird #Mobilität ein #Privileg für einige bleiben, das Minderjährigen und Menschen mit Behinderung nicht in gleicher Weise zugestanden wird. Wissenschaftlich fundierte Vorschläge zur CO2-Reduktion der Gesamtmobilität gibt es genug. Stichworte #Tempolimit und #Verkehrswende. Solange diese nicht genutzt werden, sind die einleitenden Sätze dieses Zitates #heuchlerisch und verlogen.
@SheDrivesMobility
Dec 22, 2022 at 5:37pmWeb
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 22, 2022
@jakob_thoboell @bmdv @SheDrivesMobility Wichtig wäre auch #Verkehrsvermeidung. Er aber hat sich auf die Fahne geschrieben, #Mobilitä zu ermöglichen. Sein Vetständnis ist also grundfalsch, da es keine CO2-Einsparung bedeutet. Finde den Fehler.
Show threadWalterVonDerVogelweideDec 22, 2022
@jakob_thoboell @bmdv @SheDrivesMobility erstmal müssen Alternativen zum Autoverkehr erfunden werden
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomDec 22, 2022

@Elonmuskseinchef
Gut, dass du mit zustimmst, dass nach einer gewissen Logik Menschen ohne Führerschein Menschen zweiter Klasse sind in Deutschland. Die Alternativen gibt es. Sie müssen nur im wachsen unterstützt werden.

Und zum Rest haben Katja und mein Namensvetter alles gesagt. Übe am besten noch mal Mengenlehre und Logik, daran haperts in der Antwort ganz schön. Zusammengefasst:
'Auto' ist Teil von Mobilität, nicht gleich Mobilität.
@bmdv @SheDrivesMobility

Show threadKevin Karhan Dec 22, 2022

@jakob_thoboell @bmdv @SheDrivesMobility

Wichtig wäre vorallem #flächendeckend #bezahlbar|er und zuverlässiger #ÖPNV.

Es kann nicht sein dass es #Orte in #Deutschland gibt wo nur einmal pro Tag der #Schulbus hält und dieser keine #Azubis, #Lohnarbeiter*innen oder #Senior*innen mitnehmen darf...

Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomDec 22, 2022
@kkarhan
Richtig. Das muss das Ziel sein, um wirkliche Freiheit zu erreichen und nicht nur die 'Freiheit' der #fdp .
@bmdv @SheDrivesMobility
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 22, 2022
@kkarhan @jakob_thoboell @SheDrivesMobility Für solche Orte gibt es die Mitfahrerbank oder den autonomen Bus. Vielleicht... wenn alles klappt ... also irgendwann ... mal sehen ... wenn Zeit da ist. Bis dahin machen wir nichts. Außer uns um Zuständigkeiten streiten. Hat auch den Vorteil, dass es so aussieht, als ob die Verantwortlichen an den Problemen arbeiten. Kostet auch wenig Geld. Hat in den vergangenen Jahren super funktioniert.
Show threadBUND BerlinDec 23, 2022
@jakob_thoboell @bmdv @SheDrivesMobility https://berlin.social/@BUNDBerlin/109558381771376927
BUND Berlin (@[email protected])

Man kann es leider gar nicht anders sagen: Alte weiße Männer im Bundesverkehrsministerium und einem einflussreichen Privatverein arbeiten seit Jahrzehnten und bis heute daran, dass Städte #autogerecht bleiben. https://umweltzoneberlin.de/2022/12/22/der-bund-bremst-die-berliner-mobilitaetswende-massiv-aus/

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