Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘Nov 3, 2022

Menschenverachtender Euphemismus und #FakeNews:
"Dieser Betonmischer "erfasste" eine Radfahrerin in #Berlin."
oder "Diese Tötungsmaschine wütet auf Berlins Straßen."
Fakt:
Der Fahrer dieses Mischers hat eine #Fahrrad-Fahrerin überfahren.

Und weil die #Autolobby stark ist, und auch die Politik weitestgehend hörig ist, werden nun #Klimaaktivisten für den Tod verantwortlich gemacht 😠, da sich das gerade hervorragend anbot ... 😮 nicht der Täter (oder Töter)
@mastobikes_de https://www.berliner-zeitung.de/news/letzte-generation-berlin-radfahrerin-nach-betonmischer-unfall-gestorben-li.283252

Berlin: Radfahrerin nach Betonmischer-Unfall für hirntot erklärt

Laut Feuerwehr waren die Rettungskräfte verspätet am Unfallort eingetroffen, weil die „Letzte Generation“ die Straße blockiert hatte. Ärzte erklärten das Unfallopfer am Donnerstag für hirntot.

Berliner Zeitung
Show threadAndreas Voit
@XR_Nuernberg_sunny2 @mastobikes_de Also bei den bisherigen Rad- und Klimademos wo ich dabei war, gab es auch immer wieder Rettungswägen, die durch die Demo fahren mussten. Da wurde immer schnell Platz gemacht und die Einsatzwägen konnten mit kaum Verzögerung durchfahren. Würde sogar behaupten, dass sie schneller durchkamen, als wenn sich der normale Autoverkehr auf den Fahrbahnen befunden hätte.
Nov 5, 2022 at 11:15amWeb
Show threadSunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘Nov 5, 2022
@di0v0n @mastobikes_de
Ja, so das vor 2 Jahren XR-Herbst-Rebellion in Berlin auch.
Mehrere Spreebrücken wurden blockiert. Östlich vom Reichstag war dadurch die Querung der Achse Spree/U-Bahn für Kfz stark beeinträchtigt.
Die Leitstelle/Rettungsfahrer wählten die Blockaden bewusst als Route, weil sich wegen dem wenigen Verkehr davor und danach gut vorankamen, und die Blockaden IMMER schon die Gasse frei hatten, noch ehe das Rettungsfahrzeug überhaupt da war.
Viel besser als ohne Blockade!