Wir sind hier in einer S5, die nicht existiert. Nicht auf #RegioMove, nicht im DELFI (Träwelling), nicht auf bahn.expert. Die Fahrt gibt es nicht. Und auf dem FIS stand als Ziel „S5 Betriebshof West“. Das soll so wahrscheinlich auch nicht.
@karlsruhe
Die Daten gibt es. Die #RegioMove App ist nur ein datenschutztechnischer Alptraum, und das Webinterface kommt aus einem anderen Jahrzehnt.
Boah, echt, #kvv?
Ich will in der #regiomove-Äpp eine Zahlungsmethode hinzufügen, damit ich #PayPal löschen kann. Geht nicht, ich hab noch zwei offene Buchungen (nein, hab ich nicht, sie sind nur noch nicht bezahlt).
Jetzt kann ich ernsthaft drei Tage lang keine KVV-Tickets buchen, weil PayPal zu langsam abbucht?! Laut PayPal ist übrigens alles bezahlt, nur vom Konto ist noch nichts runter – woher weiß der KVV das eigentlich?
LESEN SIE AUF #NOKZEIT OHNE BEZAHLSCHRANKE:
RegioMove – Bewegung in der Personalplanung
Start frei für „RegioMove": Volker Schmidt und Marion Haller bei der Übernahme der Dienstfahrzeuge. (Foto: Pfeiffen
https://www.nokzeit.de/2023/04/17/regiomove-bewegung-in-der-personalplanung/
#Johannes-Diakonie #Mosbach #RegioMove #Schwarzach #Slider

The 231 runs hourly on weekdays and every two hours on weekends, with some extra journeys to the #MercedesBenz plant in #Rastatt for workers. Compared to the French regional bus 330 to #Haguenau, which at most runs eight times a day, it's much better.

But unfortunately, the route is very winding and slow (why does the bus serve Rastatt-Gartenstadt? it's such a detour) and weirdly the big shopping centre in #Roppenheim is only served a few times a day for their employees, but otherwise the bus skips it.

I do like that there's quite some advertising though, in Soufflenheim there were banners, as well as flyers in shops, and the "#Regiomove" mobility hub at Rastatt station also showed some ads

Räder von @[email protected] sind zumindest mit der #RegioMove-App des @[email protected] in Karlsruhe oft schwer zu finden (angezeigte Position gern mal 20m daneben), aber gestern passierte nicht zum 1. Mal, dass da einfach kein Rad war (wo hätte es sich in dem Sträßchen denn verstecken sollen?
#RegioMove @[email protected]: da stimmt offenbar irgendwas nicht an der Config Eures Mailservers. Das dürfte dann gern mal im Spamfilter landen ...
Kleine Anpassungen, große Wirkung: Forschende untersuchen Potenziale des #ÖPNV der Zukunft. Sharing- und Pooling-Angebote können den öffentlichen Verkehr fördern und den Autoverkehr vermindern. #regiomove https://www.kit.edu/kit/pi_2022_039_kleine-anpassungen-grosse-wirkung-forschende-untersuchen-potenziale-des-opnv-der-zukunft.php
KIT - Das KIT - Medien - Presseinformationen - PI 2022 - Kleine Anpassungen, große Wirkung: Forschende untersuchen Potenziale des ÖPNV der Zukunft

Muss man sowas einfach hinnehmen? 🤔

"„Kunden, die das Smartphone nicht nutzen, sind tatsächlich benachteiligt“, gab Pischon zu" (Quelle: https://bnn.de/karlsruhe/keine-stempelkarten-und-vierertickets-mehr-kvv-chef-entschuldigt-sich-fuer-kommunikation-luftlinie-homezone-opnv )

#KVV #ÖPNV #Karlsruhe #RegioMove

KVV-Chef entschuldigt sich für unzureichende Kommunikation

Nach der Abschaffung der Vierertickets und Stempelkarten hagelte es Kritik für den KVV. Alexander Pischon und Frank Mentrup haben sich jetzt geäußert.

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