Tote im BIP


Nach einer Diskussion an anderer Stelle über den Komplex #BIP, #Wohlstand, #Glück ist mir ein Nachgedanke gekommen, der über die wirtschaftlichen Aspekte und das private Glück der hier und heute Lebenden hinausreicht.

Denkt jemand beim Aufstellen des BIP an die Unglücklichen, die das Pech haben, "auf der Strecke zu bleiben"?

Klar ist: Die "NUR" Verletzten des Straßenverkehrs gehen als Negativposten in die Bilanz der Krankenkassen ein, sind aber im Sinne des BIP positiv, weil umsatzsteigernd in der Bilanz der betroffenen Wirtschaftszweige. Werden die Toten im Straßenverkehr, beim Absturz im Hochbau und bei Überhitzung im Tiefbau (Straßenbau) als positiv gewertet, weil sie der Gerichtsmedizin und dem Bestattungsgewerbe Arbeit verschaffen? Oder werden sie als dem Arbeitsleben entzogene potentielle Wertschöpfer gewertet? Keine Ahnung.


Meine Erinnerungen reichen zurück in die Zeit, als 13.000 Tote und eine halbe Million Verletzte im #Straßenverkehr nur eine einfache Nachricht wert waren https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Tabellen/liste-strassenverkehrsunfaelle.html#251628 .

Ich weiß: Die #Gurtpflicht https://de.wikipedia.org/wiki/Sicherheitsgurt hat viele Tote AM STEUER verhindert, den Schwächeren auf dem #Rad und zu #Fuß aber nicht genutzt.


Heute würde mich auch interessieren, wieviele Menschen in fernen Ländern durch unsere Beteiligung am #Klimawandel geschädigt oder ihrer Heimat beraubt wurden und werden.

Daß die Nachkommenschaft der jetzt Getöteten ausfällt, die zur Steigerung des Bruttosozialprodukts ('Geier Sturzflug' https://genius.com/Geier-sturzflug-bruttosozialprodukt-lyrics ) hier wie dort nötig wäre, versteht sich von selbst.


Es gibt aber auch Tätigkeiten irgendwo zwischen nützlicher Beratung und bloß bezahlter, leicht kündbarer Aufschwätzerei, die #CallCenter.
Während ich diesen Text schreibe, klingelt das #Telefon - ja, das gute alte #Wählscheibentelefon klingelt.

--- Nenne anständig meinen Namen
--- "..blubb-blubb-blubb.. Pflege24... Pflege wird immer wichtiger. Die Pflegeversicherungen decken nicht die gesamten Kosten. ..blubber..blubber...
Haber Sie eine Emailadresse?"
---"Nein, aber die Frage, wie Sie an meine Telefonnummer kommen."
--- "Wahrscheinlich haben Sie einmal der Kontaktaufnahme durch Pflege24 zugestimmt."
--- "Das wüßt ich aber. Und dabei belassen wir es mal."
Aufgelegt.

Es gibt Scheißjobs, wo ich ausdrücklich "Jobs" sage und im Hinterkopf habe, reguläre Berufstätigkeiten als "Arbeit" zu bezeichnen. Doch die US-amerikanischen Sprachmodernisierungen machen vor solchen Feinheiten nicht halt. Man 'sucht keine Arbeit', man 'ist auf Jobsuche' https://www.arbeitsagentur.de/jobsuche/ . Man sucht einen freien Platz im Hamsterrad.

Gerne würde ich mich an vielen Stellen betätigen. Aber es gibt Grenzen der Kondition.
So unterstütze ich finanziell die Menschen, die als Ärzt:innen und Pflegepersonal in akute Krisengebiete gehen, um dort dringende Hilfe zu leisten - wie #ÄrzteohneGrenzen https://www.aerzte-ohne-grenzen.de/ - oder in schwer vom Klimawandel getroffenen Gebieten Hilfe zum Leben und zur Existenzsicherung bieten - wie #Oxfam https://www.oxfam.de/ -.

Da ist es mir ziemlich schnuppe, ob das dem deutschen BIP nützt oder schadet. Geld ist nicht alles. Und persönliches Glück bei einer ausreichenden Rente auch nicht.

🎉 50 Jahre #Gurtpflicht aus technikhistorischer Perspektive

Das 🚗 als erweitertes Wohnzimmer – da stört der Gurt doch nur… Wer erinnert sich noch an seine eigenen Erfahrungen mit der „Trägheitskraft“ beim Abbremsen des Kfz - ohne Gurt? Die Gurt- bzw. Anschnallpflicht gibt es seit nunmehr 50 Jahren. In der Sendung „hallo deutschland“ des ZDF vom 5. Januar ordnet Silke Zimmer-Merkle im Interview den lebensrettenden 🧷 Eingriff des Staates in die Privatsphäre der deutschen Autofahrerinnen und -fahrer technikhistorisch ein.

#technikgeschichte #zdf

Heute wurde in der #Tagesschau der Einführung der #Gurtpflicht vor 50 Jahren gedacht. Die vorgebrachten Gegenargumente klingen heute so lächlich wie damals.
Nur wurden sie damals ernsthaft diskutiert - genauso, wie heute viele faktenfreie Meinungen ernsthaft diskutiert werden 😩

Spannend war die Frage: "Soll und darf der liberale Staat die Auto-Bürger zum Überleben zwingen?"

Die Frage stellt sich heute wieder, nur daß Ursache und Wirkung nicht mit einem #Crashtest darstellbar sind…

#Klimakrise