Il caro #benzina, mostra la fragilità del modello di mobilità basato sull'auto privata (e peggio ancora a combustione).
Non sarebbe bello avere un'#opposizione che, invece di appiattirsi a chiedere che il #governo faccia quello che era una sua promessa, fosse capace di proporre qualcosa di meglio?
Usiamo i soldi che arrivano per favorire la mobilità alternativa?
Incentivare gli abbonamenti per i #mezziPubblici? Incentivi per #bici, anche elettriche o cargo da usarle per lavoro?
#citta30subito
Biiiip!
Falso!
Spiacente signor @ildisinformatico, ma quel poco di fisica che serve qui la conosco.
Riprendiamo il paragrafo intero:
«Lancereste mai dal terzo piano sulla pubblica via un cassone di parecchi quintali? È più o meno quello che fa, quando guida in città rispettando i limiti, chi usa un'#auto.»
Parla di quintali, la MASSA di QUALUNQUE autovettura.
Cadendo dal terzo piano la VELOCITÀ e circa 50km/h.
Eppure, anche rispettando i limiti attuali, si uccide.
#citta30subito
@benzinazero
Grande assente nel Ddl Salvini la moderazione della velocità, principale causa della gravità delle collisioni stradali. Le Associazioni della Piattaforma #Città30subito: per fermare davvero la strage stradale bisogna moderare la velocità e promuovere la mobilità attiva e sostenibili, non disincentivarla. Il Ddl attacca e depotenzia la mobilità ciclistica invece diLeggi tutto
Ieri fiaccolata per la #pace a #Torino, ho incontrato vecchi amici dell'università, attivisti della #FIAB e del mondo dell'#esperanto...
Oggi c'era il #ride4strike, in #bici coi giovani di @fffitalia_eventi , non ve lo sarete mica persi!?!
Domani avete ancora un'occasione per manifestare:
26 febbraio, 10:30-12:30 di fronte a Porta Susa, per dire #bastamortinstrada e chiedere #citta30subito.
Tre manifestazioni in 48ore; sottilmente diverse ma profondamente legate.
https://www.biciedintorni.it/blog/post-985-flash-mob-strisce-pedonali-umane.php
Le Associazioni per l’ambiente, la mobilità sostenibile e la sicurezza stradale dicono #bastamortinstrada e spiegano cos’è, come si fa e perché conviene vivere in una città 30, dove la velocità è moderata e strade e spazi pubblici sono condivisi in modo sicuro. Primo appuntamento domenica 26 febbraio con il FLASHLeggi tutto
Pare 
🚲 🌞
Legambiente - Rss Bot Bot