#Cellforce Fabrik-Aus kostet #Porsche Millionen
Für den Sportwagenbauer hat der Rückzug bereits finanzielle Konsequenzen: Medienberichten zufolge fallen Kosten von rund 295 Millionen Euro auf die Produktionsanlagen an. Gleichzeitig investiert Porsche wieder mehr in #Verbrennungsmotoren - ein deutliches Zeichen, wohin die Reise für Porsche vorerst gehen dürfte.
"Nach nicht einmal drei Jahren will Porsche seine Cellforce-Batteriezellfabrik in Kirchentellinsfurt wieder schließen. 200 von 286 Beschäftigten sollen gekündigt werden. Gemeinsam mit der IG Metall wollen sie für ihre Zukunft kämpfen und gründen jetzt einen Betriebsrat. Die neue Batteriezellenfabrik ist nicht mal fertig. Mehrere Bagger und ein Kran arbeiten noch auf der Baustelle. Doch seit Montag ist klar: Der Autobauer Porsche will die Produktion seiner Tochter Cellforce Group in Kirchentellinsfurt/ Baden-Württemberg schon wieder zumachen – nicht einmal drei Jahre nach der Grundsteinlegung. 200 der 286 Beschäftigten erhalten in den nächsten Tagen ihre Kündigung. (...) Viele von ihnen haben ihren alten Job gekündigt, weil sie von dem Projekt Cellforce überzeugt waren. Einige kommen von weit her, aus der Slowakei, aus den USA. Bis vor ein paar Monaten hat Cellforce sogar noch Leute eingestellt..." Meldung vom 26. August 2025 der IG Metall ("Porsche will neue Batteriezellfabrik schließen") und mehr Infos
Zwei Porsche-Mitarbeitende fahren in einem Taycan zu den Mitarbeitenden und werfen Entlassungsschreiben in die Briefkästen – ein IG Metall-Sprecher spricht von einem „entwürdigenden“ und „amateurhaften“ Verhalten.
Ist schon Bürgerkrieg? Demnächst.
„Die Porsche-Kultur wird mit Füßen getreten.“
Bei #Cellforce wird einem Großteil der 285 Mitarbeiter gekündigt. „Das ist unanständig“, sagt #Porsche- Konzernbetriebsrat Harald Buck bei einer Kundgebung.
#32 - #Tesla #ModelY L, #FSD, #BMW G#Klasse, #Mercedes #EQ, #Porsche #Cellforce, #Honqi
Nico und Constantin sprechen über das neue Tesla Model Y L – die Langversion mit allen Details, die ihr wissen müsst. Außerdem geht’s um FSD 14, das bald kommen soll. BMW plant offenbar ein elektrisches Pendant zur G-Klasse, während Mercedes die E-Klasse mit EQ-Technologie früher an den Start bringt als gedacht.
In Stuttgart-Zuffenhausen wird einem Bericht zufolge ein deutlicher Kurswechsel geplant: Porsche will seine Batterie-Tochter Cellforce offenbar fast vollständig einstampfen. Was als großes Zukunftsprojekt startet, endet nun offenbar mit vielen Kündigungen.
Bundestag First Said Kontext
Schauinsland
ABRHpositiv2
LabourNet Germany
Roland Müller
Rex Banner
Felix Hamer • electricfelix