Eben noch habe ich sie befahren, jetzt schreibt die "Neue Osnabrücker Zeitung", dass eine Reaktivierung der TWE-Strecke zwischen Lengerich und Versmold unwahrscheinlicher geworden ist.

Die Strecke durchquert hier Niedersachsen, im vor zwei Jahren gestarteten Reaktivierungsprogramm des dortigen Verkehrsministeriums hatte sie es immerhin in die zweite von vier Stufen geschafft. Nach der Nutzwertanalyse gehört sie aber nun nicht zu den sechs Kandidaten "bei denen das Land sehr gute Voraussetzungen sieht, Fördermittel vom Bund zu bekommen.".

Das Urteil "Voraussichtlich nicht förderfähig" kommt aufgrund niedriger erwarteter Fahrgastzahlen bei hohen Kosten für einen Ausbau für 100km/h: bei sieben BÜs müsste die technische Sicherung angepasst, 27 damit ausgestattet 20 zurück gebaut werden. Plus Anpassung der Signalanlagen und zusätzlicher Bahnsteig in Lengerich und Neubau der Haltepunkte in Versmold, Bad Laer, Bad Iburg und Lienen. Und: Schnellladestationen für die Batteriezüge (!). Macht €42 Mio. Invest und €1,4 Mio Betriebskosten pro Jahr bei 1000-1700 Fahrgästen am Tag.

Man sieht: das 1000er Kriterium der Bayern ist nur eine Hürde...

https://www.noz.de/lokales/bad-laer/artikel/kaum-chancen-fuer-reaktivierung-von-personenzuegen-auf-twe-strecke-48769663 [€]

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