Hintere #Kantstraße nach Wilmersorfer. Neu weiß hingemalerter #Gefährdungsstreifen links neben belassenem #Transstehblech, hier heute mit weit in den Radbereich ragendem XXL- Sprinter: #Todesfalle! 😳😱💥
Aber: es verhindert gnadenloses
#rechtsamStauvorbei🤪👍
Der Radweg gehört als #PBL rechts hinter die Bauminseln (Bild 2) , das Stehblech- wenn überhaupt- links vom Radverkehr.
#wahreVerkehrswende
@CCitiesOrg @ADFC_Berlin
@ADFC_Berlin Umwidmen alleine reicht nicht. Sie muß kategorisch von jeglichem #Transstehblech rechts davon komplett befreit werden und dann - wenn die UBahn wieder fährt- auch auf ganzer Länge baulich gegen permanentes #nurmakurz geschützt werden.
Alles andere ist #Gefährdungsstreifen und sonst gar nichts...
Ach guck mal! Auf der #Kantstraße hinter der #Wilmersdorfer wurden dem #Transstehblech 3 Plätze genommen😳, um da eine #jelbi- Station für escooter einzurichten. Wenn man da aber nur 2 Baken hinstellt, paßt da locker Falschblech rein...🤦♂️
Und überhaupt:Warum da hinten und nicht an der Einkaufsmeile? @ag_mobilitaet_chawi @rad_chawi @CCitiesOrg Warum kein durchgehender, geschützer Radweg zw. Bauminseln & Gehweg?🧐
berlin_radler
berlin_radler😷🐘