Bei mir in der Nähe sind nur Halten- & Parkverbote, wo Sharrows gezeichnet wurden, aufgestellt worden.

Panoramax: https://api.panoramax.xyz/?s=fp;s2;p76a05f0c-5bba-4638-8c7a-155ddb5b24eb;c160.86/-0.84/30;m17.46/47.974554/16.396986;d2025-07-06;vd

Die Anreinys waren nicht in der Lage sich an die Straßenseite, die sie mit der Gemeinde vereinbart hatten zu halten.

Schade das dafür immer Verbote notwendig sind 😒

#sharrows

@mastobikes_de @fedibikes_de

Habe eine Nachricht vom Vorsitzenden des AK #Klimaschutz in #Waldkirch erhalten. Er findet offenbar, dass ich mit meinen E-Mails im Vorfeld der Gemeinderatssitzung im April etwas bewirkt habe.
U.a. haben die #FreieWähler von ihrer grandiosen Idee, die durchschnittliche #Geschwindigkeitsbegrenzung anzuheben (mit der Begründung, dass niedrigere Geschwindigkeiten besser sind), vorerst abgesehen.

Aus den weitergeleiteten E-Mails geht hervor, dass es bislang keine Studien gibt, die #Piktogrammketten mit #Radschutzstreifen vergleichen. Der Rest (Studien, die den Effekt von Piktogrammketten belegen, sowie die Studie der UDV zu #Schutzstreifen) ist Teil einer meiner E-Mails gewesen.

#Todesstreifen #Sharrows #Lokalpolitik

Leider ein weiterer trauriger Beweis was #Sharrows für einen Nutzen für Radfahrys haben: Keinen.

Ist im Grunde nur eine teure Bepinselung. Autofahry kann auch nicht gestraft werden. Geht nur, wenn hier zusätzlich Halt- und Parkverbot verordnet wird.

#sharrowsarebullshit

@fedibikes_de
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Bei unserer Politik sind #Sharrows so beliebt, dass sie schon auf Gehwegen eingezeichnet werden.

Panoramax Link: https://panoramax.openstreetmap.fr/?background=streets&date_from=2025-05-29&focus=pic&map=19.23/47.9754009/16.3965264&pic=d9d1b5b9-ad30-40cf-bc9b-a8036605b060&speed=250&theme=default&xyz=6.31/-22.37/47

Bisher war mir nur bekannt, dass Sharrows als optische Hilfe auf der Fahrbahn aufgemalt werden dürfen, um Autofahrys aufmerksam zu machen, wo mit Radverkehr zu rechnen ist. Und das Radfahrys eben nicht ganz Rechts fahren müssen, sondern außerhalb des Dooring-Bereiches.

An welcher Stelle ein Radfahry auf den Gehweg wechseln darf, ist allerdings nicht eingezeichnet.

#Ebreichsdorf #sharrowsarebullshit

@mastobikes_de @fedibikes_de

Premiere in #Hamburg:

Erstes (grafisch leider suboptimales) Hinweisschild auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sicherheitsabstand von mindestens 1,5 m für Autofahrer:innen beim Überholen von Radfahrer:innen.

🥳

Für den rechtskonformen Abstand der ebenfalls neuen #Sharrows in der #Elbchaussee von 0,5 m zum Bordstein hat's dann leider nicht mehr gereicht.

#radverkehr #hhrad #altona