55 % der Deutschen wollen ein Tempolimit — sogar die ADAC-Mitglieder. CDU sagt: Nein, danke. Horst Schulte fasst zusammen: Solange die Autoindustrie mitredet, bleibt das Tempolimit Zukunftsmusik.
#Tempolimit #Verkehrspolitik #Energiekrise #Geschwindigkeitsbegrenzung https://horstschulte.com/tempolimit-in-deutschland-es-ist-zeit/

#Deutschland ist ein wirklich lustiges Land.
Ich höre im Radio: Es ist nicht tragbar, dass die Länder um uns herum gegen die Preistreiberei bei #Benzin vorgehen und wir nichts tun.
30 Sekunden später zum Thema Geschwindigkeitsbegrenzung: Es ist aus der Mottenkiste der #Grünen, die Autos hassen.

Hm, schauen wir doch mal, was das Ausland, auf das wir gerade schauen, zu #Geschwindigkeitsbegrenzung sagt.

Der Moderator erkennt diesen Zusammenhang nicht. Schade. Hätte mich interessiert, was der Protagonist gesagt hätte.

@berlinautofrei

> Vor einigen Jahren führte #Berlin auf 41 Hauptstraßenabschnitten eine #Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h ein, um die Luftqualität zu verbessern. Da dieses Ziel nun erreicht sei, schaffte der Senat das #Tempolimit auf 23 dieser Straßen wieder ab

Liebe Fluggäste, bevor wir vorhin gestartet sind, habe ich die Triebwerke eingeschaltet, um die vorgesehene Reisegeschwindigkeit und Flughöhe zu erreichen. Da dieses Ziel nun erreicht ist, schalte ich die Triebwerke nun ab.

Innerorts komplett Tempo 30: Helsinki, Wales
Vereinzelte Tempo-30-Zonen: London, Zürich, Toronto, Münster, Berlin

Vor einigen Jahren führte #Berlin auf 41 Hauptstraßenabschnitten eine #Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h ein, um die Luftqualität zu verbessern. Da dieses Ziel nun erreicht sei, schaffte der Senat das #Tempolimit auf 23 dieser Straßen wieder ab

Deshalb: #Verkehrsentscheid

@DC4DD Vor wenigen Jahren war ich bis zu 100 Tage pro Jahr national auf Dienstreise in Nord, Ost und West. Zeitverluste waren nur selten abhängig von #Geschwindigkeitsbegrenzung. Verkehrsaufkommen, Unfälle, schlecht geparkte Fahrzeuge, zugefahrene Engstellen und Kreuzungen, parken in zweiter Reihe und weiterer Stumpfsinn - die relevantesten Ursachen dürften sein, daß in jedem PKW im Schnitt nur 1,3 Personen sitzen und zu viele Güter mit LKW transportiert werden. #verkehrskonzept @joerg_spengler

„Laut einer Studie der Uni Bochum könnte eine #Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h knapp 60 #Menschenleben pro Jahr retten.“

Plus Millionen Menschenleben aus Folgeschäden durch den #Klimawandel ... aber das ist den #Rasern alles egal.

Schnell fahren ist reiner #Egoismus.
Die von der #Autolobby gekauften Parteien machen Politik für Egoisten.

Das Gemeinwohl hat keiner im Sinn der „freie Fahrt für freie Bürger“ verspricht, sondern nur eigene Ziele.

#Tempolimit jetzt

https://www.spiegel.de/auto/tempolimit-fehlt-wo-auf-deutschlands-autobahnen-gerast-wird-a-613bc5d1-18a0-4655-9acb-0814726dc2dc?sara_ref=re-so-app-sh

SPIEGEL-Datenanalyse: Wo auf Deutschlands Autobahnen gerast wird

Eine Autobahn im Nordosten und eine in Bayern stehen im bundesweiten Raser-Ranking oben. Im Westen geht es oft gemächlich voran, nach deutschen Maßstäben. Erkunden Sie selbst, wo Autofahrer besonders schnell fahren.

DER SPIEGEL
@radkolumne
IN DIESEM SINNE @NDR :
Die #Blitzerwarungen im #Radio empfinde ich als #Fußgänger und #Radfahrer tagtäglich als gegen mich gerichtet, weil sie #autofahrys dazu ermutigt, zu Rasen und nur an bestimmten Stellen die #Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten und dadurch mich und andere zu gefährden.
Ich dachte erst, #Schnieder hätte tatsächlich eine #Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen durchsetzen können, aber das ist Spanien...
https://verkehrswende.social/@zukunftmobil/115565045502701475
Zukunft Mobilität (@[email protected])

In Spanien soll die Höchstgeschwindigkeit auf existierenden Schnellfahrstecken schrittweise von 300 km/h auf 350 km/h erhöht werden. Begonnen wird mit der Strecke Madrid-Barcelona, welche in den kommenden drei Jahren grunderneuert wird - el Economista - https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13646588/11/25/transportes-subira-la-velocidad-de-los-trenes-de-alta-velocidad-a-350-km-h.html [Spanisch]

verkehrswende.social

#Deutschland ist das einzige Land in Europa, in dem es keine generelle #Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Dabei würde das nicht nur die #CO2-Emissionen des Verkehrssektors senken. Eine aktuelle Studie der Wissenschaftlerin Maike Metz-Peeters von der @ruhr-uni-bochum.de zeigt:

https://idw-online.de/de/news858595?utm_medium=email&utm_campaign=Drohnen%20%C3%BCber%20Europa

Weniger Verkehrstote durch Tempo 120