Wien – Payerbach
110km, 731hm

Vari­an­ten­fah­ren mal wie­der. Es müs­sen ja nicht immer die glei­chen aus­ge­tre­te­nen bzw. aus­ge­fah­re­nen Wegen sein, es darf auch mal ein geschot­ter­ter Feld­weg erst­be­fah­ren wer­den. Der bringt mir dann halt einen schlei­chen­den Luft­ver­lust im Hin­ter­rei­fen ein, den ich, tube­l­ess sei Dank, erst kurz vor Pay­er­bach wirk­lich bemer­ke. Davor wars zuneh­mend zach beim Fah­ren, kein Wun­der, wenn man mit fast […]

Gudrun in Radausflug

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Wien – Deutschkreutz
134km, 786hm

Hand hoch, wer von euch kennt Karl Goldmark? Vermutlich nicht alle, daher hier ein paar Eckpunkte: 1830 in der Nähe des Balaton geboren, verbrachte er seine Kindheit in Deutschkreutz, das unter dem Namen “Zelem” zu den berühmten Siebengemeinden zählt. Das ist eine Gruppe von sieben kleinen Städten im damals ungarischen Burgenland, die im 18. und 19. Jahrundert zu den Zentren des jüdischen […]

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Wien – Sankt Andrä am Zick­see – Pamhagen
102km, 513hm

Die Wüs­te lebt. Und damit das so bleibt, wird sie künst­lich bewäs­sert. Täte man das nicht, müss­te man auf Regen war­ten und das wäre heu­te in der Gegend um den Neu­sied­ler See wie­der ein­mal ver­ge­bens gewe­sen. Auf der West­sei­te des Sees haben sich aus der Stei­er­mark kom­mend Regen­wol­ken auf­ge­baut und süd­lich des Sees sind scheints auch ein paar Mil­li­me­ter Regen gefal­len, aber nörd­lich davon […]

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Tag 2: Kős­zeg – Wien
154km, 975hm

Wenn man so durch die Land­schaft des Mit­tel­bur­gen­lan­des und des süd­li­chen Nie­der­ös­ter­reich, die Buck­li­ge Welt, fährt, bemerkt man in all dem üppi­gen Grün gar­nicht, dass es eigent­lich viel zu tro­cken ist. Land­wirt­schaft­lich gebil­de­te­ren Men­schen wird das ver­mut­lich auf den ers­ten Blick auf­fal­len. Wir aber sind bekannt­lich zwar Land­rat­ten, jedoch in einer ande­ren Bedeu­tung von „Land“. Vor […]

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Tag 1: Wien – Kőszeg
125km, 929hm

Jetzt haben wir es doch noch nach Ungarn geschafft, nicht nach Szom­ba­the­ly, aber immer­hin nach Kős­zeg. Die Stre­cke dort­hin ist fast die sel­be und weit­ge­hend unspek­ta­ku­lär, wenn man von der Abfahrt run­ter vom Mat­ters­bur­ger Berg absieht, die immer wie­der nett ist. Mit bür­ger­li­chem Namen heißt die­ser Berg übri­gens „Sieg­gra­be­ner Sat­tel“ und gilt der Wiki­pe­dia als Gebirgs­pass. Er hat sogar eine […]

Gudrun in Wochenende: Kőszeg - Mai 2026

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Wien – Gloggnitz
108km, 566hm

Zum Früh­stück gab es einen hal­ben Rha­bar­ber­ku­chen und allen, die damit ange­ben, dass man von Kuchen doch nie genug krie­gen kön­ne, sei gesagt: von die­sem hier schon. Aus­ser Rha­bar­ber sind in die­sem Rezept auch noch jede Men­ge gerie­be­ne Man­deln drin und nach der hal­ben Kas­ten­form ist man so satt, dass man ohne Auf­tan­ken pro­blem­los bis Szom­ba­the­ly fah­ren kann. Das war dann der Irr­tum Num­mer 2 […]

Gudrun in Radausflug

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Wien – Pamhagen
102km, 604hm

Wenn wir schon so ver­trau­ens­wür­di­ge Tipps für eine Rad­tour von der KI bekom­men, dann fol­gen wir denen doch gleich. Also ab nach Pam­ha­gen, von wo es auch eine ganz gute Zug­ver­bin­dung zurück und wei­ter nach Kitt­see gibt. Ich muss heu­te Abend näm­lich nach Hain­burg, 17 km von Kitt­see ent­fernt und mit dem Rad beque­mer zu fah­ren als mit dem REX nach Wien und dann zurück mit der S‑Bahn.

Die Idee […]

Gudrun in Radausflug

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Wien – Hegy­es­ha­lom – Győr
142km, 640hm

Nach­dem wir ges­tern etwas über­stürzt in den Zug gesprun­gen sind und kei­ne Zeit für ein halb­wegs anstän­di­ges Abend­essen hat­ten, müs­sen wir da heu­te wie­der hin und die­sen Feh­ler kor­ri­gie­ren. Natür­lich nicht auf der sel­ben Stre­cke, das wäre ja sonst dop­pelt lang­wei­lig. Es gibt heu­te also Bur­ger und danach als Ver­gleich zu ges­tern eine Rück­fahrt mit dem Rail­jet. Sel­be Stre­cke, aber da […]

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Wien – Wulkaprodersdorf/Vulkaprodrštof – Deutschkreutz
122km, 874hm

Durch Tat­ten­dorf sind wir schon oft gefah­ren. Das ist der Ort mit dem ers­ten Selbst­be­die­nungs­su­per­markt Öster­reichs in einem Con­tai­ner, neben dem sich dann auch noch eine Selbst­be­die­nungs­vi­no­thek befin­det. Einen Bil­la hat man auch, stra­te­gisch gut gele­gen nach knapp 40 Kilo­me­tern und unweit des Bahn­hofs, durch den wir tat­säch­lich noch nie mit dem Zug gefah­ren sind.

Die­ser knapp 150 Jahre […]

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