RE: https://troet.cafe/@Verfassungklage/116263018476586891

Immer diese Scheinargumentation! NatĂŒrlich ist die deutsche REICHWEITENANGST VOLLKOMMEN BEGRÜNDET!

Letztens musste ich spÀtabends von der Autobahn abfahren und hÀnderingend mit einer Restreichweite von etwa 30 km noch eine Möglichkeit suchen! Sowas geht gar nicht!

Okay, erstens war "letztens" schon etwas her. Und zweitens fand ich dann gerade noch so eine Tankstelle, die tatsÀchlich zu dieser Uhrzeit noch geöffnet hatte.

#reichweitenangst #elektromobilitÀt #ironie

Mein Aushilfsfahrer will lieber mit dem (Ersatz)-Diesel fahren als mit unserem Elektroauto.

Weil er Angst hat liegen zu bleiben.

Es ist warm.
Das Auto hat ~200km Reichweite.
Die Lieferrunde sind 140km.

Ich möchte in Tischkanten beißen!

(Ja, im Winter ist es mit dem Auto schon mal knapp. Und wenn man ĂŒbertrieben beschleunigt (und heizt), kann es auch mal knapp werden. Aber halt nur dann!)

#Reichweitenangst

@Chaotica Oder wir treffen uns in der Mitte. #ReichweitenAngst 😅

Weite Reichenangst vs. Reichweitenangst

#Vermögenssteuer
#TaxTheRich
#Reichweitenangst
#EAuto

Gerade alte Excel-Tabellen durchgeschaut: mein Volvo V40 2.0t hatte eine Reichweite von ca. 300 Km mit einer LPG-TankfĂŒllung. Benzin minimal mehr. #Reichweitenangst #Elektroauto

Gerade alte Excel-Tabellen durchgeschaut: mein Volvo V40 2.0t hatte eine Reichweite von ca. 300 Km mit einer LPG-TankfĂŒllung. Benzin minimal mehr.

#Reichweitenangst #Elektroauto

#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft ĂŒbertrieben ist

Geringere #Reichweiten und lĂ€ngere #Ladezeiten im Winter sind hĂ€ufig geĂŒbte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafĂŒr, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.

Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische LeitfĂ€higkeit des in der Batterie enthaltenen flĂŒssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.

https://t3n.de/news/e-auto-winter-reichweitenangst-uebertrieben-1664279/?utm_source=firefox-newtab-de-de

E-Auto im Winter: Warum die Panikmache meist von denen kommt, die keins fahren

E-Autos verlieren im Winter Reichweite – aber nicht so stark wie viele denken. Mit diesen Tipps fĂ€hrst du entspannt durch die KĂ€lte.

t3n Magazin

#163Grad

Vergiss den #Verbrenner:

Warum #EAutos im #Winter ideal sind!

#Elektroautos im Winter taugen nichts? Kalte #Akkus, #Reichweitenangst und Frieren im Stau? â„ïžđŸš— Falsch gedacht! In diesem Video rĂ€ume ich mit den hartnĂ€ckigsten #Vorurteilen auf und ich zeige dir, warum das #Elektroauto im Winter dem klassischen Verbrenner in vielen Punkten sogar ĂŒberlegen ist.
Viele #Mythen ranken sich um die #EMobilitÀt im #Winter.

https://m.youtube.com/watch?v=pBrAg_FhBM8

Vergiss den Verbrenner: Warum E-Autos im Winter ideal sind!

YouTube

Regional kann man schon gewisse Unterschiede zwischen #Stadt und #Land im Angebot von ElektromÀrkten feststellen.
Konkretes Beispiel:
Stadt:
Akkustaubsauger mit Wechselakku passen zu Elektrowerzeugen. --> Ein Pack mit einem Standardakku. HÀlt ungefÀhr 2h und dauer 8 Stunden zum Aufladen.
Das auf dem Land: Der gleiche Akkustaubsauger aber zusĂ€tzlich im Angebot der Extragroße Akku als Doppelpack und externes LadegerĂ€t.

Das ist quasi die #Reichweitenangst in lÀndlichen Haushalten!