Die @BNetzA hat den #Mängelmelder #Post frei geschaltet, wo gemäß neuem #Postgesetz über ein Online-Portal Mängel bei #Postdienstleistungen gemeldet werden können, damit wir Probleme schneller erkennen und angehen können.
👉 https://bundesnetzagentur.de/DE/Vportal/AnfragenBeschwerden/Beschwerde_Post/start.html
Auswirkungen des neuen Postgesetzes: »Das Gefühl, nur noch einen #Bullshitjob zu haben«
"... Die #Post nimmt das neue #Postgesetz zum Anlass, um ordentlich einzusparen. Der Konzern muss nicht mehr so pünktlich liefern wie vorher. Wer wie früher eine taggleiche Zustellung haben will, muss heute viel blechen, alle anderen haben das Nachsehen. Dabei ist es immer das Gleiche: Statt durch die rückläufige Briefmenge mehr Zeit-Entlastung in die Betriebe zu bringen, erhöht der Konzern die Belastung noch weiter. Dazu kommt, dass die Paketmengen immer weiter ansteigen und wir deshalb mit weniger Leuten mehr wegbringen müssen. Das macht den Job für viele Kolleg:innen immer unerträglicher. (...) Über kleine Aktionen in den Betrieben und individuellen #Widerstand geht es also kaum hinaus, weil die Betriebsräte oft keine Handlungsperspektive sehen und ver.di nicht bereit ist, das Thema Entlastung so anzupacken, dass wir kollektiv für wirkliche, spürbare Entlastung kämpfen, und sie in verbindlichen Vereinbarungen oder Tarifverträgen verankern. Versuche von Vertrauensleuten, etwas daran zu ändern, werden oft blockiert oder kleingeredet..." Aus dem Interview von Gaston Kirsche (pdf) in express – Zeitung für sozialistische Betriebs- und #Gewerkschaftsarbeit - Ausgabe 8/2025 mit Felix Plogshagen, Postzusteller in Norddeutschland
Via @labournet_de
📬 Wie steht es 2025 um die Qualität der Postversorgung in Deutschland?
Struktureller Wandel, neues Postgesetz, steigende Beschwerden – und was Digitalisierung & Nachhaltigkeit leisten können.
Einblicke & Fakten im neuen Beitrag:
#Postmarkt #Infrastruktur #Postgesetz #Digitalisierung #Nachhaltigkeit
Deutsche Post: Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr
Die Deutsche Post stellt den Prio-Brief zum Jahresende ein. Wer es beim Briefversand eilig hat, muss dann zum deutlich teureren Einschreiben greifen. Denn der normale Versand wird ab 2025 rund drei Tage dauern.
#DeutschePost #Brief #Zustellung #PrioBrief #Einschreiben #PostGesetz
Mir fehlt der Abschnitt:
"Zusammensetzung des Preisabsenkungsspielraums"
Die #Bundesnetzagentur hat ihre geplante Entscheidung zur #Portoanpassung der Deutschen Post ab 2025 veröffentlicht. Im Rahmen des neuen Postgesetzes können die Preise für #Privatkundenbriefe, #Geschäftspost und #Privatkundenpakete um bis zu 10,48% bzw. 7,21% steigen.
Heute wurde das Gesetz zur Modernisierung des Postrechts (#PostModG) im BGBl. verkündet. Damit wird das #Postrecht nach über einem Vierteljahrhundert umfassend novelliert und das #Postgesetz (#PostG) aus dem Jahr 1997 mit Wirkung zum morgigen Freitag ersetzt.
#DHL: Schwere Pakete werden teurer
https://obiaushv.de/dhl-schwere-pakete-werden-teurer/
🚚✨ Neuerungen im Paketversand ab Juli 2024: DHL führt „Paket bis 20 kg“ ein und erhöht Preise für schwere Pakete. Das Postgesetz verlangt Kennzeichnung ab 10 kg. Alle Infos hier!
Die Bundesregierung hat neue Regelungen im Paketversand eingeführt, die sowohl die Arbeitsbedingungen der Paketboten als auch die Preise für den Versand schwerer Pakete betreffen. DHL reagiert auf diese Änderungen mit einer neuen Preiskategorie und einer Preisanpassung für schwere Pakete. Diese Neuerungen treten ab dem 12. Juli 2024 in Kraft und haben weitreichende Auswirkungen auf die Logistikbranche in Deutschland.